てしまうのが癖。テークバックの振り上げ過ぎは、アマチュアの多くが陥る問題なので、2回に渡って、さまざまなイメージの仕方や練習法をご紹介していきたいと思います。 【受講者プロフィール】 Kさん、59歳

に仕上げるよりも、45～46インチぐらいで組み上げるとバランスが良さそうである。 【シャフト計測データ】 シャフト（フレックス）：KUROKAGE XT60（S） 長さ45.5インチ／重さ309.2

D2 ドライバーあたりに組み合わせると、ヘッドの良さを引き出せる。 対して、左のミスを軽減したいのであれば、重心距離が長めで重心深度が浅めのヘッドと相性が良い。キャロウェイ ビッグバーサ アルファ 815 ドライバー、テーラーメイド SLDR S ドライバーあたりをおすすめしたい。

向ける。 「前回『イレブン』と『エックス』の2モデル展開されましたが、12代目ではその差をより明確にしてくることが予想されます。『ゼクシオ 12(仮)』は正統進化として、性能面であえて従来モデルとは

を追求して開発されたドライバーということなので、非常に楽しみです！ 【ツルさん】 ドライバーには「ST200」と「ST200X」の2モデルが用意されていて、ともにカーボンクラウンを採用し、ヘッドは

お勧めしたい。 つかまらないヘッドでつかまりをよくしたいのであれば、ヤマハ インプレス RMX ツアーモデル ドライバー、ナイキ VR_S コバート 2.0 ツアードライバー、コブラのバイオセル ドライバーあたりがいいだろう。

X-DRIVE 705 type445。プロギア iD435。 ドローヒッターで引っかけ、チーピンを軽減したい人ならば、タイトリスト 910D2、910D3。テーラメイド R11あたりをお勧めしたい。

ケイ」と比べてどう？ 「アドレス時に上から見た印象では、『ボーケイ』と比べてフェース長(トウからヒールまでの横幅)が1～2mm短く感じます。これをフェースの中心に集中できると捉えるか、小さすぎて安心感が

ような大きな問題点はありません。しかし、気になる点がヘッド挙動解析で見られました。高橋さんのヘッドスピード（48m/s）からすると、ヘッド軌道は2度くらいのインサイドアウトが理想ですが、6度を超えて

全然違うタイプ。よく比較される同時期発売のテーラーメイド『SIM』シリーズ（『SIM ドライバー』と『SIM MAX ドライバー』）は、その違いをあまり感じられなかったですが、『マーベリック』の2本

得ることができます。 足は第2の心臓と言われています。このツボを刺激することで、体の循環をより促すことが可能です。むくみが取れて、朝起きた時や家を出て歩き出した瞬間などにも効果を感じることができる

が強く出るので、ランを多めに計算することも頭に入れておきましょう。 兼岩美奈（かねいわ・みな） 1989年2月26日生まれ、岐阜県可児市出身。10歳の頃ゴルフを始め、大学在学中にツアートーナメントを

、ブラック＆シルバーのツートン仕上げの2種類から選択可能だ。 ■適正ヘッドスピードは 60（SR）：41～44m／s 60（S）：43～47m／s 70（S）：44～48m／s まずは一番ソフトスペックの60

立ち上がった。 ・とにかくスライスを軽減したいゴルファー ・ドライバーでボールが上がりづらい人 ・ヘッドスピードが遅めで、飛距離アップを狙っている人 約2年ぶりのモデルチェンジで生まれ変わったV-iQ。ヘッド

せ、やさしく打てるイメージを出しています。横幅が広いので全体的にやや三角形のように見えますが、2～3時方向の張り出し感でトウ側にボリューム感を出し、つかまりすぎないイメージを持たせています。 女子プロ

。ゆったりと大きく、フィニッシュまで振り切れば、グリーン上で「キュキュ」っとボールを止められます！ 兼岩美奈（かねいわ・みな） 1989年2月26日生まれ、岐阜県可児市出身。10歳の頃ゴルフを始め、大学

プロギア「Carrys Q」シリーズの評価は！？ ラフ、傾斜地、フェアウェイバンカーなどの窮地から助ける新発想のクラブとして、2018年に登場したプロギア「Q」シリーズ。2代目「Carrys Q

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ロングアイアンのみを、単品でキャディバッグに入れても面白いでしょう」 気になる部分はあるものの全項目4点以上【総合評価4.2点】 【飛距離】4.0 【打 感】4.0 【寛容性】4.5 【操作性】4.5