2018/02/20マーク金井の試打インプレッション ストレート弾道で操作性が高い「ヤマハ RMX 118 ドライバー」 つかまったドロー弾道になるわけではなく、左へのミスも出づらい。メーカーの設計意図通り、直進性の高い弾道が打てる仕上がりだ。 印象に残ったのがインパクトの感触。フェースは弾き感が強いにもかかわらず…
2017/09/05マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン ツアーB JGR HY に飛び出した。グースネックの形状のせいか、アイアン感覚でダウンブローに打っていくと、いい感じでボールをとらえられる。 ストレートボールを意識してスイングすると高いドロー弾道で、つかまったボールが…
2012/04/10マーク金井の試打インプレッション ロイヤルコレクション 105V Forged ドライバー 、安定した入射角でボールを捕えることができる。ヘッドがアッパーに動きづらいので、やや低めにティアップした方が球を上手く捕えらえる。 ヘッドもシャフトも操作性が高く、ドロー、フェードの打ち分けやすく…
2020/03/09新製品レポート 球をつかまえて高初速で飛ばせる オノフ ドライバー 赤 弾道で適度につかまったボールが楽に打てます。 【ミヤG】 僕はフッカーなので、左への曲がりが大きすぎることもありましたが、右に打ち出すつもりで打つと、ちょうどいい感じのドローが打てました。スピン量は…
2021/03/27クラブ試打 三者三様 SIM2 MAX-D ドライバーを万振りマンが試打「事故が少ない安心1W」 .3yd/SIM2 MAXは296.3、SIM2は312.1yd)」 ―スピン量が多い? 「はい。バックスピン量が多く、ボールの弾道は高めです。しっかりボールがつかまる分、ドロー弾道は打ちやすいのです…
2021/04/01topics テーラーメイド「SIM2」シリーズの罠を辛口解説 ~ミタナラバコウタロウ~ ので、スライサーの人は注意した方がいい」とも話し、購入については「絶対に打ってみてから」と念押しした。 SIM2 MAX-D 「ドローのDじゃない」? この流れでは、アマチュアゴルファーの期待を集めそう…
2020/07/12topics 渡邉彩香の復活をもたらした「J015」の特性とは いるようなものです」 「『JGR』シリーズのようなドローバイアスのモデルでは、フェードを打とうとして左へ打ち出したものの、そのままドロー回転がかかって、より左へといったミスが起きるリスクが高くなります…
2019/09/17マーク金井の試打インプレッション しっかり叩けて操作性が高い「スピーダー エボリューション 6」 いるので、打ち出し方向や弾道が乱れない。 ストレートをイメージして打てばストレート。フェードをイメージすれば軽いフェード。ドローをイメージしてヘッドをインサイドから入れれば、ドロー弾道が打てる
2019/05/07マーク金井の試打インプレッション 飛びの機能が満載「キャロウェイ エピック フラッシュ スター フェアウェイウッド」 側に配された2本の柱(ジェイルブレイク)の影響だと思われるが重心が浅く感じる。 弾道はストレートから軽いドロー弾道。エピックフラッシュスターのドライバー同様、この3Wもつかまりが良い。操作性もほどよく…
2019/11/19topics クラブは“顔”が命! 2019秋の最新ドライバーを見比べ隊 好みの顔「JGR」 ブリヂストン「ツアーB JGR ドライバー」は、オーソドックスな形状で、重心は深くありません。アップライトなライ角とフックフェースにより、ドロー弾道をイメージしやすい設計。球を…
2019/10/29マーク金井の試打インプレッション シリーズ史上最高の高弾道で飛ばす「UST マミヤ ATTAS JACK」 しなり感が味わえるシャフトである。 弾道は、ストレートに打つつもりでスイングすると軽いドロー。つかまりが良く、ヘッドがアッパーに動いてくれるので、その結果打ち出し角度が高くなる。 今どきのシャフトは…
2021/04/17クラブ試打 三者三様 ミズノ ST-X ドライバーを万振りマンが試打「MP感が欲しい」 特有のやわらかいフィーリングが得られない点です。『MP』のやわらかさは、インパクト時にボールを押し込む時間が長く取れる分、ドローやフェードの打ち分けも自在に行うことができました。イマドキの直進性を重視し…
2022/01/08topics どんな人向き? キャロウェイ「ローグ ST」4タイプの特性を解説 いる人は、操作性が似ていて若干の低スピンも入るので、スイッチするとちょっと面白いかもしれません」 ローグ ST MAX FAST ドライバー ドローが自然と出やすい軽量タイプ 「試打できていないのです…
2022/01/13topics カーボンウッドの性能と適性は? テーラーメイド「ステルス」3タイプを解説 良いでしょう」 ステルス HD ドライバー 上がりやすくて程よくつかまるドロータイプ 「重心位置をヒールに寄せたハイドロータイプです。前作で同じくドロー仕様だった『SIM2 MAX-D ドライバー』と…
2022/01/27クラブ試打 三者三様 ステルス HD ドライバーを筒康博が試打「M6を思い出す」 スクエアです。構えやすさという点では、『SIM2』シリーズを踏襲している印象を受けます」 ―ハイドローが打ちやすい? 「うーん…。HD=ハイドロー(High Draw)と聞くと、ドローがかからないといけ…
2022/01/31サイエンスフィット レッスン 上級者の悩みから理想的なリリースを知る ・中級者のお悩みには、あまり当てはまらないケースですが、リリースのメカニズムを深く理解する上では参考になると思います。 今回の受講者は… 「ドロー系が持ち球ですが、このところフックが強かったり…
2022/02/01topics クラブは“顔”が命!特別編 ステルス&ローグSTを見比べ隊 フェースになっているのが特徴です。「D」=“ドロー”の名称通り、より球をつかまえやすい、高めのドロー弾道をイメージさせてくれる顔に仕上がっています。重心は「MAX」よりヒール寄りに位置していることが予想でき
2022/02/03クラブ試打 三者三様 ステルス プラス ドライバーを筒康博が試打「ウエイト移動の影響度は小」 』シリーズの奇数モデルや、『SIM ドライバー』『SIM2 ドライバー』の系譜がしっかり反映されていて、ヘッド体積に対して厚みのあるディープフェース、ミドルバックの適度な感じが好印象。ドローやフェードなど…
2022/02/08クラブ試打 三者三様 ローグ ST MAX ドライバーを西川みさとが試打「歴代ファンが納得しそう」 、このままの組み合わせで、あとはスペックを調整すればベストセレクトができるように感じます」 ―弾道で気になる点は? 「つかまりはいいですし、持ち球のドローもイメージ通りに打てて、初速もやはり出ている…
2023/02/07クラブ試打 三者三様 ステルス2 HD ドライバーを西川みさとが試打「『D』が強く『H』弱め」 評価を行った。 「ややフック気味… 選ぶならスタンダード」 ―率直な印象は? 「ボールのつかまり感がやや強く、ドローがフック回転気味になってしまいました。『HD』の『D(ドロー)』要素が強く、『H