2009/02/03マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド r7 Limited edition ドライバー 。小ぶりに見えるヘッド同様、スペックもややハードな設定である。 シャフトに合わせて、1球目からしっかり振ってみると・・・軽いドロー弾道。ダウンからフォローにかけてヘッドがスムーズに返るのが手に伝わる…
2008/10/21マーク金井の試打インプレッション ダンロップ スリクソン ZR-30 ドライバー やすくなる。 操作性が高いヘッド形状で、低スピンが打ちやすい重心配分。ヘッドを見る限り、ZR-800とZR-30はまったく逆のタイプ。実際の性能もどれだけ異なるのかじっくりテストしてみよう。 (長さは…
2013/05/14マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド ロケットボールズ ステージ2 ドライバー でじっくりウォームアップした後、1球目からしっかり振ってみると・・・やや硬質な金属音とともにボールが素早く飛び出しだ。FW同様、ドライバーもフェースの弾き感はかなりのもの。ルール適合であるがボール初速…
2012/05/22マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド グローレ ドライバー 白いヘッドのテーラーメイドから3タイプ目のドライバーが誕生した。R11がアスリート向け、そしてロケットボールズも競技志向のアマチュア向けとなれば、今回のGLOIRE(グローレ)は、ヘッドスピードが…
2011/12/06マーク金井の試打インプレッション ヨネックス レクシスNP Mシリーズ インパクトにかけてはシャフト全体がしなり戻る感じになるので、体をしっかり使って振り抜いていける。 インパクトゾーンでの挙動はLシリーズとは逆だ。ヘッドはアッパーに動く感じはなく、打ち出し角が低く、L…
2017/10/17マーク金井の試打インプレッション 操作性◎のアイアン型ユーティリティ 「本間ゴルフ TW-U フォージド」 、フェースの大きさが一回り小ぶり。メーカーは、ヘッドをコンパクトにすることで、操作性が向上したとアピールしている。 アドレスすると、ほんの少しであるがフェースがオフセット(グースネック)になっているのが目…
2015/05/26マーク金井の試打インプレッション ピン G30 SF TEC ドライバー 方向に回転する。 まずは、やや軽めにスイングしてみる。G30 ドライバーと比較して、インパクト音が高めの金属音なのは同じだが、ボールの飛び方は違う。1発目から軽いドロー弾道。見た目は同じなのに、打つと…
2014/12/16マーク金井の試打インプレッション ミズノ JPX850 ドライバー られないが、ソールに目を転じると、モデルチェンジによって劇的な変化を遂げている。シャフト脱着式の調整機能はもちろんのこと、ソールには5つのウエイトポートがあり、2個のウエイト(6g)を任意に配置する…
2015/02/17マーク金井の試打インプレッション プロギア iD nabla RED ドライバー(2015年) 飛びの秘密を徹底試打検証する。 ・飛距離アップを求めるシニア ・長尺でヘッドスピードを上げたいシニア ・軟らかいシャフトが好きなシニア プロギアのREDシリーズがナブラシリーズとなって、今回が2作目…
2015/01/20マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ ビッグバーサ アルファ 815 ダブルダイヤモンド ドライバー を打つつもりでスイングしたら、1発目は軽いフェード弾道。815に比べると『815ダブルダイヤモンド』はやや捕まりづらい。捕まえることよりも、捕まり過ぎないようなチューニングがなされているのだろう…
2012/04/17マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド R11 S ドライバー ・弾道調整機能を求める人 斬新な白ヘッドで登場したR11。その2代目となるのがR11S。前作同様、ヘッド色は目に鮮やかなホワイトだ。R11Sも弾道調整機能(可変機能)が満載で、ヘッド重量配分調整…
2011/02/22マーク金井の試打インプレッション コブラ S3 ドライバー 行った。 ・ミート率が悪いゴルファー ・クラブのスペックを調整したい人 ・クラブで高弾道を打ちたいゴルファー 今回試打するのはコブラのメインモデルのとなるS3。S2からのモデルチェンジとなるが、まず目に…
2012/08/14マーク金井の試打インプレッション ピン アンサー ドライバー 。アドレスするとフェース面は明らかに右を向いている。 素振りでシャフトのしなり具合を確認した後、1発目からしっかり振り抜くと‥‥フェード弾道。i20同様、重心距離は長めなんだろう。ダウンからインパクトにかけて…
2018/10/30マーク金井の試打インプレッション 弾きが良いのに手応えはソフト「テーラーメイド M グローレ アイアン」 フェースがたわみやすくなり、フェース下部でヒットしてもボールが上がりやすく、かつ飛距離が落ちにくくなっている。 バックフェースに目を転じると、トウ側とヒール側の双方に衝撃吸収のためのデザインが採用され…
2016/07/05マーク金井の試打インプレッション シンカグラファイト LOOP プロトタイプ FW six にクイっとしなる。硬さはSだが、FWに装着される純正シャフトのSと比べるとかなり硬めだ。 アイアンでウォームアップして打ってみた。1発目からしっかり振ったが、切り返しでは中間部分がグイっとしなり…
2023/12/24マトリックス図 秋の新作ドライバー「マトリックス図」で比較 国産ブランドの逆襲が始まった スピンを意識した性能に舵を切っています」。図を見ても分かる通り、3モデルが均等に間を開けて配置されている。 「ゼクシオ」シリーズの微小な変化にも注目 図の左上に目を向けると、やさしいドライバーの代表格…
2024/02/22topics ドライバーの次に入れるクラブ “ロフト何度”が正解?/女子プロクラブ考VOL.7 元に、女子プロの傾向をギアマニアが分析・検証していく。7回目はフェアウェイウッド(以下FW)のロフトピッチについて。 スプーンの「15度が定番」は変わらず 今回調査した 40人中33人が15度の…
2024/06/11topics コスパ最強ボール2024 キュキュッと止まって安けりゃ最高だ!スピン系編 なのは、コストコ販売の『カークランドシグネチャー パフォーマンスプラス』ボールの2ダース4998円(税込)。3ピースなのにこの値段は、間違いなくスピン系の台風の目といえますね」 ドライバー調査「総…
2022/01/26マトリックス図 「ステルス」&「ローグ ST」1Wの性能をマトリックス図で比較 「ステルス プラス ドライバー」はほぼ同じ。逆に「ステルス HD ドライバー」は、ドロー設計ながらつかまり度合いがやや抑えられているように映る。 一方の「ローグ ST」4モデルは、「『エピック』に寛容性…
2018/06/12マーク金井の試打インプレッション ツアープロを意識 たたけるシャフト「フジクラ スピーダー TR」 は50グラム台のSフレックス。ワッグルすると手元がクイッと控えめにしなる。中間から先端は剛性が高く、シャフトのしなり量は控えめだ。 1発目はストレートから軽いフェード弾道で、ボールは上ではなく前に前に…