、バランスはD4。クラブ重量は321.5g（すべて実測値）。今どきのドライバーとしては、総重量が重めに仕上げられている。 実際に打ってみると、インパクト音はやや控えめ。「スパン」とやや乾いた音とともに…

思います」 ―どのような所が？ 「…そうでうね。どちらかというと、トップでのタメはそんなに感じず、インパクトでヘッドが走ってくれる感じがありました」 ―はっきりしない感じ？ 「正直なところ、振った印象で…

だ。ちなみにアドレスした状態でフェース面を見ると、ねじれた感じはなくほぼ真っ平らに見える。 まず、ヘッドスピードを落として打ってみた。「スパーン」と乾いたインパクト音とともに、ボールは少し右に…

スピン量も自分でコントロールできるだろう。 ヘッドに比べるとシャフトは、ややアンダースペック。切り返しで中間部分が大きくしなり、ダウンからインパクトにかけてはゆっくりしなり戻る。粘り系のシャフトで叩きに…

。インパクトでボールがつぶれる感触は希薄で、アイアンというよりは、ユーティリティを打ったかのような感触が手に残る。 7番のロフト角は27度で一般的な7番より小さいが、それと遜色なくボールが上がる。ただしスピン量…

使った場合、先端は細いぶん手元側よりも必ずやわらかくなるのです。そういった意味では、先調子のシャフトはもっともクセのないシャフトとも言えます。 先調子のシャフトは、インパクト時にヘッドがアッパーに動き…

を取り入れ、飛びと精悍さを両立するモデルが増えた。あなたの好みはどの顔か！？ クラブ設計家・松尾好員氏の解説付きで、最新モデル12本を並べてみた。 インパクトエリアに集中しやすい「i230」 ピン「i…

設計で、インパクト時の安定感をうながす構造となっています。 やさしさを味付け「エアロジェット MAX」 コブラ「エアロジェット MAX ドライバー」は、スタンダードモデルと同様に、伝統的な三角形状です…

フィーリング」 ―率直な印象は？ 「モチッとしたやわらかい打感が気持ちよく、インパクトの瞬間にボールを長く手に持っているような、球持ちの良さを感じます。結果的に逆球もほぼ出ずに、なんとなくボールが前に伸びて…

グローレ」の発表会に登壇した高橋伸忠プロダクトディレクターは、音域グラフの表を示しながら、「インパクト音の反響を長く感じさせるため、中音域(800Hz～2kHz)を保つ工夫を施し、余韻をどれだけつくれるか…

傾向」 関プロ「青海さんの特徴はフラットな軌道。トップで手首の絞りを強くし、ボールをつかまえやすくしています。これはインパクトで身体が開いてしまうクセを打ち消すために生まれた動き。しかし…

。アスリート向けとしては珍しく、インパクト音が甲高く、それでいて球離れは速くない。兄弟モデルの455と同じ感触で、フェースがボールを包み込む手応えが手に伝わる。 いい感じで捕えるとストレートから軽い…

角でヘッドを入れた方が、インパクトの再現性が高くなるタイプのアイアンだ。 純正のカーボンシャフトは軽さとしなり感のバランスが良く、インパクトゾーンではヘッドがややアッパーに動き、球が上がりやすくなって

で、手にズシッと重さが伝わる。 実際に打ってみると、「ビシッ」というソリッドな手応えとともに、フワッと上がる高弾道。ボールの飛び出しはゆっくりだ。インパクトでボールがフェースの上でつぶれる感触が…

抑制し、インパクト時にかかる上下左右のスピンを抑え、低スピン化とボール初速アップの効果もあります。 【ヨシダくん】 さっそく打ってみましょうか！ 試打した印象は？ 【シオさん】 まず顔が「B1 ST…

PGAツアー選手が求めるレベルの打感を実現しています。前作同様に中空ボディの内部にはシリコンバーとそれを支えるサポートバーがあるのですが、それをフェース面に近づけたことによって、インパクト時の打感が…

には高初速を生み出すマレージング素材が採用されている。加えてインパクト時にフェース面がたわむことで、高初速、高弾道が打ちやすくなっている。 中空構造だがトップブレードは分厚くなく、アドレスすると何の…

ボール初速が出ている。インパクト時の球離れがやや早めなこともあり、鋭い弾き感が手に伝わってくる。 続けて数発打っても手応え、ボールの飛び出し方は変わらない。ヘッドスピードを上げていないのに、いつもより…

重心距離が短いのだろう。操作性が高まっており、ドロー、フェードも打ち分けやすい。 「タイトリスト ツアーAD 60」は、切り返しでシャフトの中間部分がしなり、ダウンからインパクトにかけても、中間部分が…