～2700回転。ヘッドスピードが遅めの人よりも、吹き上がって飛距離をロスするハードヒッターの方が飛距離を稼ぎやすいドライバーだ。 そして、印象に残ったのがクラブの操作性。アッパーに打とうとすればアッパー軌道…

こだわりを強く感じるドライバーである。 フェース厚は約50ミリ。ディープフェースではないが、クラウンが膨らんで高さがあるからだろう。構えるとヘッドが分厚く感じて、力強い弾道をイメージしやすい。バック…

。 長さについても、前作同様46インチ。上級者向け長尺ドライバーであることを強くアピールしている。シャフトはツアーADの長尺シャフトLV-6。こちらもモデルチェンジによって今春発売のバージョンIIに変更…

。シャフトのトルクが少ないことも相まって、自分の意志が伝わりやすいドライバーである。 Miyazaki KENAシリーズのリミテッドエディションは、ノーマルよりも弾き感が増している。メーカー側は先調子と謳っ…

。ストレートボールを打つつもりでスイングすると、ストレートから軽いフェード弾道が打ちやすくなっている。 これまでのFUBUKIシリーズ同様、このVシリーズも手元側にしなるポイントがある。ゆったり切り返す…

。アスリート向けドライバーの中では“かなりやさしい”印象を受ける顔付きだ。ヘッド形状はこれまでのタイト同様、トウ側が膨らんだ洋梨形状である。 モデルチェンジで劇的に変わったのがソール形状だ。915シリーズには…

。振動数は252cpm。アスリート向けのドライバーにしてはやや軟らかめの設定だ。長さはヒールエンド計測で、45インチ（メーカー公称値は45.25インチ）。クラブ重量は309.5グラムでバランスはD2…

グリーンまで距離のあるセカンドショット。少しでも近づけたいし、あわよくばグリーンオンしたい…。そんな時に役立つのがフェアウェイウッド（FW）。ドライバーの次に飛距離を出せるクラブだが、地面から打つの…

とはドライバーのヘッドスピードを目安とした数字で、一般的なフレックスでいうとS相当となっている。グリップはやや太めで、ワッグルすると手元がしっかりしており、中間から先端がクイッと大きめにしなる…

ネジ止めウエートが配されている。従来モデルよりもウエート位置をフェース寄りに移動させることで、重心を浅く、低くしたい意図がうかがえる。 ヘッドとシャフトは脱着式で、ドライバーやフェアウェイウッドと同様に…

のプレミアムモデルに位置付けられるグローレ。そのモデルチェンジ版が今回試打する2作目のグローレ ドライバー（2014年）だ。プレミアムゴルファー向けと謳っているドライバーだけあって高級感に溢れている…

な選手も使用していることから、力がある人が飛ばせるシャフトというよりは、使う人の飛距離を伸ばしてくれるようなシャフトだ。 【服部真夕のスペックデータ】 ドライバー：ミズノ MPクラフト H4（9.5度…

か！？ 今回もヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が試打し、評価した。 試打者はドライバーのHS30台の女子プロ・西川みさと、40台のクラブフィッター・筒康博、50台のYouTuber・万振り…

発売された2019年モデルは、どのような進化を遂げたのか！？ 今回もヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が試打し、評価した。 試打者はドライバーのHS30台の女子プロ・西川みさと、40台のクラブ…

ドライバーのHS30台の女子プロ・西川みさと、40台のクラブフィッター・筒康博、50台のYouTuber・万振りマンの3人。番手は7番（ロフト角:26度）、シャフトは「オリジナルカーボンMX-519i」で…

”となっているのか！？ 今回もヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が試打し、評価した。 試打者はドライバーのHS30台の女子プロ・西川みさと、40台のクラブフィッター・筒康博、50台の…

有識者3人が試打し、評価した。 試打者はドライバーのHS30台の女子プロ・西川みさと、40台のクラブフィッター・筒康博、50台のYouTuber・万振りマンの3人。シャフトは純正の「NSプロ950GH…

/s想定のドライバーショットで、飛距離を抑えたものは170ydから、飛距離を兼ね備えたものは285ydまで、用途に応じたラインアップがそろっている。 多層構造のコースボールは、単一構造のレンジボール…

今回はヘッドとシャフトが着脱して弾道を調整するテーラーメイド「R9」の後継モデルを徹底試打。ヘッドのカラーリングをガラリと黒に変え、アスリート心をくすぐるドライバーをマーク金井が解き明かす。 ・弾道…