2017/05/11新製品レポート 「マスターズを制したガルシアの優勝パター」テーラーメイド スパイダー ツアー レッド 発売日:2017年3月、価格:税抜45,000円(税込48,600円) ■マイクラブ情報 ミーやん:ピン スコッツデール アンサー2(ロフト角:3度、ライ角:70度、長さ:34インチ) ツルさん:テーラーメイド スパイダー ツアー ブラック(ロフト角:3.5度、ライ角:70度、長さ:34インチ)
2017/04/20新製品レポート 「契約外の大物プロMも使用中!」テーラーメイド M2 フェアウェイウッド ミーやん:ピン G フェアウェイウッド(ロフト角17.5度、オリジナルシャフト(フレックスS)) ツルさん:テーラーメイド M2 フェアウェイウッド(2016年)(ロフト角15度、日本シャフト NS
2017/04/17新製品レポート 「低スピンで驚きの飛距離」キャロウェイ GBB エピック スター フェアウェイウッド :2017年2月17日、価格:税抜43,000円(税込46,440円) ■マイクラブ情報 ミーやん:ピン G フェアウェイウッド(ロフト角17.5度、オリジナルシャフト(フレックスS)) ツルさん
2018/02/21新製品レポート ツイストフェースで難しさを解消! テーラーメイド M3 460 ドライバー ドライバー ロフト角:10.5度、シャフト:クロカゲ TM5、フレックス:S 発売日:2018年2月23日、価格:税込77,760円 ■マイクラブ情報 ミーやん:ピン G30 ドライバー(ロフト角:10
2018/10/03新製品レポート 外ブラ並みの直進性と従来の操作感が融合 ツアーB XD-3 ドライバー 。 ■試打したクラブのスペック ブリヂストン ツアーB XD-3 ドライバー ●ロフト角:10.5度 ●シャフト:TOUR AD TX2-6 ●フレックス:S ■マイクラブ情報 ミヤG:ピン i25
2018/09/26新製品レポート 頑張らなくてもストレート弾道 タイトリスト TS3 ドライバー 選びますね。 ■試打したクラブのスペック タイトリスト TS3 ドライバー ●ロフト角:10.5度 ●シャフト:Titleist Tour AD 60●フレックス:S ■マイクラブ情報 ミヤG:ピン i
2019/05/13新製品レポート 飛びっぷりと打感が魅力のチタンヘッド テーラーメイド M5 フェアウェイウッド ) ●シャフト:KUROKAGE TM5 2019 ●フレックス:S ■マイクラブ情報 ミヤG:ピン i20 フェアウェイウッド ●番手(ロフト角):3番(15度) ●シャフト:PING TFC 707
2017/10/11topics まもなくプロ野球CS開幕、どのチームを応援する? 意外にあったゴルフグッズ タイプで簡単に脱着できる。 ・埼玉西部ライオンズ パターカバー 税抜1,835円(税込1,981円) タイプ:ピン・マレットタイプ、マグネット式 素材:合成皮革(ポリウレタン) パ・リーグ3位 東北楽天
2018/08/28topics クラブは“顔”が命! 最新センターシャフトパター(マレット型)を見比べ隊 パイパーC」 ピン「ヴォルト 2.0 パイパーC」は「オー・ワークス #5 CS」より横幅が狭めで、よりショートパットを薄めのライン取りで強く打って入れるイメージを持たせる顔立ちです。小ぶりなヘッドな
2011/06/14○○の実験隊 弾道解析マシンでぶっ飛びドライバーを探せ!アスリートモデル編 、アベレージ用7モデルの実測数値を発表する。 2名のテスターには各モデルを3球ずつ試打してもらい、トータル飛距離のほか、飛びの三要素と言われる「初速」、「打ち出し角」、「バックスピン量」を測定し、その平均
2010/08/17○○の実験隊 最新パターの実験隊 「入ってくれそう」なパターを探せ! 良かったですよ。 【木曽】僕はピンタイプが苦手なんですが、特にナイキは全然ダメでした。 【片岡】ナイキは操作感があって、どちらかというとラインを意識しやすいタイプのモデルでしたからね。だから僕には好印象な
2009/01/06マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレスX 4.6 V r.p.m やすい。オートマチックにフェアウェイに飛ばすことよりも操作性を優先。ドロー、フェードを打ち分けて、ピンポイントにボールを運べるドライバーだ。 弾道も見た目通り低スピン系だ。フェースの中央で捕らえても
2008/10/07マーク金井の試打インプレッション ダンロップ スリクソン ZR-800 ドライバー は3000回転前後。無風だと吹き上がる一歩手前の弾道だ。吹き上がって飛距離をロスする人よりも、球が上がりづらい人や、チーピンのミスが出やすい人の方が、飛距離と方向性を手に入れやすそうだ。 続いて打点を
2007/12/18マーク金井の試打インプレッション ミズノ MP-600 ファーストトラック ドライバー 、捕まりがグッと良くなる。ストレート弾道を打つ感じで振ってドロー弾道。こちらはインからあおるとチーピンが出やすい。重量配分を調整すれば、スライサーにも扱いドライバーである。 9.5度表示でリアルロフトは約
2007/11/06マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン ツアーステージ ViQドライバー(2008年モデル) も、フックの度合いは控えめ。ライ角度はアップライトであるが、スライスを軽減したい人よりも、チーピン、引っかけをクラブで解消したいフッカーの方が相性が良さそうだ。また、アベレージ向けドライバーの中では
2018/02/14topics 「ローグ」と「エピック」違いはズバリどこ? て良いでしょう。高弾道で平均飛距離を大幅にアップさせたいなら『ローグ』、中弾道でロースピンの飛距離性能で攻めたいなら『エピック』と、プレースタイルや自身の好みに合わせて選択できます」 解説&試打/筒
2012/08/07マーク金井の試打インプレッション USTマミヤ ATTAS 4U 、ツアーステージXドライブ707。大型ヘッドで捕まりをアップさせたいならば、テーラーメイドのロケットボールズ、ピンのアンサー、タイトリストのVG3あたりをお勧めしたい。
2013/03/28新製品レポート 「飛ばせるうえに止められるFW」ブリヂストン ツアーステージ X-FW ロースピンの放物線で飛んでいくフェアウェイウッドは確かに飛びますけど、飛び様を見ていて怖く感じることがあるんです。でも、このモデルにはそういう不安感がないです。 【ミーやん】僕も好印象なんですよねー
2013/08/01新製品レポート 「号外!噂の最新ドライバーを試打」テーラーメイド SLDR ドライバー 、どちらかでしょうね。僕の場合は、低スピンゆえのチーピンを打ってしまうのがコワイので(笑) 【ツルさん】「R1ドライバー」のようにロフトはひとつじゃなくて、「SLDRドライバー」にはロフト毎にモデルが用意
2013/02/05マーク金井の試打インプレッション ACCRA TOUR Z のヘッドよりも、大型ヘッドや重心距離が長めのヘッドの方がマッチングが良さそうでである。具体的には、テーラメイドのR11シリーズ、R1シリーズ、キャロウェイのXホット、ピンのI20、G25。タイトリストの913シリーズあたりをお勧めしたい。