良いドライバーである。 表示ロフト角が9.5度でリアルロフト角が10.5度。フェース角が＋0.25度。ライ角は54.25度と、今どきのドライバーの中では非常にフラット。捕まりに影響を与える重心角は25度

モデルらしくリアルロフト角はそれほど大きくない。ライ角は60度と平均的だが、長尺なのでアドレスするとかなりアップライトに感じる。フェース角は＋1度で、重心角は24.5度。視覚的につかまるイメージが出やすく

やすいドライバーである。 ノーマルポジションでロフト角10.5度だと、リアルロフト角は10.5度。フェース角が+0.5度、ライ角は59.5度となる。ロフト角を9度に調整すると、リアルロフト角は9.25度

打ちたい熟年ゴルファーにとっては、大いに飛距離アップを狙えるドライバーである。 ロフト角は10.5度表示で、リアルロフト角が11.25度、フェース角度が－1度。ライ角は61.5度となっている。（実測値

人には期待に応えてくれるドライバーだ。 表示ロフト角10.5度でリアルロフト角が11.25度。フェース角が＋1度。ライ角は60.75度で重心角は30度。特筆すべきは重心角の大きさで、30度というのは

ーアキュラシー PINPOINT Professional SLOPE-1（ライクス・ジャパン） ・性能：7点 ・使いやすさ：7点 ・デザイン：7点 ・コスパ：7点 ・総合：28点 「多機能でハイテク系に強いゴルファーに好ま

出やすく設計されている。 長さは36.75インチ（※60度法計測）と、一般的なアイアンに比べると0.5インチほど長い。ライ角は61.5度と平均的な数値。 ヘッドはやや小ぶりで操作性も適度に高い。飛び系

クラブである。 ロフト角15度表示で、リアルロフト角が16.5度。フェース角は－0.75度。数値的には少しオープンフェースだが、構えるとスクエアフェースに見える。ライ角は60.75度とアップライトで

、アスリートゴルファーにも対応できる「ぶっ飛ぶ」ドライバーになりそうだ。 表示ロフト角が9.5度に対してリアルロフト角が10.5度。フェース角は＋0.75度とややフックフェースになっている。ライ角は61

.5度。ライ角は60度で重心角は26.5度。 ヘッドの据わりの影響もあるが、フェースはオープン。一番つかまる状態に調整すると、フェース角はほぼ0度になる。ボールをつかまえたい人は、弾道調整機能を利用した

度でリアルロフト角が9度。フェース角が-2.5度。見た目通りにリアルロフト角との差がが少ない。ライ角は59度で重心角は25度。ヘッドの据わりの影響もあるが、フェース角はオープンの度合いが強めだ。 球が

インチ、実測値が47.25インチ（60度法計測）。ライ角は58.5度と平均的だが、長尺なのでアドレスするとかなりアップライトに感じる。フェース角は+0.25度で、重心角は21度。 面長フェースでネックが

ロフト角も9.5度。フェース角は-0.5度。ヘッドの据わりがよく、アドレスするとフェースはしっかり目標を向く。 ライ角は61度と「Mシリーズ」よりもアップライトで、重心角も27.5度と大きい。あきらかに

クラブはいくつかの優れたナイキ製ウェッジの持つ要素がブレンドされた独特のソール形状を持っており、バンカーではワイドソールとして力を発揮し、グリーン周りのタフなライではスライドする仕組みになっている

とおりに構えられます。練習場ではそれほど効果を感じないかも知れませんが、ティグラウンドに立ったときには、かなり役に立つはずのが実感できるはずです」 R1ドライバーではロフトと同時にライ角が調整できるだけで

やすさ、捕まりやすさを意識しているようだ。対して、9度はフェースアングルが－0.5度でリアルロフトが10.25度。こちらはスライサーよりもフッカーを意識したスペックだ。ライ角度は実測60度前後と、今時

扱いやすいとボクは思う。 スペック的にはニュートラルなドライバーだ。重心距離はやや長めでヘッドはやや返りづらいが、フェース角は11度が＋1度で、9.5度が＋0.75度とつかまりを意識したスペック。ライ

。個体差を考えると、大体スクエアフェースで作っているんだろう。ライ角は約59.5～60.5度とややアップライトだが、重心角は約22度。今時のドライバーの中では重心角は少なめ。この影響もあってか、ダウン

。 ライ角が54.5度と非常にフラットで、重心角は20.5度とやや小さめ。M1が18.5度なので、数値的にもM2の方が少しつかまりが良くなっている。ノーマルポジションだとオープンフェースなので、スライサー