♪オレンジとホワイトのコンビネーションっていうのも珍しいね。年齢層、幅広く手に取れるカラーリング。 シャフトはAとLから選択できるんだけど、海外メーカーのクラブは基本、FLEXが1～2段階硬めと考えて

【ミーやん】アダムスのドライバーは、他社とは異なる機能を備えているんですよ。なんとシャフトの長さを変えられるんです！ 【ツルさん】2月のゴルフフェアでこのモデルを初めて見たときには、びっくりしたよ

【ミーやん】6月に行われた欧州ツアーの「BMW インターナショナルオープン」では、アーニー・エルスがこのモデルの中尺を使って優勝したんです。なんと2位に入ったトーマス・ビヨーンも同じパターを使ってい

崩す選手が多い中での安定感のあるプレーは、使っているクラブに全くの不安がない様子で淡々とをプレーしていた。 今はプロもやさしいアイアンを使う時代。そういえば2012年の「サン・クロレラクラシック」で2位

感は出しやすいですが、好みは分かれそうですね。硬いので摩耗は少なそうですけど（笑）。 【タッキー】ソールにはウエイトが2つ付いているけど、これって替えられるんだよね？ 【ミーやん】いーや、あくまでも

石川遼が「三井住友VISA太平洋マスターズ」で2年ぶりに優勝した。涙の優勝スピーチにもらい泣きしたゴルファーも多いだろう。石川遼と言えば、来季から米国男子ツアー参戦と、来季からの用具契約の行方が注目

ご存知かと思うが、昨今のゴルフクラブの新製品発売サイクルは1年が主流。大ヒットしているダンロップ ゼクシオ、タイトリストなどのごく一部のクラブは2年サイクルだけど、毎年モデルチェンジされる。つまり一

ます。このモデルは、純正のシャフトも振りやすくていいですよねー。2つの純正シャフトが用意されているんですが、今回の試打クラブに装着されているのはツアーADの専用設計のものです。 【タッキー】中央が

【ミーやん】ロイコレのSFDシリーズにはフェアウェイウッドが2モデルあるんですが、今回試打するのはチタンヘッドのモデル。3番ウッドでヘッド体積が190cc。この大きなヘッドが特徴ですね。 【タッキー

。「ディアマナB」という商品名は、ブルーのBの頭文字なのかしらん？ 【タッキー】先々代の青マナは、ツアープロにも人気のモデルだったよね。今でもプロにはファンが多いシャフトなんだけど、素直な挙動が最大の長所で2

【ミーやん】こちらはヘッド体積420ccの限定発売モデル。通常モデルのツアードライバーが430ccなので、ひとまわり小ぶり。2つの交換式ウェイトがソールの前方に付いていて、いかにも重心が浅そうです

】ん？相変わらず低弾道で攻めたね。 【ミーやん】いや、思いのほか球が上がりづらいです・・・（泣）。 【タッキー】なるほど。僕が打っても想像していた3分の2までの高さしか上がらない。簡単に球を上げるため

。 【タッキー】60グラム台のSでも前作の「ATTAS T2」より軟らかく感じるよね。ミーやんの言うとおり、「ATTAS 3」は手元がググっとしなるシャフト。切り返しのタイミングが取りやすいし、先端が硬め

意識しやくなったんだね。これは画期的！ 【ミーやん】あと、うれしい追加情報をお知らせしておきます。「V-iQ」はこれで5代目になるんですが、なんとこのモデルからメーカー希望小売価格が約2万円も安くなっ

です。今回試打するのは通常ラインのモデルです。 【ツルさん】違うんかい！でも、このパターは凝った作りになってるね。ソールの両側2箇所にタングステンが入れられていて、フェースの内側にも何か仕掛けがある

、絶対にオススメ！ うんうん。デザインもシンプルで悪くない。シャフトのピンクの切り替えとか、細かいところで少しだけレディスクラブを意識させてくれるのもいいよね。 グリップの2トーンもアクセントになってい

【ミーやん】プロギアの新しいシリーズは、BLACKとXの2タイプ。今回はアベレージ向けのXを試打しちゃいますよ。 【タッキー】丸形でクセのないヘッドデザインだね。革新性はeggシリーズ

最近、国内女子プロの使用クラブの変化が気になっている。現在の女子ツアーでの使用率ナンバーワンドライバーは、2月に発売されたキャロウェイのGBBエピックシリーズで、ツアー開幕時には多くのプロがこの

サブゼロ」の2種類。 「エピック スター」はペンシルネックで、いわゆる“カチャカチャ”ができないが、ネックまわりがすっきりしていて構えやすい。可変スリーブに重量を取られないぶん、ヘッドが軽くて振り

逃してもアプローチでしっかりとパーセーブする粘り強さが凄い。使用するウェッジは「クリーブランド 588 RTX 2.0 プレシジョン フォージド ウェッジの52、56、60度と4度刻みで、ヘッドのロゴを