2019/09/21クラブ試打 三者三様

G410 LST ドライバー/ヘッドスピード別試打

振りマンの3人。シャフトは純正の「アルタ J CB RED」で、は西川のみR、筒と万振りマンはSを使用。比較する「G400 LSテック」のほうは「アルタ J CB」で、それぞれ同様のを選択…
2010/10/19○○の実験隊

シャフトの実験隊 もっと飛ばせる最新シャフトを探せ!

、スペックは6Rでちょうどいい感じです。シャフト選びは、スペック選びも大事だと思いますよ。自分のスイングに無理のない重で、なおかつ、しならせられるでないと、シャフトが仕事してくれないので。 【山口…
2019/08/17クラブ試打 三者三様

RS RED ドライバー/ヘッドスピード別試打

スピーダー エボリューションfor PRGR」で、は西川がR、筒と万振りマンがSを使用した。比較する兄弟モデル「RS E ドライバー」のシャフトは「RS E専用 スピーダー エボリューション…
2019/10/19クラブ試打 三者三様

ツアーB JGR HF3 アイアン/ヘッドスピード別試打

フィッター・筒康博、50m/s台のYouTuber・万振りマンの3人。シャフトは純正の「ツアーAD for JGR TG2-IR」を用意。は西川のみR、筒と万振りマンはSを使用。比較する2モデル…
2010/06/04新製品レポート

「早くもメジャー2勝」ナイキ メソッド パター

フェース面の溝。一般的な樹脂フェースとはちょっと構造が異なっていて、ステンレスの溝にソフトポリマーが入っています。打ってみると、少し硬めの打感で、打音も「パチン」と甲高いですね。でも、嫌な感じので…
2009/02/17マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド バーナードライバー(2009年モデル)

前者がクラブ重量が291.3gでバランスがD5。長は45.25インチ(ヒールエンド法で計測)。の目安となる振動数は216cpm(すべて実測値)。リアルロフトは11.25度でフェース角は0.5度…
2012/07/01シャフト選び

リシャフトすればスコアは変わる!

間で統一した基準がありません。たとえ同じSと表記れていても、モデルによっては変わるものだと覚えておいてください。メーカーの純正シャフトとシャフトメーカーのリシャフト用シャフトを比べると、その差は…
2019/11/23クラブ試打 三者三様

ATTAS JACK/ヘッドスピード別試打

、40m/s台のクラブフィッター・筒康博、50m/s台のYouTuber・万振りマンの3人。使用ヘッドはテーラーメイド「M6 ドライバー」でロフト角は9度。スペックは西川が「5」のR、筒と万振りマン…