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2020/05/24topics

ドライバー買い取りはピンの高値続く ゼクシオに安定感

クラブの相場事情。今回はドライバーを中心に、ゴルフショップ『ゴルフガレージ』の担当者に買い取りニーズが高いクラブの傾向を聞いた。 ※買い取り価格は査定ランク『B』（ページ下参照）に設定 特定のクラブが…
2019/03/26topics

2019年新作ドライバー“兄弟モデル”の差を徹底検証

に最新ドライバーの兄弟モデル2本の違いを解説してもらった。 ―兄弟モデルで違いはある？ 「一口に兄弟モデルと言っても、性能がすべて類似しているとは限りません。大まかには1本はアベレージ向け、もう1本…
2022/02/04topics

テーラーメイドから「白」が消えた理由

カーボンクラウンの「M1 ドライバー」が登場してからは白の面積が減少したが、それでも21年「SIM2」シリーズまでフェース周辺に白を残し、黒フェースと相性抜群の名コンビを組み続けてきた。 赤と黒になった…
2016/10/11マーク金井の試打インプレッション

フジクラ Speeder Evolution III

スピン系ドライバーと相性が良さそうである。 組み合わせたいドライバーを上げるならば、キャロウェイ XR 16 ドライバー、テーラーメイド M1 ドライバー、M2 ドライバー。ダンロップ スリクソン…
2017/07/25マーク金井の試打インプレッション

フジクラ ダイヤモンド スピーダー

307.6g／バランスD3／振動数249cpm／センターフレックス値4.20 （※ヘッド：テーラーメイド M2 ドライバー） 挙動がシャープで弾道をコントロールしやすいので、球筋を打ち分けたいならば…
2017/01/31マーク金井の試打インプレッション

三菱レイヨン FUBUKI V

いる癖のないシャフトなので、重心距離が長めのヘッドと相性が良さそうだ。 組み合わせたいドライバーを上げるならば、テーラーメイドのM1、M2、ピンのGドライバー、本間ゴルフのTW737 460…
2017/01/17マーク金井の試打インプレッション

三菱レイヨン ディアマナ X

シャフトのしなり感に癖がなく、インパクトゾーンでのヘッド挙動も安定している。しなり戻りの力強さをダイレクトに味わうには重心が浅めのドライバーと相性が良さそうだ。 テーラーメイドのM1、M2、キャロウェイの…
2023/03/22テーラーメイド特集

カーボンフェースの軽さが生み出した飛びとやさしさの秘密

打ち出し角を確保。ロフト14度のドライバーもラインアップされている。このヘッド構造も飛距離アップを目指す一つの解ではあった。とはいえ、「ロフトを増やすとエネルギーのロスが発生し、ボール初速がどうしても落ちて…