2014/06/11ツアーギアトレンド

マキロイ:パインハーストにはギア変更が必要

よ。クラブフェースからボールが離れるときにボールがどのような動きをするか、打ち出し角度、ボールのスピン量、打球の曲がり幅など全てにおいて関係している。人によってはもっとシャフトから伝わる感覚・手応えが…
2010/08/10マーク金井の試打インプレッション

マルマン マジェスティ ヴァンキッシュVR ドライバー

どうか、じっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブはロフト10.5度。シャフトは純正のS(ナノテク・ニューバランスシャフト)10.5度表示でリアルロフトは12.5度。フェースアングルは見た目通り…
2016/06/28マーク金井の試打インプレッション

ヨネックス EZONE XPG ドライバー

。スペックを計測してみると、10.5度表示でリアルロフト角が11.25度。フェース角は-0.5度(ノーマルポジション)。クラブ重量は320.7gでバランスはD1.5。シャフトの硬さの目安となる振動数は263…
2014/07/02金谷多一郎のクラブ一刀両断

オデッセイ メタルX ミルド #7

人気のある7番のヘッド形状です。ラインに対して構えやすく、ヘッドの重さを感じられます。フェースバランスで、重心位置も後方すぎず、芯でボールをとらえることができますね。 ロイヤルスターゴルフクラブ(千葉県)
2008/07/08マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド XR ドライバー(2008年モデル)

だ。 ヘッドに目を転じると、まず目につくのがカラーリング。四隅が角張ったヘッドは明るいシルバー。視覚的にも軽さを強くアピールしている。そして、スペック的にはフックフェースがやや強めで、重心アングルが…
2009/02/17マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド バーナードライバー(2009年モデル)

前者がクラブ重量が291.3gでバランスがD5。長さは45.25インチ(ヒールエンド法で計測)。硬さの目安となる振動数は216cpm(すべて実測値)。リアルロフトは11.25度でフェース角は0.5度…
2013/10/09金谷多一郎のクラブ一刀両断

マルマン ZETA ドライバー

ボディ部分はシルバー、フェース部分はブラックと精悍な顔をしています。シャフト長さが45、45.5、46インチの3段階に変えることができるのですが、今回は45.5インチで試打します。打ってみるとヘッド…
2014/08/27金谷多一郎のクラブ一刀両断

ヤマハ インプレス RMX UD+2アイアン

構えてみるとややグースネックの形状です。面長のヘッド形状ですが、ヒール側とトウ側の高さがバランスよくすんなり構えられます。バックフェース側が見えますので、ソールを滑らせてやさしく飛ばせるイメージですね。打ってみると飛距離だけでなく打感も気持ちいいです。 ロイヤルスターゴルフクラブ(千葉県)
2010/09/28マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ FT TOUR ドライバー

が硬めなこともあって、インパクトゾーンでヘッドはアッパーに動きづらく、厚い打点(フェース上側打点)につながっている。 長さは実測値で44.75インチ。クラブ重量は312.4グラム、バランスはD2.5…
2008/09/16マーク金井の試打インプレッション

ウイルソン スパイン High Moi ドライバー

的なシルエットについては好き嫌いがはっきり分かれそうだ。 そして、形状で目につくのはヘッドが奥行き方向に広がっていることと、フェースプログレッションが大きいこと。奥行きを深くすることで深重心、フェース
2010/06/15マーク金井の試打インプレッション

タイトリスト VG3 ドライバー

ない。スイートスポット位置がやや高めなんだろう。やや厚めにとらえると(フェース上側)、スピン量は2500回転前後になって、キャリーとランのバランスが良くなった。VG3の場合、ややフェース上側でとらえた方…
2014/10/14マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド グローレ F ドライバー(2014年)

インチで総重量が295.4g。バランスはD3(※60度法計測)。ニュートラルポジションの場合、10度表示でリアルロフト角は10.5度。フェース角は+1.75度。ワッグルするとヘッドの重さがバランスよりも…
2016/02/16マーク金井の試打インプレッション

ナイキ ヴェイパー フライ ドライバー

弾道がやさしく打てる。モデルチェンジによってフェースの弾き感もアップするなど、クラブ全体がバランス良く仕上がった印象が強い。ドライバーにやさしさを求めるゴルファーの期待に応えてくれるだろう。 ロフト角…