2014/12/23マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド R15 460 ドライバー のTM1-115のS。ノーマルポジションだとややフェースが左を向いていてフックフェースになっている。シャフトはアスリート向けにしては軟らかめだ。ワッグルすると中間部分がしなる。クラブ重量は311.2g…
2010/02/08新製品レポート 「スライサーでも安心!」グローブライド オノフ ドライバー(XD) ですが、チーピニストの僕でもそれほど気になりません。実際、そんなにフックしたりはしなかったです。 球のつかまりが良くて、どちらかというとスライサー向けのモデルなんだよね。わざとスライスを打ちに行っても
2011/09/23新製品レポート 「純正でもしっかり振れる」ピン G20 フェアウェイウッド が打てちゃいますよ。 【タッキー】ミスヒットにも強いね。ヘッドがターンしづらいので左に行く心配なく振っていける。どちらかというとスライサーよりもフッカー向けかな。 【ミーやん】やはりシャフトはしっかり
2017/06/16中古ギア情報 中古ショップ クラブ選びの強い味方とは? ”は13.1度と、リアルロフト角がかなり大きい。さらに、ボールのつかまりの目安となる“フェース角”がL0.6度と気持ちフックフェースなので、ボールが上がりやすく気持ちよくつかまる、スライサー向けの
2014/02/28中古ギア情報 マスターズを制した安心感たっぷりの大型ヘッドは今 気に入っていたのだろう。 見た目が大きいG20は構えた時に非常に安心感がある。重心が深いのでボールも上がりやすく、低重心なので低スピンで飛距離も出やすい。重心距離が長く、どちらかといえばフッカー向けの…
2010/12/17新製品レポート 「高反発みたいな弾き感」グローブライド オノフドライバー タイプD の僕はちょっとビビ気味です。 【タッキー】フェースのトウ側が見えるので、球がつかまりそうな顔つきだよね。我々フッカーには辛いけど、スライサーには安心感がありそう。見た目どおりドローが打ちやすいのか…
2018/06/08中古ギア情報 プロにも人気のドライバー、買うなら今でしょ! 場合、今年がプロ・上級者向けドライバーのモデルチェンジの年に当たる。すでにプロトタイプがPGAツアーに投入されているようで、米国の情報サイトでスクープされた。このモデルチェンジを見越してだろうか、中古…
2020/02/25クラブ試打 三者三様 ヤマハ RMX 220を西川みさとが試打「フェース後方の長さが…」 』も出球の低さを補える部分があれば、選択肢には入ると思うのですが…」 ―どのような人向き? 「ボールがつかまらない人、スライサーの人向けではないでしょうか。特にスライサーでも、スピン量が多くて球が吹け
2021/09/15topics 「300 ミニドライバー」は賛否アリ? ~ミタナラバコウタロウ~ から遠かったようで…。 スライサーには不向きなヘッド特性 試打の印象を問われた吉田コーチは、飛距離やスピン量は悪い数字ではなかったものの「うーん…分からなかったなあ、良さが」と口ごもりながら回答する…
2020/02/13クラブ試打 三者三様 NEW egg 5500を筒康博が試打「スライサーもフッカーも使える」 、閉じるという操作をすることとは相反しています。操作性が悪いというよりも、極大な寛容性を持っているということです。ということで、操作性は低いとお伝えしましたが、実はスライサーもフッカーも使えるヘッドに…
2020/02/15クラブ試打 三者三様 NEW egg 5500を万振りマンが試打「弾きは◎ 飛距離は△」 ような人向き? 「つかまりの良さから『5500』はやはりスライサー向けだと思います。一方の『impact』は、同じように力任せに叩きにいっても、曲がり幅が小さかったので、実はHS50m/s以上の人に…
2010/11/10マーク金井の試打インプレッション 本間ゴルフ パーフェクトスイッチ460 。ちなみにデフォルト(フラットライ)だとフェースアングルは強めのフック。アドレスするとフェースが左を向き、フッカーよりもスライサーに構えやすい顔つきだ。標準シャフトはカラーリングが白。本間ゴルフというと…
2021/02/18クラブ試打 三者三様 ツアーワールド GS ドライバーを筒康博が試打「アスリート顔のXP-1」 が浅めで、軸周りの慣性モーメントが抑えられている点が考えられます。自らフェースターンをしなくても、勝手にフェースが返ってくれる印象。右のミスが出にくい、スライサー向けモデルと言えます。またサイドスピン…
2009/02/03マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド r7 Limited edition ドライバー (バサラホーク)。スペックはクラブ重量が303.0gでバランスがD2。長さは45インチ(ヒールエンド法で計測)。硬さの目安となる振動数は252cpm(すべて実測値)。 クラブ重量はアベレージ向けと…
2008/05/27マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド ツアー バーナー ドライバー(2008年モデル) 向けドライバー 大ヒットしたバーナードライバーのリニューアルモデルとして登場したのが、この「ツアーバーナー」。前作同様、ノーマルとTPの2本立てとなっているが、まず目を引くのがヘッド形状同社の「r7…
2010/10/12マーク金井の試打インプレッション パワービルト エアフォースワン 777トリプルセブン ドライバー 20.5度と小さめ。 面長フェースなこともあってヘッドの前側重量が重いんだろう。スライサーよりもフッカー向けのスペックだ。実際打ってみても、重心も浅さを感じ、その影響もあって見た目通りフェースが返り…
2010/06/01マーク金井の試打インプレッション マルマン コンダクターLX460 ドライバー 、アスリート向けドライバーみたいにドロー、フェードの球筋を打ち分けられる。46インチの長さを感じないドライバーだ。 捕まり具合に関しては、真っ直ぐ打てば真っ直ぐ飛ぶタイプ。スライサーには、別バージョンの…
2012/12/18マーク金井の試打インプレッション タイトリスト 913 D2 ドライバー 、フェースはの厚みは約57ミリ。投影面積も大きいので、アスリート向けドライバーの中では「やさしい」印象を受ける顔付き。ヘッド形状はこれまでのタイト同様、トウ側が膨らんだ洋梨形状だ。ヘッドをポンと地面に置く…
2014/03/11マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ BIG BERTHA ALPHA ドライバー 年代に大ヒットした往年のモデル。そのビッグバーサの名前を付けて新しいドライバーが2機種ラインナップに加わったが、今回試打するのはプロ、アスリート向けのBIG BERTHA ALPHA ドライバー。ツアー…
2013/10/22マーク金井の試打インプレッション ミズノ MP CRAFT 513 ドライバー 。どんなゴルファーに向いているのかクラブの性能を解き明かしていく。 ・スピンを減らして飛ばしたいゴルファー ・球筋を打ち分けたい中上級者 ・打感やヘッド形状にこだわるゴルファー プロ、アスリート向け…