2021/05/20クラブ試打 三者三様

ラズルダズル CS-05Wを筒康博が試打「誰も嫌わない設計」

デザインよりも操作性のある構造に仕上がっています」 ―打感の印象は? 「打感はものすごくやわらかく、ノンメッキのような感触です。実際にメッキ加工は施されていますが、インパクトの感触をそのままダイレクトに
2021/10/18新製品レポート

曲がりを恐れず強振できる直進番長 ヤマハ RMX VD59 ドライバー

重心設計かつ高慣性モーメントのドライバーの場合はどれも同じ傾向にあって、直進性の高さと速さはトレードオフになるんですよね。打っていておもしろかったのは、インパクトの手前からヘッドが後ろから押されるよう
2012/03/21マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE GR(2012年モデル)

の目安となる振動数は238cpm。クラブ重量は307.5gでバランスがD1.5。長さ実測で45.5インチ。シャフトの硬さに合せ、ヘッドスピードを43m/sに下げて打ってみると‥‥弾きの良いインパクト
2018/10/20クラブ試打 三者三様

タイトリスト TS2 ドライバー/ヘッドスピード別試打

曲がる気がしません。直進性が高く、安心して振っていけました。弾道はとにかくまっすぐ。インパクトの瞬間から「あーこれは曲がらないなー」と感じてしまうほど安心感を持てるモデルです(笑)。 「クロカゲ」のほうは
2020/04/27新製品レポート

飛ばしの要素が詰まった好バランス ミズノ ST200X ドライバー

。 【ツルさん】 中間から先が少し動いて、球をつかまえる補助をしてくれるシャフトです。ただし、ヘッドスピード45m/s以上で振ると、インパクトできっちり戻りきらないようなダルさを感じました。パワーのある人に
2011/09/06マーク金井の試打インプレッション

三菱レイヨン FUBUKI Kシリーズ

。バット部の剛性を抑え目にし、切りかえしでの大きなタメを作る“ 手元しなり”シャフトでありながら、『つかまりの悪さ・振り遅れによるプッシュアウト・シビアなインパクトタイミング 』といったデメリットを排除
2011/10/18マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン ツアーステージ V-iQ ドライバー(2012年モデル)

打ってみた。前作同様、「カキン」と残響音が少ないインパクト音。弾き感は非常に良い。ボールは打ち出しから高く、強いドロー弾道。ストレートボールを打つつもりでスイングしたら、フック回転で15~20ヤード
2019/11/19topics

クラブは“顔”が命! 2019秋の最新ドライバーを見比べ隊

シャローバック(後方が低い)形状となっており、インパクト時のアッパーブロー軌道をイメージしやすい設計となっています。フェースのトウ側に上下の厚みを持たせ、ヒール側を低くすることでアップライト感が強調さ
2021/06/27topics

《2021年》初級者向けのアイアンセットおすすめ5選

SPEED」 緻密な重心設計により、重心位置をフェースセンターに配置することで安定したインパクトを生むという。バックフェースは格子状にデザインされており、周りの目を引くユニークな外観もポイント。ヘッドが大きい
2021/07/06クラブ試打 三者三様

Carrys Qを西川みさとが試打「評価が難しい」

)よりも薄いインパクトに感じてしまうため、いつもより飛んでいない印象を受けました…」 ―高さは出ていた? 「そうですね。コンセプト通り高さは出てくれたので、楽にボールを運べる感覚はもてます。ロフト角の