2014/05/02中古ギア情報

猛烈な追い上げをみせた比嘉真美子のギアに注目!

プロ #7を使っていたが、この試合はパターの重さを重くしたいという意図から、同メーカーのメタルX ミルドに変更した。ソールのウエイトが変えられるこのパターは、「HOT LIST JAPAN 2014
2019/07/12中古ギア情報

石川遼の復活優勝クラブを中古でチェック

ツアーグラインド ウェッジ(58度)」もソールの削りや仕上げが特別仕様。「オデッセイ プロトタイプ PT 09 ix パター」も市販はされていない。 石川のセッティングと完全一致させるのは難しいが、もし真似てみるならば、ドライバーとフェアウェイウッドの通常モデルあたりから試してみてはどうだろう。
2014/10/10中古ギア情報

やっぱり白!? 人気再燃の“白ヘッド”ドライバー

や、それを支えるネックやソール形状が必要ないので、フェースのヒール側にウエイトが集中しないのだ。その分SLDR S ドライバーは、SLDR ドライバーのように極端な浅重心ではなく、適度な浅重心となって
2014/09/26中古ギア情報

ユーティリティの元祖・名器“タラコ”を探せ!

された「インテスト」、今は亡き竹林隆光氏が設計したクラブだ。ヘッドは大きく、ソール幅はかなり幅広、今のアイアン型ユーティリティのような形状。素材はステンレスのフレームにカーボンをコンポジットしてあり
2014/06/20中古ギア情報

全米OP優勝のM.カイマーと松山が愛用するシャフトとは!?

が交換可能なこと。ウェッジは、使用頻度が多く、長く使えば使うほど、馴染んできて変えることが難しくなる反面、使えば使うほどフェースの溝が消耗して、スピン量が不安定となる。そのため、せっかくソール形状や
2014/07/25中古ギア情報

メジャー完全優勝を支えたR.マキロイのアイアンとは

微妙に外すことで、球筋やスピン量を自在にコントロールできるということ。深いラフを刈り取る小ぶりのヘッド形状、抜けのいい薄いソールを、プロは「お助け機能」と感じるからだ。厳しいコースセッティングだから
2014/08/08中古ギア情報

好調を維持するガルシアのギアをチェック

「SLDR ドライバー」は、流通在庫も豊富でカスタムシャフト装着モデルが多く、相場も下がり気味。気をつけたいのはUS仕様と日本仕様ではヘッド重量が違うこと。ソールのウエイトが2g違う分、US仕様のヘッド
2017/08/11中古ギア情報

入手困難すぎる超マニアックな成田美寿々の優勝クラブ

いた。ドライバーは市販されていないプロトタイプで、ヘッド体積385ccの成田専用とみられるモデル。フェアウェイウッドは、ソールが取り外し可能で、ヘッド内部に直接ウェートを配置して重心位置が調整できる
2017/03/29金谷多一郎のクラブ一刀両断

ミズノ MP TYPE-2 ドライバー

今回は「ミズノ MP TYPE-2 ドライバー」です。ソール部に、たわみを使ってボールを押し出すという「ウエーブテクノロジーソール」が搭載されました。フェースには「ストロングフォージド・エリート
2017/04/07中古ギア情報

楽にボールを上げる 若林舞衣子のユーティリティ選択

ボールを上げることが出来ること。そして深いラフでも幅広いソールが芝を滑ってくれて、男子プロに比べて非力な女子プロでもボールを浮かせてくれる。アイアンに比べて重心深度が深いので、ミスヒットに強い点も見逃せ