ラズルダズル「CS-05W ウェッジ」の評価は！？ 2015年に誕生したパーツブランド「ラズルダズル(RAZZLE DAZZLE)」。幅広ソールとハイバウンス、そしてソールのトウ側が削ぎ落とされた“CLAWING=かぎ爪”形状が、特徴的なウェッジの雄として、すでに多くのファンを獲得している。そんな新興メーカーの最新作「CS-05W ウェッジ」を、ヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が採点。変幻自在に球を操るクラブフィッター・筒康博の評価は？ 「トレンドとこだわりの融合」 ―率直な印象は？ 「大手メーカーの名器のオマージュというわけではないですが、設計者の方がしっかりその要素を取り入れ...

コブラ「キング RADSPEED ドライバー」の評価は！？ 2020年に発売されたコブラ「キング SPEEDZONE ドライバー」に続き、新たな初速スピード性能を搭載した「キング RADSPEED ドライバー」。ソール前後にあるウエイトの距離を戦略的に配置することで、低スピン化を実現し、強い弾きと初速を生む。そんな注目モデルをヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が採点。フルスイング系YouTuber・万振りマンの評価は！？ 「コブラっぽさ全開！ 見た目は好みだけど…」 ―率直な印象は？ 「同社のドライバーは、以前から好みのデザインで、この『RADSPEED』も好印象に映りました。三角...

コブラ「キング RADSPEED ドライバー」の評価は！？ 2020年に発売されたコブラ「キング SPEEDZONE ドライバー」に続き、新たな初速スピード性能を搭載した「キング RADSPEED ドライバー」。ソール前後にあるウエイトの距離を戦略的に配置することで、低スピン化を実現し、強い弾きと初速を生む。そんな注目モデルをヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が採点。変幻自在に球を操るクラブフィッター・筒康博の評価は？ 「フィーリングで選べるアメリカンなモデル」 ―率直な印象は？ 「見た目も性能も、日本人向けというよりは、少し大味なアメリカンなモデルというのが率直な感想です。特に気...

軟鉄鍛造にウレタン・マイクロスフィアを組み合わせ、ソフトなフィーリングと、フォージドアイアンの概念を超えた飛距離性能が話題の「キャロウェイ APEX アイアン」。マーク金井が試打を行い、どんなゴルファーに向くアイアンなのかを検証する。 ・顔や素材にこだわるゴルファー ・やさしさと飛距離を求める中・上級者 ・軽量シャフトと相性が良いゴルファー 今回試打するのは、軟鉄鍛造製法で作られている「キャロウェイ APEX アイアン」。前作と同様にヘッドは凝った作りで、S25C軟鉄鍛造ボディと、17-4ステンレス製の360度カップフェースいう組み合わせだ。軟鉄鍛造ではあるが、マッスルバックのような一体構造で...

【ミーやん】VR_Sシリーズのアイアンは2モデルあるんですが、人気が出そうなのがこちらのフォージドモデル。噂によると、タイガー・ウッズもこのモデルの3番アイアンをバッグに入れて使うこともあるらしいです！ 【タッキー】そうなの！？タイガーは、むかし5番ウッドも「おじいちゃんクラブ」とか言ってマッスルのロングアイアンにこだわっていたのに。人とクラブは、どんどん変わる（笑）。 【ミーやん】ヘッドは大きめですが、ヘッド全体のバランスがいいですね。それに打ってみると、飛びます！ 【タッキー】ストロングロフトだけど、球が上がりやすいから飛ぶ。それにフォージドだけあって打感がいい。構造に工夫して、うまく打感...

【ミーやん】キャスコのPOWER TORNADOは、やさしいユーティリティの代名詞的な存在。その最新モデルが8代目となる『POWER TORNADO 08』です。まず目を引くのが、クラウン部分に描かれたイエローのグラフィック。なんだか、亀の甲羅みたいですね。 【ツルさん】ターゲットに対して、まっすぐ構えやすくするためのアライメントラインでしょう。でも、慣れるまでは少し気になるかもしれませんね。ミーやんが亀なんて言うから、もう亀にしか見えなくなってしまいました。ホントにもう！ 【ミーやん】このクラブは、「HOT LIST JAPAN 2015」でシルバー賞を獲得しています。クラウンだけでなくヘッ...

タイトリスト 「T100 アイアン」の評価は！？ タイトリスト T100 アイアンをフルスイング系YouTuberが試打したら… ジョーダン・スピースが早くからスイッチし、「このアイアン以外でプレーすることは考えられない」と語ったことで注目を集めるタイトリスト「T100 アイアン」。Tシリーズとしては2代目となるモデルで、発売直後から精密な飛距離が出せると評判が高い。そんな人気作を、ヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が採点。フルスイング系YouTuber・万振りマンの評価は！？ 「操作性の良さでT100派」 ―率直な印象は？ 「構えて上から見たときの顔が、シンプルでとても構えやすいで...

スピーダーらしい振り心地はそのままに、短尺化でミート率と直進性がUPすると話題の「藤倉コンポジット スピーダー SLK」をマーク金井が徹底試打。はたして短尺シャフトがゴルファーのスコアップにつながるか検証する。 ・短尺ドライバーを使ってみたいゴルファー ・ドライバーのスイングが不安定な人 ・直進性が高い弾道を打ちたい人 フジクラシャフトの主力モデル、スピーダーシリーズ。スピーダーと言えばシャフトの加速感をアピールするのが特徴であるが、短尺化に対応し新たに登場したのが「スピーダー SLK」だ。 今どきのドライバーの長さは45～46インチが主流だが、この「SLK」は44インチ台の長さを推奨している...

昨年の海外メジャーで、最も多くのプレーヤーが手にした三菱ケミカルのシャフト「TENSEI」。なかでも人気の高い「TENSEI CK プロ オレンジ」がついに日本で発売された。ツアーでの人気の秘密を紐解くべく、マーク金井が試打を行い、アマチュアゴルファーでも使いこなせるのか検証する。 ・手元がしなるシャフトと相性が良い人 ・しっかり叩けるシャフトが好きな中・上級者 ・球筋を打ち分けたい中・上級者 欧米ツアーで人気が高い三菱ケミカルのTENSEIシリーズは、「数多くの素材が高性能シャフトとして転生する」ということからネーミングされている。 シャフトのベース色はガンメタリック。手元側には、モデル識別...

アスリートゴルファーに衝撃を与え、新たにワールドワイドブランド、「ブリヂストンゴルフ」をスタートさせたブリヂストン。クラブアナリストのマーク金井が気合の入った新しいドライバー、ブリヂストンゴルフ J715 B3 ドライバーを徹底試打して、噂の飛距離を検証する。 ・スピンを減らして飛ばしたい人 ・球筋を打ち分けたい中上級者 ・クラブに調整機能を求める人 ブリヂストンのアスリート向けブランドと言えばツアーステージだったが、今回、同社はアスリート向けブランドを刷新。新しく登場したのがブリヂストンゴルフ。ドライバーはヘッドが体積違いで2種類ラインアップされているが、今回試打するのはヘッドが大きい方のJ...

「300yスプーン」のキャッチコピーで、ゴルファーにぶっ飛びというイメージを植えつけた「X HOT」シリーズがモデルチェンジ。スプーンだけでなくドライバー「X2 HOT ドライバー」も、やさしく飛ばせると評判だ。そのハードヒッター向けモデルが「X2 HOT PRO ドライバー」。ツアーでも使用者が多い、噂のドライバーをクラブアナリストのマーク金井が徹底試打分析する。 ・左のミスを減らしたいフッカー ・スピンを減らして距離を稼ぎたい人 ・弾道調整機能が好きな人 昨年、「300ヤード飛ぶスプーン」で一躍脚光を浴びたX HOTシリーズ。その2代目モデルとなるのがX2 HOTシリーズで、今回試打するの...

ジェネレーター(ソール後方の出っ張り部分)」について、すでに多くのレビューで意見が飛び交い、効果を実感するという声からあまり感じないという声まで評価が割れている。果たして、その重心効果と空力性能は本物なのか

ジェネレーター(ソール後方の出っ張り部分)」について、すでに多くのレビューで意見が飛び交い、効果を実感するという声からあまり感じないという声まで評価が割れている。果たして、その重心効果と空力性能は本物なのか

ジェネレーター(ソール後方の出っ張り部分)」について、すでに多くのレビューで意見が飛び交い、効果を実感するという声からあまり感じないという声まで評価が割れている。果たして、その重心効果と空力性能は本物なのか

ブリヂストンのアスリート向けブランドX-DRIVEでも、やさしさを重視したGRドライバー。形状もプロやトップアスリート向けではなく、アスリート指向のアベレージゴルファー好みのヘッドに仕上がっているが、実際にはどのようなタイプのゴルファーに最適なのか、マーク金井が打ち比べる。 ・スピンを減らして飛ばしたい人 ・左右の曲がりを抑えたいゴルファー ・軟らかいシャフトが好きな人 ブリヂストンのX-DRIVEと言えば、ツアープロの使用率も高いアスリート向けブランドだが、その中でもGRは「やさしさ」を重視したセミアスリート向けブランドだ。体積はルール上限の460CC。投影面積が大きい丸形形状。フェース形状...

キャロウェイブランドとして初のホーゼルを採用したツアードライバー。メーカーとして初の試みとなるオーソドックスな形状を“人間試打マシーン”ことマーク金井はどう感じたのか。早速レポートをみてみよう。 ・球筋を打ち分けたいハードヒッター ・ドライバーで左のミスを減らしたい人 ・やや小ぶりなヘッドが好きな人 キャロウェイゴルフのプレミアムブランドとしてすっかり定着したレガシー。そのレガシーからプロ、中上級者モデルとして登場したのが「レガシーツアー」。アドレスしてまず目を引くのがネック形状。初代レガシーはキャロウェイの伝統を引き継ぎネックが無かったが、ツアーでは初めてホーゼルを採用。通常のドライバー同...

テーラーメイド「SIM2 MAX ドライバー」の評価は！？ アルミニウムパーツの採用や溶接を一切使わないヘッド製法などで、今季新商品の話題を独占しつつあるテーラーメイド「SIM2」シリーズ。中でも「SIM2 MAX ドライバー」は、飛距離性能と寛容性を併せ持つモデルとして、多くのアマチュアゴルファーが期待を寄せる。そんな革新的モデルを、ヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が採点。フルスイング系YouTuber・万振りマンは、どのような評価をくだすのか！？ 「4000rpm近くのバックスピン量」 ―率直な印象は？ 「ボールのつかまりが良いモデルではあるのですが、それよりもバックスピン量...

タイトリスト 「T200 アイアン」の評価は！？ タイトリスト T200 アイアンをフルスイング系YouTuberが試打したら… タイトリスト「T」シリーズの中でも、最も大きく変化した印象がある「T200 アイアン」。新開発の高弾性ポリマーを使ったテクノロジー「マックスインパクト 2.0」により、シャープで小ぶりな見た目に反して飛距離性能を高め、同社は“上級者向けディスタンスアイアン”と位置づける。そんな今後の主流になり得る先駆的モデルを、ヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が採点。フルスイング系YouTuber・万振りマンの評価は！？ 「『T100』との大きな違いに戸惑いも…」 ―...

タイトリスト 「T200 アイアン」の評価は！？ タイトリスト T200 アイアンをHS40未満の女子プロが試打したら… タイトリスト「T」シリーズの中でも、最も大きく変化した印象がある「T200 アイアン」。新開発の高弾性ポリマーを使ったテクノロジー「マックスインパクト 2.0」により、シャープで小ぶりな見た目に反して飛距離性能を高め、同社は“上級者向けディスタンスアイアン”と位置づける。そんな今後の主流になり得る先駆的モデルを、ヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が採点。まずはHS40m/s未満の女子プロ・西川みさとが試打評価を行った。 「ヘッドの効き具合に違和感」 ―率直な印象...

【ミーやん】こちらは、RMXシリーズの新しいツアーモデルアイアン。藤田寛之プロが監修した、こだわりのモデルだそうです。昨年度のツアーモデルは「MB（マッスルバック）」と「CB（キャビティバック）」の2モデルでしたが、2015年度はこの「CB」と「PB（ポケットキャビティ）のラインアップになっています。 【ツルさん】昨年度の『RMX ツアーモデル MB アイアン』は、「藤田マッスル」という別名でしたが、その藤田プロも調子が悪いときは、試合ではキャビティを使っていたみたいです。安心感という意味では、やはりプロレベルでもハーフキャビティぐらいが、ちょうどいいんでしょうね。 【ミーやん】ヤマハのアイア...