2018/04/10マーク金井の試打インプレッション

ミスに強くてまっすぐ飛ばす「ピン G400 MAX ドライバー」

。 印象に残ったのがクラブの重さとバランス。総重量は285.2gと軽いのだが、スイングウェイト(バランス)はD4と重たい。これはヘッド重量が重いことによるものだと思われるが、重いヘッドはボールの反発を上げ…
2012/07/31マーク金井の試打インプレッション

プロギア egg impact ドライバー

みたいと思う。 試打クラブはロフト10.5度。シャフトは純正のM43(S相当)。ワッグルすると中間から先端にかけて大きめにしなる。振動数は250cpm。クラブ重量は302.4gでバランスはD0。長さは…
2017/08/24サイエンスフィット レッスン

ドライバーの左足体重に要注意!

レッスンでは、まずヘッド解析、シャフト解析、動作解析の3つを計測し、すぐにグラフ化します。写真はスイング解析評価のグラフ。プロの場合は著しく評価が低いような部分はなく、グラフの図がバランス良く配置され…
2011/09/28サイエンスフィット

悪性オーバースイングを根絶する!

です。カカトがふわふわしてアンバランスな状態なので、テークバックで右膝の角度が変わると、すぐにバランスを崩してしまうからです。バランスを保てる範囲でテークバックすでば、自然に右膝の角度がキープされます…
2014/12/23マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド R15 460 ドライバー

バランスはD1.5。長さは45.25インチとなっている(重さ、バランスは実測、長さは60度測定)。シャフトの装着方向、ソールの重量ネジともノーマルポジションで試打をする。 まずはシャフトの硬さに…
2014/09/16マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン J715 B5 ドライバー

とリアルロフト角が10.5度でフェース角が+0.75度。アスリート向きにしては捕まり重視のセッティング。純正Sシャフトの振動数は248cpm。長さは実測46インチでバランスはD2。クラブ重量は310…
2010/12/13マーク金井の試打インプレッション

フジクラ Motore Speeder VC.2

) ---------------------------------------------------------------------- ・モトーレスピーダー VC6.2-R(重さ314.2g、バランスD0.5、振動数249cpm、センターフレックス値4.09) ・モトーレスピーダー VC6.2-S(重さ314.5g、バランスD0.5、振動数…
2016/07/05マーク金井の試打インプレッション

シンカグラファイト LOOP プロトタイプ FW six

と、3Wならば43.75~43インチで組上げてもバランスが良さそうである。 【シャフト計測データ】 シャフト(フレックス):LOOP プロトタイプ FW six(S) 長さ43.25インチ/重さ340…
2016/06/07マーク金井の試打インプレッション

USTマミヤ MagicalATTAS(マジカルアッタス)

尺に仕上げるよりも、45インチぐらいで組み上げた方がバランスは良さそうである。 【シャフト計測データ】 シャフト(フレックス):MagicalATTAS(マジカルアッタス)(ワンフレックス) 長さ46…
2016/07/26マーク金井の試打インプレッション

コブラ キングコブラ F6+ ドライバー

マミヤ アッタスの5S。ノーマルポジションでアドレスすると、フェースはやや左を向く。 ワッグルすると、シャフトは手元側が硬めで中間部分がややしなる。振動数は256cpm。長さは45インチで、バランスはD…
2016/12/06マーク金井の試打インプレッション

プロギア RED ドライバー

通り、軽く振り抜け、かつ長尺効果でヘッドスピードをオートマチックに上げていける。軽さと長さのバランスが非常に良い。 フェースはルール適合だが弾きも鋭く、ボール初速もきっちり出ている。加えて低スピン弾道が…
2015/12/22大人のゴルBODY

「基本は“食う、寝る、出す”」 ヘルスケア編

抑えたら栄養のバランスを考えましょう。そこで大切なのが食事の時間をしっかり確保すること。時間がないからと言って、牛丼店、ファーストフード店、コンビニ食など手軽な食事ばかりでは高カロリーなだけでなく、栄養…
2011/07/20サイエンスフィット

長いクラブのダフりまくりを瞬時に解消!!

一定に保つために、アドレス時の右膝の角度を保つリミッターが必要ですが、谷田部さんの場合は、右膝が伸びて後方に動き、ノーリミット状態なんです。 バランスディスクで右膝のリミッター感覚を体感 特に体が柔軟な…
2009/12/23新製品レポート

マグレガー マックテック NV-F ドライバー TYPE 1(NV-BLUE)

。キレイな高弾道のドローが打てました。 このドライバーは、とにかく全体のバランスがいいよね。軽くて振りやすく、しなりを感じる軟らかいシャフトだけど、ヘッドスピードを上げてもヘッドが遅れることなく、スパっと