2018/01/28新製品レポート エピックよりも直進性が高い キャロウェイ ローグ スター ドライバー G400 LSテック ドライバー(ロフト角:10度、シャフト:フジクラ スピーダー エボリューション 4 661、フレックス:S)…
2017/05/20シャフトでこんなに変わるんだ! 「上級者ほどシャフトは硬め」は昔の話!? いきたいと思います」 おすすめシャフト4本の弾道測定値をチェック! ATTAS ロックスター スピーダー エボリューション ツアーAD クアトロテック フブキ V HS(m/s) 42…
2020/10/02中古ギア情報 新製品続々 中古シャフトの買い時は? 例年通り、秋の訪れとともにシャフトメーカー大手4社の新製品が出そろった。9月から藤倉コンポジット「スピーダー エボリューション 7」、三菱ケミカル「ディアマナ TB」、グラフ
2021/08/26クラブ試打 三者三様 エピック MAX FAST ドライバーを筒康博が試打「ターゲットはアイアンより狭め」 。アイアンは純正シャフトのバリエーションが、カーボン『スピーダー エボリューション』と軽量スチール『NSプロ Zelos 7』『NSプロ 950GH neo』でラインアップされていますが、ドライバーはカーボン…
2023/03/17中古ギア情報 申ジエが選ぶならさぞや…彼女のギアを中古で探してミタ 低浅重心で、低スピンとコントロール性能を極めたプロ仕様のモデルだ。ドライバーのシャフトは、藤倉コンポジットの「スピーダー 569 エボリューション 4」を長く愛用している。安定感を重視した叩きにいける…
2015/10/21シャフトでこんなに変わるんだ! 「パワーがあるから硬いシャフト」とは限らない! 中間部からやや先端寄りが動くシャフト。先端は硬めに仕上がっており、ミートしやすい 4 藤倉ゴム工業 モトーレ スピーダー 661(2013年) S 中間から先端が動き、ゆったりと大きくしなる…
2018/01/31新製品レポート 構えやすさと打感が向上 キャロウェイ ローグ サブゼロ ドライバー ドライバー(ロフト角:10.5度、シャフト:オリジナルカーボン、フレックス:S) ツルさん:ピン G400 LSテック ドライバー(ロフト角:10度、シャフト:フジクラ スピーダー エボリューション 4 661、フレックス:S)…
2020/08/27topics 欠品するほど売れた「G410 ドライバー」 売れ筋は値下げにならない? 」は60g台(硬さS)で、ややハード目な中元調子のシャフトとなっている。 3番目が「G410 PLUS」+「スピーダー 569 エボリューション 6」で、渋野日向子が全英女子オープンを制した時の…
2019/10/01新製品レポート 飛距離アップ求めて、試打しまくりアマが最新シャフトを徹底比較(1) 、硬さ:S、重さ:56g、トルク:4.2、キックポイント:中元調子 ●モデル:XC-6、硬さ:S、重さ:64g、トルク:3.2、キックポイント:中元調子 藤倉コンポジット スピーダー SLK ●モデル…
2021/08/17クラブ試打 三者三様 エピック MAX FAST アイアンを西川みさとが試打「強すぎない飛び系」 (7I) ・シャフト:スピーダー エボリューション for Callaway(硬さR) ・使用ボール:川口グリーンゴルフ専用レンジボール 取材協力/トラックマンジャパン株式会社、川口グリーンゴルフ…
2021/08/24クラブ試打 三者三様 エピック MAX FAST ドライバーを西川みさとが試打「高すぎてやや飛距離ロス」 :スピーダー エボリューション for Callaway(硬さS) ・使用ボール:川口グリーンゴルフ専用レンジボール 取材協力/トラックマンジャパン株式会社、川口グリーンゴルフ…
2018/10/20クラブ試打 三者三様 タイトリスト TS2 ドライバー/ヘッドスピード別試打 、50台のYouTuber・万振りマンの3人。使用シャフトは、純正の「クロカゲ 50」(以下クロカゲ)と「スピーダー 519 エボリューション」(以下スピーダー)を用意して、それぞれ自由にピックアップして…
2020/06/23ツアーギアトレンド 安田祐香はドライバー二段構え/開幕戦使用クラブ【ダンロップ編】 ) シャフト::藤倉コンポジット スピーダー エボリューション 6(45インチ、硬さS) フェアウェイウッド:ダンロップ ゼクシオ イレブン フェアウェイウッド(3番15度、5番18度、7番20度…
2018/03/21新製品レポート ハイドローを打ちやすい高品質モデル グローブライド オノフ ドライバー 赤 :税込78,840円 ■マイクラブ情報 ミーやん:ピン G30 ドライバー(ロフト角:10.5度、シャフト:オリジナルカーボン、フレックス:S) ツルさん:テーラーメイド M2 ドライバー(ロフト角:10.5度、シャフト:フジクラ スピーダー エボリューション 4 661、フレックス:S)…
2021/04/06クラブ試打 三者三様 コブラ RADSPEED ドライバーを西川みさとが試打「球が上がり切らない」 3.5点△とシビア評【総合評価3.6点】 【飛距離】3.5 【打 感】3.5 【寛容性】3.5 【操作性】3.5 【構えやすさ】4.0 ・ロフト角:10.5度 ・シャフト:スピーダー エボリューション…
2018/02/28新製品レポート M3よりオートマチックな性能 テーラーメイド M4 ドライバー G30 ドライバー(ロフト角:10.5度、シャフト:オリジナルカーボン、フレックス:S) ツルさん:テーラーメイド M2 ドライバー(ロフト角:10.5度、シャフト:フジクラ スピーダー エボリューション 4 661、フレックス:S)
2018/03/07新製品レポート 球が上がりやすく曲がり幅が少ない ピン G400 MAX ドライバー 、シャフト:オリジナルカーボン、フレックス:S) ツルさん:テーラーメイド M2 ドライバー(ロフト角:10.5度、シャフト:フジクラ スピーダー エボリューション 4 661、フレックス:S)
2017/12/10新製品レポート やさしさが身に染みる タイトリスト VG3 ドライバー 、シャフト:オリジナルカーボン、フレックス:S) ツルさん:ピン G400 LSテック ドライバー(ロフト角:10度、シャフト:フジクラ スピーダー エボリューション 4 661、フレックス:S)
2015/01/21シャフトでこんなに変わるんだ! 女性もフィッテングで飛ぶようになる! エボリューション 474 R2 2のスピーダーの進化モデル。同じように中間から先端が動くが、しなりを少なくしつつ鋭くシャープに動く。弾き感が強い 4 三菱レイヨン バサラ Pシリーズ 43R しなりや…
2015/01/13マーク金井の試打インプレッション タイトリスト 915 D3 ドライバー ディアマナ Rシリーズ、フジクラ スピーダー エボリューション661、757があるので、ヘッドスピードが速い人はこれらをチョイスするといいだろう。…