2012/05/02サイエンスフィット ゼロからプロのようなスイングへ(3) スイングへ(2) 今回の受講者は・・・ 確かに、右の方へ散っていくボールが多いですね。OBするほどの極端なスライスではありませんが、これでは飛距離をロスしてしまいますよね。ビデオ解析の初見では、Vゾーンの…
2012/01/24マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレスX V202 ドライバー(2012年モデル) に対して、「V」シリーズの対象ユーザーはアスリートゴルファー。前作同様、2012年モデルもヘッド体積が415CCと小ぶりなツアーモデルと、ヘッド体積が445CCの2種類がラインナップされており、今回試打…
2012/02/01サイエンスフィット ドライバーとアイアンを同じように振りたい!! 、ドライバーを振れているのでしょうか…。 “科学の目”で原因解明! アイアンショットは、自信を持っておられる通り良いショットをしていると思います。ところが、ドライバーのインパクトの瞬間を計ると、約2度の…
2012/01/04サイエンスフィット 左の壁が上達の壁!! 振りぬいてください。よどみなく一気に体が回転すれば、ボールは自然に掴まって、まっすぐにいくようになります。 9時3時の感覚を保って、10時2時へ 腕を一切使わず、左の壁の意識も取り払って、9時-3時…
2013/07/31サイエンスフィット 腕で掴まえようとするほど掴まらない!? 腕を積極的に返してボールを掴まえようとするほど、どんどん掴まらなくなってしまうと悩むのが今回の受講者。球の掴まえ方にはリストターンタイプとボディターンタイプの2通りあるが、どちらのタイプでも、まずは…
2013/04/18○○の実験隊 プロが使用するスピン系ボールを性能検証! テスター紹介 アマチュアゴルファーによる試打企画「○○の実験隊」。今回のお題は“最新ボール”。それもプロが試合で使用しているスピン系のボールに絞って性能検証を行った。テスターの2名が計9モデルを…
2012/11/13マーク金井の試打インプレッション ダンロップ スリクソン Z525 ドライバー ダンロップ スリクソンから登場したZシリーズは当企画で9月18日に掲載したZ525の他にもZ925とZ525の2タイプがラインナップされている。その中でもっともヘッド体積が大きいZ525を今回検証…
2012/12/11マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレスX RMX ドライバー おり、「ヘッドのみ」「シャフトのみ」といった買い方もできる。 ヘッドはモデルチェンジによって劇的に変わった。ヤマハとしては初のシャフト脱着方式を採用。ソールには重量調整用のネジが2個配される。ヒール側と…
2013/01/16マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレスX V203 TOURMODEL ドライバー 中間にかけて少ししなる。硬さの目安となる振動数は261cpm。クラブ重量は316.2gでバランスはD2。長さは実測45.75インチ(ヒールエンド法計測)。 アイアンでじっくりウォームアップしてからで…
2013/07/09マーク金井の試打インプレッション ミズノ JPX825 ドライバー 数は246cpm。アベレージ向けとしてはやや硬めだ。長さは表示、実測値とも45.25インチ。クラブ重量は315.2gでバランスはD1。バランスが軽めなのは手元側の重量が重いことと、ヘッド重量がやや軽い…
2012/08/22サイエンスフィット ヘッドスピードをアップする!! に動いて見えます。 クラブを2本持ってテークバックの軌道を体感 理想的な軌道で、トップまで上げることができているか、両手に1本ずつクラブを持って、体感してみましょう。2本のクラブをずっと平行に保って…
2012/08/21マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレスX クラシック ドライバー(2012年モデル) を打ちたいゴルファー ヤマハのシニアゴルファー向けプレミアムブランドである「インプレスXクラシック」。今回で2代目となるが、クラブを手にしてまず目を引くのがフェース形状。通常のドライバーに比べると…
2012/09/18マーク金井の試打インプレッション ダンロップ Z725ドライバー クラブは9.5度のSシャフト。シャフトはMiyazakiKenaシリーズのブルー。クラブ重量は312.4gでバランスがD2。60g台のシャフトが装着されているわりにはやや軽めだ。長さは45インチ…
2012/10/16マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド R11 J ドライバー 。 フェースの厚みは約61ミリ。R11Sよりも2ミリ分厚く、アベレージゴルファーよりもアスリート好みに顔つきだ。ソールのデザインはR11Sに比べるとシンプル。重量調整ネジが無いこともあって、テーラーメイドの…
2017/05/09マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ GBB エピック スター フェアウェイウッド 2本の柱は、FWには採用されておらず、従来通りのカップフェースとなっている。 フェースの高さは約36ミリ。クラウン部分の膨らみも少ないので、アドレスすると薄べったく感じ、ボールが上がりやすいイメージが…
2017/06/27マーク金井の試打インプレッション キャスコ パワートルネード ユーティリティ ウェッジ カーボンシャフトよりも2ミリ以上太い。 “ウェッジのようにピンをデッドに攻められる”というのが、新しい「パワートルネード ユーティリティ ウェッジ」の設計コンセプト。つかまりやボールの上がりやすさ…
2015/06/23マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレス RMX 02 ドライバー(2015年) おり、フッカーよりもスライサー好みの顔つきに仕上がっている。 シャフトは軽めで軟らかめ。ワッグルすると、中間から先端側が大きくしなる。硬さの目安となる振動数は246cpm。クラブ重量は302.2gで…
2015/07/14マーク金井の試打インプレッション ブリヂストンゴルフ J15 CB アイアン には5つのモデルがラインアップされているが、今回試打するのはヘッドサイズが2番目に小ぶりな『ブリヂストンゴルフ J15 CB アイアン』。ヘッド素材は軟鉄鍛造で、名前が示す通り、バックフェースは凹んだ…
2016/06/21マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ XR 16 フェアウェイウッド ・ティショットで3Wを使う人 飛距離性能にこだわるブランドとして登場した『X HOT』の系譜を継ぐ『XR』シリーズ。その2代目モデルとなるのが、今回試打する『XR 16』。以前取り上げたドライバーに続き、今回…
2016/05/03マーク金井の試打インプレッション アルディラ ROGUE BLACK LIMITED EDITION のシャフトが好きな人 ・球筋を打ち分けたい中上級者 ・シャフトで左へのミスを軽減したい人 アルディラと言えば、カーボンシャフトの老舗メーカーであると同時に、PGAツアーのウッドシャフト使用率で2年連続…