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2016/03/08マーク金井の試打インプレッション

タイトリスト VG3ドライバー（2016年）

、中間部分がクイックイッとしなる。硬さの目安となる振動数は256cpm。クラブ重量は287.2gで、バランスはD0.5。長さはメーカー値、実測値ともに45.5インチ（※60度法測定値）。 まずは、シャフト…
2010/10/05マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド R9 スーパーMAX ドライバー

じっくりテストしていこう。 試打クラブは10.5度。シャフトは純正のS（フジクラ モトーレ スーパーMAX 50）。純正Sの総重量は292.4gでバランスはD0。硬さの目安となる振動数は246cpm…
2010/12/07マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ DIABLO Octane ドライバー

でバランスはD2.5。重心距離が長いせいもあって、数値よりもヘッドが効いた感じに仕上がっている。 シャフトの硬さに合わせて軽めにスイングしてみると・・・パシューンと金属音とともにボールが高く…
2013/08/13マーク金井の試打インプレッション

リョーマゴルフ D-1 MAXIMA typeD

305.6gでバランスがD1。ロフトは表示9.5度でリアルロフトも9.5度フェースアングルは+0.5度。アドレスするとフェースがビシッと目標を向く。 まずはヘッドスピード44m／sぐらいから打ってみると…
2014/11/11マーク金井の試打インプレッション

ヤマハ インプレス RMX 01 ドライバー（2015年）

245cpm。クラブ重量は302.4gでバランスはD1.5。長さはメーカー値が45.5インチで実測値が45.75インチ（※60度法による計測）。 まずはシャフトに合わせて軽めにスイングしてみると…
2013/12/03マーク金井の試打インプレッション

グラファイトデザイン ツアーAD MT

。ラインナップされている50g台のMT5であれば、さらに長く46インチ以上に仕上げて、徹底的に飛距離を狙っても面白いと思う。 【シャフト計測データ】 6SR：長さ46インチ／重さ309.7g／バランスD4…
2011/04/26マーク金井の試打インプレッション

タイトリスト 910D3ドライバー

。振動数は252cpm。アスリート向けのドライバーにしてはやや軟らかめの設定だ。長さはヒールエンド計測で、45インチ（メーカー公称値は45.25インチ）。クラブ重量は309.5グラムでバランスはD2…
2016/07/12マーク金井の試打インプレッション

ヤマハ RMX 216 アイアン

、バランスはD1。硬さの目安となる振動数は324cpm。ロフトは30度で、長さは37インチ（いずれも7番アイアンの数値／60度測定法での計測）。 オリジナルの軽量スチールは、ワッグルすると手元が…
2014/10/28マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ スリクソン Z745 ドライバー

バランスはD3（60度法計測）。クラブ重量は314gとなっている。 アイアンでウォームアップしてからZ745 ドライバーを打ってみると、シュパーンと心地良い金属音。前作Z725 ドライバーに比べると…
2009/12/01マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド R9 MAX TYPE E ドライバー

（フジクラ Motore LITE 50）。純正Rの総重量は292.8gでバランスはD0。硬さの目安となる振動数は222cpm。かなり軟らかめの設定でワッグルするとシャフト中間部分が大きめにしなる。純正S…
2021/07/13topics

最適なショートウッドはどれ？ 7W人気モデルを徹底比較

なっているので、どんなタイプのゴルファーでも、つかまりの良さを実感できます。球筋の傾向としては、風の影響を受けにくい、低くて強いライナー系のドローボールが打ちやすいと思います。 6) 全体のバランスが…
2018/02/06マーク金井の試打インプレッション

飛距離プラス高い操作性「ブリヂストン ツアーB JGR HF2 アイアン」

バランスを求める人 ・アイアンを払って打つタイプのゴルファー ・アイアンを5番からセッティングしたい人 ブリヂストンの主力ブランドであるツアーBは様々なジャンルのクラブをラインアップしているが、今回試打する…
2014/03/18マーク金井の試打インプレッション

ピン i25 ドライバー

である。45.25インチでクラブ重量が318.7g。バランスはD3。重めのヘッドが装着されているのでヘッドが効いている。ノーマルポジションでアドレスするとフェースが開く方向に少し回転するため、フェース…
2015/10/13マーク金井の試打インプレッション

プロギア 赤egg ドライバー

）。クラブ重量が300.2gで、バランスはD2となっている。 1発目はシャフトに合わせて、やや軽めに打ってみる。すると、「スパン」とやや乾いた金属音とともに、球筋は高く、強めのドロー弾道。インパクトゾーン…
2017/09/26マーク金井の試打インプレッション

操作性と飛距離が向上「ピン G400 ドライバー」

。 これまでのピンのドライバーと比べると、ヘッドの挙動をコントロールしやすい。1発目から芯を食ったし、続けて打っても芯に当たる。今回の「G400」は、振った時の動的バランスが実にいい。 ヘッドスピードを…
2015/04/28マーク金井の試打インプレッション

コブラ FLY-Z+ ドライバー

45インチで、バランスはD4。クラブ重量は316グラム（すべて実測値）。今どきのドライバーとしては、ハードなセッティングだ。 実際に打ってみると、インパクト音はやや控えめ。カーボンクラウンも影響している…
2014/12/02マーク金井の試打インプレッション

グラファイトデザイン ツアーAD MJ

】 （ヘッドモデル名：ブリヂストン J715 B3 ドライバー、ヘッド重量：約197g） MJ-6（S） 長さ45.75インチ／重さ309.8g／バランスD00／振動数261cpm／センター…
2015/12/15マーク金井の試打インプレッション

コブラ KING LTD ドライバー

、バランスはD4。クラブ重量は321.5g（すべて実測値）。今どきのドライバーとしては、総重量が重めに仕上げられている。 実際に打ってみると、インパクト音はやや控えめ。「スパン」とやや乾いた音とともに…