2014/06/11ツアーギアトレンド マキロイ:パインハーストにはギア変更が必要 よ。クラブフェースからボールが離れるときにボールがどのような動きをするか、打ち出し角度、ボールのスピン量、打球の曲がり幅など全てにおいて関係している。人によってはもっとシャフトから伝わる感覚・手応えが…
2010/08/10マーク金井の試打インプレッション マルマン マジェスティ ヴァンキッシュVR ドライバー どうか、じっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブはロフト10.5度。シャフトは純正のS(ナノテク・ニューバランスシャフト)10.5度表示でリアルロフトは12.5度。フェースアングルは見た目通り…
2017/05/29新製品レポート 「有名コーチが監修した簡単ウェッジ」キャロウェイ シュアアウト ウェッジ コーチも務めたハンク・ヘイニーが監修したウェッジです。標準的なウェッジよりも、ヘッドが二回りぐらい大きいですね。 【ツルさん】フェースのトウ側いっぱいまで、スコアラインが刻み込まれているのも特徴です…
2017/06/01新製品レポート 「打感が重厚! アイアンとの統一感が抜群」ブリヂストン ツアーB XW-1 ウェッジ -2』という2モデルが用意されています。 【ツルさん】今回試打するのは『XW-1』のほうですね。構えてみると、フェースのヒール側のラインがほっそりしていて小ぶりに見えます。多くのアスリートの好まれそう…
2016/06/28マーク金井の試打インプレッション ヨネックス EZONE XPG ドライバー 。スペックを計測してみると、10.5度表示でリアルロフト角が11.25度。フェース角は-0.5度(ノーマルポジション)。クラブ重量は320.7gでバランスはD1.5。シャフトの硬さの目安となる振動数は263…
2014/07/02金谷多一郎のクラブ一刀両断 オデッセイ メタルX ミルド #7 人気のある7番のヘッド形状です。ラインに対して構えやすく、ヘッドの重さを感じられます。フェースバランスで、重心位置も後方すぎず、芯でボールをとらえることができますね。 ロイヤルスターゴルフクラブ(千葉県)
2024/10/15クラブ試打 三者三様 ブリヂストン 242CB+ アイアンを西川みさとが試打「ちょうど良すぎるアイアン」 、非常にボールをコントロールしやすそうなイメージは膨らみます。基本的にはストレートネックですが、適度な懐(ふところ:ネックからフェースにつながる部分)があるので安心感がありつつ、狙っていける。ツアープロ…
2018/04/21HOTLIST2018 ベタな色 静かだが破壊力 オデッセイ オー・ワークス レッド/ブラック パター 最適化している。全モデルでマイクロヒンジフェーステクノロジーが採用されており、柔らかいエラストマーのインサートと突起のあるステンレス鋼の層を加えることで、インパクトでフェースがたわんでトップスピンを…
2008/07/08マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド XR ドライバー(2008年モデル) だ。 ヘッドに目を転じると、まず目につくのがカラーリング。四隅が角張ったヘッドは明るいシルバー。視覚的にも軽さを強くアピールしている。そして、スペック的にはフックフェースがやや強めで、重心アングルが…
2009/02/17マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド バーナードライバー(2009年モデル) 前者がクラブ重量が291.3gでバランスがD5。長さは45.25インチ(ヒールエンド法で計測)。硬さの目安となる振動数は216cpm(すべて実測値)。リアルロフトは11.25度でフェース角は0.5度…
2018/03/28新製品レポート 軟鉄鍛造でシンプルに打ちたい人に フォーティーン FH フォージド V1 ウェッジ からゴルフをやっている人のなかには、フォージド信仰者が多いですから。 【ミーやん】 構えてみると、ヘッドは少し小さめです。リーディングエッジは、それほど前に出ていないですね。フェースを開かずに…
2013/10/09金谷多一郎のクラブ一刀両断 マルマン ZETA ドライバー ボディ部分はシルバー、フェース部分はブラックと精悍な顔をしています。シャフト長さが45、45.5、46インチの3段階に変えることができるのですが、今回は45.5インチで試打します。打ってみるとヘッド…
2014/08/27金谷多一郎のクラブ一刀両断 ヤマハ インプレス RMX UD+2アイアン 構えてみるとややグースネックの形状です。面長のヘッド形状ですが、ヒール側とトウ側の高さがバランスよくすんなり構えられます。バックフェース側が見えますので、ソールを滑らせてやさしく飛ばせるイメージですね。打ってみると飛距離だけでなく打感も気持ちいいです。 ロイヤルスターゴルフクラブ(千葉県)
2023/07/18topics トラスvsトライビーム結局どっちだ!? 三角ネックパター徹底比較<ブレード編> 」が85度、「#1」は54度という結果となった。平らな台にシャフトを置いた際、フェースが上を向く度合いが強い“フェースバランス、フェースが横を向く度合いが強い“トウヒールバランス”の2種類に分かれるが…
2010/09/28マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ FT TOUR ドライバー が硬めなこともあって、インパクトゾーンでヘッドはアッパーに動きづらく、厚い打点(フェース上側打点)につながっている。 長さは実測値で44.75インチ。クラブ重量は312.4グラム、バランスはD2.5…
2014/10/22新製品レポート 「デザイン継承!飛距離を求める女子に」キャロウェイゴルフ ビッグバーサ ベータ レディスドライバー 捕まりも良いし、気持ち良く振り抜けるから、ようやく自分のレベルに合ったクラブで出会った感じかな♪ フックフェースで、スライス女子には球の捕まりもいい。それにキャサリンのように、シャットフェースで左体重…
2008/09/16マーク金井の試打インプレッション ウイルソン スパイン High Moi ドライバー 的なシルエットについては好き嫌いがはっきり分かれそうだ。 そして、形状で目につくのはヘッドが奥行き方向に広がっていることと、フェースプログレッションが大きいこと。奥行きを深くすることで深重心、フェース…
2010/06/15マーク金井の試打インプレッション タイトリスト VG3 ドライバー ない。スイートスポット位置がやや高めなんだろう。やや厚めにとらえると(フェース上側)、スピン量は2500回転前後になって、キャリーとランのバランスが良くなった。VG3の場合、ややフェース上側でとらえた方…
2014/10/14マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド グローレ F ドライバー(2014年) インチで総重量が295.4g。バランスはD3(※60度法計測)。ニュートラルポジションの場合、10度表示でリアルロフト角は10.5度。フェース角は+1.75度。ワッグルするとヘッドの重さがバランスよりも…
2016/02/16マーク金井の試打インプレッション ナイキ ヴェイパー フライ ドライバー 弾道がやさしく打てる。モデルチェンジによってフェースの弾き感もアップするなど、クラブ全体がバランス良く仕上がった印象が強い。ドライバーにやさしさを求めるゴルファーの期待に応えてくれるだろう。 ロフト角…