ドライバーの“標準長さ”を43.5インチと考える 今回提案したいのは、ドライバー(以下1W)2本体制“二刀流”のクラブセッティング。現在使用中のモデルとは別に、短めのシャフト(43.5インチ前後)を…

であるブラント・スネデカーが出場。残念ながら3日目に棄権してしまったが、PGAツアーメンバーらしいファンサービスが話題となった。 スネデカーのセッティングで特徴的なのは、何といってもドライバーだろう…

【ミヤG】 こちらの「RS F ドライバー」は、なんとカーボンクラウンを採用して新登場しました。ヘッドの見た目からは、まったくカーボンとは分からないですね。デザイン的にも「RS ドライバー」と似て…

昨年テーラーメイドの「バーナーミニ」がスマッシュヒットを記録し、PGAツアーでもプチブームとなっているミニドライバー。ことしはキャロウェイから「パラダイム Ai スモーク Ti 340 ミニ…

【ミヤG】 今回は、オノフ赤シリーズにラインアップされている「オノフ ドライバー 赤 RD5900」です。こちらは最大級の慣性モーメントを達成すべく開発されたモデルだそうです。商品名にもルール上限の…

ゴルフクラブを選ぶにあたり、自分の好みはあるけれど、世の中の流行りはどうしても気になるところ。そこで今回はGDOショップでの販売本数を元に、カスタムシャフトを含めたドライバーをヘッド別で集計。期間は…

。ドライバーのミスを減らして、とにかくまっすぐ攻めたい人におすすめしたい。正直、特別に飛ぶ感じはしないけど、性能的にはいい意味でオーソドックス。飽きがこないし、長く使えそうなところが好印象。 ヤマハの

ドライバーだね。 構えた感じはいいですよね。あと打感もいい！でも、僕にはヘッドもシャフトもハードすぎました。9.5度だと球も上がりません。 確かにパワーのない人や持ち玉が低めの人は、9.5度だと低弾道になる

、大事なところをちゃんと抑えてあると思う。 【ミーやん】デザインもカッコいいですよね。ヘッド形状からグラフィックに至るまで均整のとれたモデル。美男子ドライバーって感じです。 【タッキー】確かに。ただ、少し

安定したヘッド挙動で万人受けしそうな性能 【ミヤG】 どーも、はじめまして。前回までのミーやんに代わりまして、今回から試打担当になった「ミヤG」です。ドライバーはスライス、アイアンはドローが持ち球…

ヤマハから、プロの要望に応えて生まれた新「RMX VD」シリーズが登場した。新しいドライバーは「RMX VD/R」、「RMX VD/M」、「RMX VD/X」の3機種展開。なかでも、「RMX VD…

【ミーやん】前回は『M1 460 ドライバー』を試打しましたが、今回は兄弟モデルの『M2 ドライバー』です。ソールの移動式ウエイトが省かれているのは従来モデルと同じですが、ヘッド設計にトウ側のソール…

【ミヤG】 今回試打する「キング RADSPEED XD ドライバー」は、ドローを打ちやすいように設計されたモデルですね。 【ツルさん】 ヒール側に10グラムの固定ウェイトが搭載されていて、ヘッド…

【ミヤG】 オノフのアスリートライン、KUROシリーズがモデルチェンジしました。「オノフ ドライバー KURO」のいちばんの特徴は、グリップエンドに交換式ウェイトが搭載されているところ。ヘッドに搭載…

【ホッシー】 今回からは「ローグ ST」シリーズのドライバーを試打していきますよ。最初に試打するのは「ローグ ST MAX ドライバー」。シリーズのなかでは、最もスタンダードなモデルです。まず目に…

【ホッシー】 前回試打したミズノ「ST-X 220 ドライバー」に続いて、今回は「ST-Z 220 ドライバー」を試打していきます。ヘッド形状や見た目は「ST-X 220」とソックリですが、こちらの…

【ホッシー】 ヨネックスの2022年モデルとなる「EZONE GT」シリーズのドライバーには、450と425という2つのモデルが展開されています。今回試打する「EZONE GT 450 ドライバー…

、キャロウェイのRAZR HAWK TOUR ドライバー、契約外のプレーヤーが多く使っていて人気。FT-TOURの後継モデルだが、こちらも飛距離性能が話題。 さてこの白いドライバーとかRAZRなど

ピンの「G410」シリーズに、スピン量を抑えたハードヒッター向けモデル「LST ドライバー」が追加ラインアップされた。そもそもは「G410 PLUS ドライバー」「G410 SFT ドライバー…

テスター紹介 一概にアスリート向けドライバーといっても、球の上がりやすさ、操作性、やさしさ、打感などはモデルによって異なるもの。そこで今回はティーチングプロ2名とアマチュアゴルファー1名に最新7…