2019/07/27クラブ試打 三者三様 シュアアウト2 ウェッジ/ヘッドスピード別試打 ショット専用のような形をしているので、バンカーには適していると思います。ただ、普通のアプローチで使おうとすると、ソール幅の厚さが邪魔をしてうまくコントロールできないという点を考え、やや辛め(辛口評価)な…
2016/05/10マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ APEX アイアン(2016年) イメージが湧き、ハンドファーストに構えやすく仕上がっている。 ショートアイアンはヘッドを小ぶりにすることで、ラフからの抜けの良さを実現している。 ソール幅は定規で測ってみると約21ミリ。バウンス角はやや…
2019/05/18クラブ試打 三者三様 G410 アイアン/ヘッドスピード別試打 (笑)」 ―UT並み? 「構えた時のすわりの良さからソール幅が広く感じられ、安心感を持てることでUTのように構えられました。ただ、打ってみるとソール後部の抜けが良く、多少ダフっても突っかかる感じがない…
2024/01/29新製品レポート リシャフトしたらアラ不思議。HS40m/sがどハマり「パラダイム Ai スモーク トリプルダイヤモンド」 ドライバー」と同様にヘッド体積は450ccで、セレクトストア限定発売のモデルです。 【シオさん】 見た目は、これまで打ってきた3モデルよりもシャープでカッコイイです。前作と見比べると、ソールの形状は変わっ…
2017/02/07マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド M1 460 ドライバー フェースの度合いが非常に大きく、スライサーよりもフッカー好みに仕上がっている。 ソールに目を転じると、前作M1 460よりもさらに調整機能のギミックが増している。前作同様、ソール部分にTの字に溝が配置され…
2019/09/24マーク金井の試打インプレッション オートマチックに直進性の高い弾道「グローブライド オノフ ドライバー 黒」 モデルチェンジとなるが、今回のモデルは「進化した飛びと、黒史上最大のやさしさ」をアピールしている。 ヘッド体積は460cc。クラウン部分のブラックはマット(つや消し)仕上げで、ソールはソリッドなブラック…
2013/07/16マーク金井の試打インプレッション ロイヤルコレクション SFD ドライバー(2013年モデル) 「ロイヤルコレクション」といえば、プロ・上級者から愛されるフェアウェイウッドが有名だが、今回の試打モデルはアベレージ向けに開発された「SFDドライバー」。トレードマークであるソールの馬蹄型を踏襲し…
2012/12/11マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレスX RMX ドライバー おり、「ヘッドのみ」「シャフトのみ」といった買い方もできる。 ヘッドはモデルチェンジによって劇的に変わった。ヤマハとしては初のシャフト脱着方式を採用。ソールには重量調整用のネジが2個配される。ヒール側と…
2017/06/13マーク金井の試打インプレッション グローブライド オノフ フォージド アイアン KURO ストレートなトップブレードで、アドレス時に存在感が大きい。 ソールはフラットでバウンス角はそれほど大きくない。リーディングエッジ側の削りしろを大きく取ることで、ソールの抜けが良くなっている。ネックは…
2016/10/04マーク金井の試打インプレッション PXG 0311 アイアン 一回り小さい。大きすぎず小さすぎないサイズである。 ソール幅も適度に広く、セミグース。そしてフラットソールでバウンス角は大きい。フェース形状はトウが高く、ヒールが低い。いわゆる洋顔でアドレスすると、実際…
2015/07/14マーク金井の試打インプレッション ブリヂストンゴルフ J15 CB アイアン ほんの少しだけヒール側にポケットがある。グースネックというほどではないが、ハンドファーストに構えやすく仕上がっている。 ヘッドは小ぶりだが、ソール幅は適度にワイド。抜けを良くするためだと思われるが、ソール…
2016/06/21マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ XR 16 フェアウェイウッド 、フェースは薄く見える。アドレスするとフェースの向きはややオープン。中上級者好みで、左へのミスが出づらい顔つきをしている。 ドライバーと同じく、3Wにもソールにはスリットが大胆に入り、エアロ…
2015/07/28マーク金井の試打インプレッション ロイヤルコレクション SFD X7 ドライバー に仕上がっている。 ソールはロイコレならではの馬蹄型。ソールの中央は白くペイントされ、その回りは鮮やかなシルバー。ソール中央にロイヤルコレクションのロゴが小さく入り、トウ側にモデル名の「SFD
2015/06/09マーク金井の試打インプレッション プロギア iD nabla RS02 ドライバー 02 ドライバー」を試打する。 ヘッド体積は460cc。モデルチェンジによってデザインは一新され、前作の面影はまったくない。ヘッドのソール面、シャフトにはレーシングフラッグのグラフィックが配され…
2019/01/08マーク金井の試打インプレッション マッスルバックアイアンのような心地良い打感「ブリヂストン ツアーB X-CB」 と異なり、フェースの両サイドに重量を多く配分することで左右の慣性モーメントを増やし、なおかつ低くて深い重心を狙っている。物理的に高弾道な打ちやすさを求めていることがうかがえる。 ソールはやや幅広で…
2014/10/21マーク金井の試打インプレッション プロギア iD ナブラ RS01 ドライバー デザインは一新され、前作の面影はまったくない。ヘッドのソール面、そしてシャフトにはレーシングフラッグのグラフィックが配され、スポーティーさを全面に打ち出している。 そして特徴的なのがフェースアングル。ヘッド…
2018/07/31マーク金井の試打インプレッション 左へのミスが怖い人にうってつけ「プロギア RS F ドライバー」 大きく、特に奥行き方向(ヒール側)にボリュームを持たせたデザイン。ソールは船底形状でラウンドが強く、接地面積が少なめだ。基本的な形状は「RS ドライバー」とほとんど同じで、ソールのロゴを見ないと区別でき…
2018/06/05マーク金井の試打インプレッション スライサーの強い味方「グローブライド オノフ ドライバー 赤」 部分には、トウからヒールにかけてパワートレンチと呼ばれるスリット(溝)が入っている。 スリットはクラウンに1本、ソールに2本配されている。前作は3本だったソールのスリットが2本に減ったが、スリットの長さ…
2017/12/19マーク金井の試打インプレッション ダフりミスに強く直進性が高い 「ピン G400 アイアン」 シリーズとGシリーズがあるが、今回試打するのは後者の最新作「G400アイアン」だ。これまでのGシリーズ同様、ヘッドは大ぶりで、ソール幅が広く、構えただけでミスに強いやさしさを感じさせてくれる。適度な…
2017/12/26マーク金井の試打インプレッション 低スピン弾道のぶっ飛び系 「ブリヂストン ツアーB JGRドライバー」 、実はクラウン中央部分の内側にもスリットが入っている。この2本のスリットに加え、ソール側の剛性を上げることで、インパクト時にクラウンが大きくたわむ。これにより、インパクト時に飛びのエネルギーが蓄積されると…