2022/10/06クラブ試打 三者三様 プロギア RS ドライバーを筒康博が試打「3機種ともスタンダード」 )モデルを提唱する新シリーズ「RS JUST」が生まれた。理想の球筋に沿った最適な重心設計を配した3機種「RS ドライバー」「RS F ドライバー」「RS D ドライバー」は、バックスピン量の最適化により…
2022/11/10クラブ試打 三者三様 ステルス グローレ アイアンを筒康博が試打「縦距離の寛容性は△」 性能&打感の良さを両立した希少なモデルとして、時代を引っ張っている存在といえます」 ―気になる点は? 「このモデルに限らず、“飛び系”と呼ばれるアイアンは、左右の曲がり幅に対する寛容性は高いですが…
2022/11/22テーラーメイド特集 革新からスタンダードへ No.1ゴルフメーカー の新技術を生み出す源泉 で、重心深度や慣性モーメントを変化させたモデルでした。それぞれに4つのロフト、3つのシャフトバリエーションがあり、ゴルファーは自分のスイングに合わせてクラブを選べる。当時としては画期的な…
2023/06/06クラブ試打 三者三様 スリクソン Z-FORGED II アイアンを西川みさとが試打「V字ソール効果で打ちやすい」 。そんなこだわりが詰まったモデルを、前作「スリクソン Z-FORGED アイアン」と比べながら、ヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が採点。まずはHS40m/s未満の女子プロ・西川みさとが試打…
2023/06/10クラブ試打 三者三様 スリクソン Z-FORGED II アイアンを万振りマンが試打「『I』より弾道が理想的に」 ブレードアイアンだ。そんなこだわりが詰まったモデルを、前作「スリクソン Z-FORGED アイアン」と比べながら、ヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が採点。フルスイング系YouTuber・万…
2023/06/27クラブ試打 三者三様 エアロジェット MAX ドライバーを西川みさとが試打「前作よりかなりロースピンに」 と低スピン&安定性を融合したコブラ「AEROJET(エアロジェット)」シリーズ。今春発売されたドライバーの中でも、飛距離性能の高さでいえば1、2を争うと評判のモデルだが、果たしてどんなタイプの…
2023/08/04中古ギア情報 ネットで中古クラブ購入 失敗しないコツとは~アイアン編~ 何番のチェックが大事? 、グリップ交換で結局高くついてしまったケースも珍しくない。 ウェッジは「溝の状態チェック」が最重要項目 芝の上から使用したり、バンカーショットをしたりと、消耗度合いの高いウェッジ。さらにノーメッキモデルだ…
2023/08/12クラブ試打 三者三様 ドルフィンウェッジ DW-123を堀江智史が試打「もはやバンカー専用ではなく正統派」 、とにかくアプローチ&バンカーショットをやさしく打てるモデルを開発してきたキャスコ「ドルフィンウェッジ」シリーズ。2013年の誕生から10年となる節目の年に登場した「DW-123」は、単なる“お助けクラブ…
2023/04/10新製品レポート これテスト出るぞ~。「LS」の意味、ハイ、分かる人? プロギア「LS ドライバー」(2023年) 、よろしくお願いします。 【ヨシダくん】 よろしくお願いします! 早速だけど、今回のモデルはなんでしょう? クラブの特徴は? 【ミタさん】 おそらく日本で最速の紹介になると思うけど、今日持ってきたのは…
2021/09/11クラブ試打 三者三様 300 ミニドライバーを万振りマンが試打「460cc不要の完成度」 テーラーメイド「300 ミニドライバー」の評価は!? ヘッド体積307ccのコンパクトモデルで、20年前の初代「300」シリーズをオマージュしてつくられたテーラーメイド「300 ミニドライバー…
2023/08/30ゴルフクラブABC 今さら聞けない「自分に合った重さはどう選ぶ?」ドライバーのシャフト重量について教えて 、メーカーやモデルによって、シャフトをカットする前の重さか、カットした後の重さかはまちまち。さらに、60gも69gも同じ「60g台」なので表記は同じ。まあ、それぐらいアバウトということです。 重さの表記は…
2021/07/27クラブ試打 三者三様 フォーティーン PC-3 アイアンを西川みさとが試打「女性向きフォーティーン」 、純正シャフトは重量帯の異なる3種類のカーボンモデルがラインアップされている。そんな特徴的なアイアンを、ヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が採点。まずはHS40m/s未満の女子プロ・西川みさと…
2023/09/21キャディバッグ積載量調査 ホンダ「ヴェゼル」キャディバッグ何個積める? 人気SUVの賢い積み方みっけ ホンダのコンパクトクロスオーバー「ヴェゼル」のキャディバッグ積載量を調査する。コンパクトなSUVスタイルに、十分な室内空間を備えたクロスオーバーとして、2013年に初代モデルがデビュー…
2020/10/15クラブ試打 三者三様 ストローク ラボ ブラック パターを筒康博が試打「革命を起こしたパター」 自在に球を操るクラブフィッター・筒康博は、どのような評価をくだすのか!? 「パターの流れを変えたモデル」 ―率直な印象は? 「『ストローク ラボ ブラック』の良し悪しを評価する前に、まずはこの…
2020/09/03クラブ試打 三者三様 トラス パターを筒康博が試打「センターシャフト感強め」 」。ネックホーゼル部分に施された斬新な形状により、ストローク中の安定感やミスヒット時のブレを抑えるという構造だ。そんな個性派モデルを、ヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が採点。変幻自在に球を操るクラブ…
2020/04/06topics ポッコリお腹でもスマートに!? ポロシャツ“柄選び”テクニック 見える柄があるとしたら、購入時のヒントにしてみたいと思うに違いない。そこで、ギア情報「新製品レポート」でお馴染み、編集部の“Mr.ポッコリお腹”ことミヤGをモデルに、ある検証を行った。 14モデルもの…
2019/01/28topics HS40m/s前後でもプロ仕様ボールが一番飛ぶの? 新モデルが続々登場… そこで気になる素朴な疑問 タイトリスト「プロV1」、スリクソン「Zスター」など、各社から新モデルが続々と登場するプロ仕様ボール。そこで浮かぶ素朴な疑問は、これらプロ仕様ボールが…
2024/09/07クラブ試打 三者三様 タイトリスト GT4 ドライバーを宮下敏弥が試打「強さ増し増しヘッド」 弥が試打評価を行った。 「飛びに必要な要素が凝縮! ガンガン振っていくならベスト選択」 ―率直な印象は? 「小ぶりなヘッドサイズと低スピンモデルという特徴を活かし、一発の飛びの強さを最大限に発揮し…
2024/09/14クラブ試打 三者三様 APEX Ai200 アイアンを宮下敏弥が試打「シュッとスマートなのにぶっ飛び系」 平均204.9yd)。前作や他社モデルと比べてもバックスピン量が極端に少なく(平均4132rpm)、飛距離性能に特化している印象。入射角をやや鋭く、少しハンドファースト気味にボールをとらえてロフト角を…
2024/09/28クラブ試打 三者三様 キャロウェイ OPUS ウェッジを宮下敏弥が試打「操作性も寛容性も まさに万人向け」 がすごく広がりそうな気がします」 ―他社のツアー系モデルと比べると? 「他社ウェッジと比べて異なる点はふたつ。ひとつは、バンカーショット時に、フェースを開くとヘッド自体が小さく見えるところ。もちろん…