2018/12/19新製品レポート

反発の良さとシャフトの加速でぶっ飛び！タイトリスト TS2 フェアウェイウッド

：タイトリストスピーダー 519 エボリューション ●フレックス：S ■マイクラブ情報ミヤG：ピン i20 フェアウェイウッド ●番手（ロフト角）：3番（15度） ●シャフト：PING TFC 707

2018/11/07新製品レポート

低スピンで飛ばせる男前な小ぶりヘッド本間ゴルフ TW747 455 ドライバー

●フレックス：S ■マイクラブ情報ミヤG：ピン i25 ドライバー ●ロフト角：9.5度 ●シャフト：PING PWR 65 ●フレックス：TOUR S ツルさん：テーラーメイド M2 ドライバー

2018/10/31新製品レポート

飛びのポテンシャルを秘めた“新生HONMA” TW747 460 ドライバー

for TW747 ●フレックス：S ■マイクラブ情報ミヤG：ピン i25 ドライバー ●ロフト角：9.5度 ●シャフト：PING PWR 65 ●フレックス：TOUR S ツルさん

2019/02/04新製品レポート

叩けば叩くほど高初速の低スピンで飛ばせるキャロウェイエピックフラッシュサブゼロドライバー

：ピン i25 ドライバー ●ロフト角：9.5度 ●シャフト：PING PWR 65 ●フレックス：TOUR S ツルさん：テーラーメイド M2 ドライバー（2017） ●ロフト角：10.5度 ●シャフト：コンポジットテクノファイアーエクスプレス TP-V NX 55 ●フレックス：SX

2018/12/26新製品レポート

ボールスピードの速い強弾道でぶっ飛び！タイトリスト TS3 フェアウェイウッド

：PING TFC 707F ●フレックス：S ツルさん：テーラーメイド M2 フェアウェイウッド ●番手（ロフト角）：3番（15度） ●シャフト：日本シャフトレジオフォーミュラ MB タイプ70 ●フレックス：S

2019/01/09新製品レポート

大きめヘッドでやさしく低スピン弾道本間ゴルフ TW747 フェアウェイウッド

●フレックス：S ■マイクラブ情報ミヤG：ピン i20 フェアウェイウッド ●番手（ロフト角）：3番（15度） ●シャフト：PING TFC 707F ●フレックス：S ツルさん：テーラーメイド M2

2019/02/18新製品レポート

オートマチックに低スピンで飛ばせるテーラーメイド M6 ドライバー

2019 ●フレックス：S ■マイクラブ情報ミヤG：ピン i25 ドライバー ●ロフト角：9.5度 ●シャフト：PING PWR 65 ●フレックス：TOUR S ツルさん：テーラーメイド M2

2019/05/20新製品レポート

大型ヘッドでやさしく低スピンテーラーメイド M6 フェアウェイウッド

） ●シャフト：PING TFC 707F ●フレックス：S ツルさん：テーラーメイド M2 フェアウェイウッド ●番手（ロフト角）：3番（15度） ●シャフト：日本シャフトレジオフォーミュラ MB タイプ75 ●フレックス：S

2019/02/25新製品レポート

弾道調整機能でさらに直線的に飛ばせる！ピン G410 PLUS ドライバー

：10.5度 ●シャフト：ALTA J CB RED ●フレックス：S ■マイクラブ情報ミヤG：ピン i25 ドライバー ●ロフト角：9.5度 ●シャフト：PING PWR 65 ●フレックス

2018/06/13新製品レポート

弾道調整機能でアマチュアでもブッ飛ばせるテーラーメイド M3 フェアウェイウッド

） ●シャフト：PING TFC 707F ●フレックス：S ツルさん：テーラーメイド M2 フェアウェイウッド ●番手（ロフト角）：3番（15度） ●シャフト：日本シャフトレジオフォーミュラ MB タイプ70 ●フレックス：S

2018/09/19新製品レポート

パワーがなくても打てるタイトリスト TS2 ドライバー

ドライバー ●ロフト角：9.5度 ●シャフト：PING PWR 65 ●フレックス：TOUR S ツルさん：テーラーメイド M2 ドライバー（2017） ●ロフト角：10.5度 ●シャフト：コンポジットテクノファイアーエクスプレス TP-V NX 55 ●フレックス：SX

2019/03/18新製品レポート

レベルを問わずストレスなく飛ばせる！コブラキング F9 SPEEDBACK ドライバー

クラブ情報ミヤG：ピン i25 ドライバー ●ロフト角：9.5度 ●シャフト：PING PWR 65 ●フレックス：TOUR S ツルさん：テーラーメイド M2 ドライバー（2017） ●ロフト角

2019/03/11新製品レポート

つかまり性能がアップした安定系ピン G410 SFT ドライバー

：ALTA J CB RED ●フレックス：S ■マイクラブ情報ミヤG：ピン i25 ドライバー ●ロフト角：9.5度 ●シャフト：PING PWR 65 ●フレックス：TOUR S ツルさん

2018/06/27新製品レポート

“いい感じ”で球がつかまる安定系プロギア RS ドライバー

：Diamana for PRGR ●フレックス：S（M-43） ■マイクラブ情報ミヤG：ピン i25 ドライバー ●ロフト角：9.5度 ●シャフト：PING PWR 65 ●フレックス：S ツルさん

2022/11/21新製品レポート

スライス撃退モデルに弾道調整機能を搭載ピン G430 SFT ドライバー

優秀モデルです！！ ■試打したクラブのスペックピン G430 SFT ドライバー ●番手（ロフト角）：10.5度 ●シャフト：PING ALTA J CB BLACK ●硬さ：S ■マイクラブ情報

2012/10/01新製品レポート

「すでにツアーで3勝！」ミズノ MP CRAFT H4 ドライバー

マットブラック仕上げなんだ。カラーリングはPINGのi20みたいな雰囲気。【ミーやん】ヘッド形状はキレイな丸形ですね。クセのない顔つきです。今回試打するのははノーマルバージョンですが、他にパワー

2026/06/02東五反田ギア総合研究所

「G440 K」を丸ハダカに得意の“大MOI”が扱いやすさを大幅アップ／26ドライバー研究＃6

26年モデルのドライバーを計測データによって丸裸にするこの企画。クラブデザイナーでジューシー㈱を主宰する松吉宗之氏にヘッドの計測を依頼して、それぞれのモデルの特性を分析・解説してもらう。6回目はピン「G440」シリーズの追加モデルとなる「G440 K」と「G440 K HL」の2モデルだ。 #1 ドライバーのトレンドは“扱いやすさ”へ「大MOI時代」は終焉か… #2 「大MOIでやさしい」から「つかまりやすさで飛ばす」時代へ #3 「Qi4D」を一斉計測 “コアモデル”の調整幅にワクワクする！ #4 「クアンタム」を一斉計測重心距離「短」傾向で“つかまえて飛ばす”時代に #5 さす...

2024/06/18クラブ試打三者三様