2022/02/19クラブ試打 三者三様 ローグ ST MAX D ドライバーを万振りマンが試打「印象と弾道が違う」 や、フックのミスが出やすい人は要注意。はっきりとしたコンセプトなので、とても選びやすいとは思います」 ―打感の印象は? 「やや軽いというか、インパクト時の当たり負け感があり、それほど強く振り切れない
2022/03/29クラブ試打 三者三様 ディアマナ PDを西川みさとが試打「粘るよりは走る」 いけるゴルファーでないと、扱い切るのはやや困難に感じます。インパクトの強さに自信をもっている人で、パワーを持ち合わせているゴルファー。しっかりクラブを振り切れる人向きといえるでしょう。HSでいえば、42m
2022/05/26クラブ試打 三者三様 コブラ キング LTDx ドライバーを筒康博が試打「飛ばし屋ほど使える棒球」 。自然に大きくしなるシャフトですが、決してインパクトで先端が負けるわけではなく、重さや硬さを感じさせないナチュラルな特性といえます」 ―同シリーズの他2機種はどう違う? 「『キング LTDx MAX
2022/05/17クラブ試打 三者三様 TW757 Type-D ドライバーを西川みさとが試打「バランス◎ややヘッド重」 インパクトの瞬間にボールを押せますし、弾きも強いです。打音もそんなに低くはなく、高すぎてキーンと鳴るわけでもなく、ちょうどいい耳心地の良さを覚えます」 ―どのような人向き? 「男性でも女性でも扱える
2021/11/04クラブ試打 三者三様 新ゼクシオ「12」の第一印象は!? 三者三様メンバーが打ってみた 」 ―実際に1球を打った感想は? 「スイング中にヘッドがずっしり感じられ、『11』よりもインパクト前後で加速しているような感覚を味わえました。振り抜きやすさは前作よりも上がっている模様。つかまりも良く
2022/11/24クラブ試打 三者三様 タイトリスト TSR2 ドライバーを筒康博が試打「カスタマイズ前提で高評価」 。飛んで曲がらない低スピン性能を、十分に感じ取ることができました」 ―飛んで曲がらない…? 「はい。インパクト中はブレることがなく、ミスヒットに対する寛容性も高く、前作『TSi2』の高慣性モーメントを
2022/11/22クラブ試打 三者三様 タイトリスト TSR2 ドライバーを西川みさとが試打「前作よりハードに」 を上げられる寛容性の高さを感じます」 ―シビアな形状がスイングにも影響する? 「ひと回りスッキリした分、プレーヤーにも重心が前寄りになっていることが分かるため、『TSi2』よりインパクトの衝撃を強く
2022/11/26クラブ試打 三者三様 タイトリスト TSR2 ドライバーを万振りマンが試打「平均飛距離が伸びる」 グリップが、良い感触で握ることができました。適度な太さが、手先の使い過ぎを抑え、腕全体で振り切ることができます。スイング中におかしな動きが入りにくく、インパクト時のブレが減る。ヘッド性能だけではなく
2022/12/12新製品レポート 打感と実戦での弾道安定性が向上 ピン i230 アイアン ! 【ホッシー】 打感が良くなっています! 前作も悪くないけれど、今作はしっとり感があってインパクトでボールを押せている感覚が得られます。フェースの裏側全面にエラストマー樹脂が搭載されているので、その効果
2022/10/22クラブ試打 三者三様 ステルス グローレ ドライバーを万振りマンが試打「もっといろいろ試したい」 必要がある。切り返しでタメて、インパクトでビュッと走ってくれる特性のシャフトと交換したいです」 ―カスタム欲が湧くヘッド? 「速く振れるように構築されたヘッド性能なので、あとはどのようにボールへもっと力
2023/01/26クラブ試打 三者三様 ステルス2 ドライバーを筒康博が試打「球持ちが長い」 。シャフトスペック自体は『ステルス』と同様ですが、インパクト時の球持ちが長くなった分、使用ボールやシャフトの組み合わせの良し悪しが、明確に出球に影響します。うまく当たればしっかり強い球は出ますが、ミスをすれば
2023/01/31サイエンスフィット レッスン シャフトクロスからの“万年スライス”は右手の動きで改善 ました。プロはグラフの面積が広くなりますが、アマチュアはグラフが部分的に大きく欠けたりするものです。三村さんの場合は、ヘッド解析でフェース角に大きな問題がありますね。 インパクトの瞬間のフェース向き
2023/01/31クラブ試打 三者三様 パラダイム ドライバーを西川みさとが試打「慣れが必要な部分も」 感じてしまいました」 ―ヘッド操作がしにくい…? 「うぅーん…。インパクト直前にヘッドが下りてくる段階で、前(フェース)側より比重のある後ろ側が戻り切らない感覚です。後方の重さで、フェース面を戻そう
2023/02/04クラブ試打 三者三様 パラダイム ドライバーを万振りマンが試打「誰もが使える完成度」 いると思える要素は? 「スイングの力感に対して、初速がスパッ!と楽に出せる点です。フェースを含めたヘッド作用がかなり効いているように感じます。インパクト時にパワーロスがなく、ボールに力がしっかり伝わり
2023/02/14クラブ試打 三者三様 パラダイム X ドライバーを西川みさとが試打「“キャロ顔”が強調された印象」 な形状によって性能自体すごく難しく感じてしまった印象です。後方に長い形状だと、どうしてもインパクト前後のヘッドコントロールの操作がしにくく、気を使って振らないと方向性を担保できないという感じでした
2023/02/19U-25世代LESSON 「飛距離アップは8番アイアン片手打ち」にAGREE!岩崎亜久竜の中・上級者向け飛ばしレッスン(3) 保ったまま左腕がずっと体の前にある状態をキープしてください。前回のレッスンでポイントに挙げた左腕が伸びた状態のインパクトでないとまともに当たらないのが分かると思います。 ――下半身のリードと言っても
2023/02/28クラブ試打 三者三様 パラダイム トリプルダイヤモンド ドライバーを西川みさとが試打「◆◆◆ならではの弾き」 」 ―「―トリプルダイヤモンド」の打感は違う? 「スタンダードと『―X』とは全く異なる打感です。他2モデルと比べ、インパクトの瞬間にボールが反発している感触がすごく残ります。やわらかさとも違う、いい感触の適度な
2023/03/18クラブ試打 三者三様 パラダイム MAX FAST ドライバーを万振りマンが試打「スピードでパワーを補うクラブ」 、シャフト自体の芯の硬さを問うまでには至らず、インパクト時のヘッドの走りが速すぎて、飛びの要素までを体感できる余裕がなかった、というのが本音です」 ―飛びといえば、同シリーズ「―トリプルダイヤモンド』」が
2023/03/14クラブ試打 三者三様 パラダイム MAX FAST ドライバーを西川みさとが試打「バランス◎だけど…」 、振り心地のわりに飛距離が出ていない(総距離:平均207.9yd)。イメージよりバックスピンが少なく(平均1682rpm)キャリーが出にくい…(平均172.6yd)。ヘッドの重さが少ないことで、インパクト
2023/02/23クラブ試打 三者三様 ステルス2 プラス ドライバーを筒康博が試打「シリーズの変化を特に感じる」 が大きいタイプにはばっちりハマる。インパクト前後でのフェースを動かす度合いの差によって、弾道のバラつき方は大きく異なるように感じます」 ―どのような人向き? 「先ほども言いましたが、クラブセッティング