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2017/02/28マーク金井の試打インプレッション

ピン i200 アイアン

からPWまでの各番手間飛距離差は約10～15ヤードぐらいだ。 バウンス角は見た目どおりに大きく、5番で7度、6番で8度、7番で9度、8番で10度、9番で11.5度、PWで13度。7番で9度、PWで13…
2014/02/04マーク金井の試打インプレッション

アルディラ ツアーブルー JV、ツアーグリーン JV

マーケット用シャフトとしてはやや軟らかめの設定だ。センターフレックス値も4.13とやや低め。先中調子であることが数値で分かる。手元調子のグリーンの振動数は263cpm。センターフレックス値は4.82…
2013/10/15マーク金井の試打インプレッション

マルマン ZETA ドライバー

ヘッドが軽く感じる。 まずはシャフトに合せてヘッドスピードを43m／sぐらいで打ってみると・・・伸びのある金属音とともにボールは真っ直ぐ高く飛んでいった。フェースの弾き感は強めだ。フックフェースであるが…
2015/03/24マーク金井の試打インプレッション

ヨネックス EZONE Tri-G ドライバー

スピンが打てるポジションのまま、ヘッドスピードを46～47m／sに上げてスピン量を比較してみると、打ち出し角は13～14度ぐらいで、スピン量は2300～2700回転。ノーマルポジションに比べると300回転…
2010/10/19マーク金井の試打インプレッション

本間ゴルフ アスポート3 e+ ドライバー

してみたいと思う。 試打クラブはロフト10度。シャフトは本間ゴルフ オリジナルのプラスアーマック53でフレックスはR。10度表示でリアルロフトは13.5度とかなり多め。フェース向きが＋2.5度と強い…
2012/12/11マーク金井の試打インプレッション

ヤマハ インプレスX RMX ドライバー

トウ側のネジの重量を変えることで、重心距離を最大「8ミリ」移動できる（メーカー公称値）。ネジ13g×2、4g、22gが標準装備され、オプションで4gから22gまで、1.5g刻みで13種類用意されている…
2009/12/01マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド R9 MAX TYPE E ドライバー

計測）。リアルロフトとフェース角はシャフト装着角度で異なるが、ノーマルポジションだと10.5度表示でリアルロフトが12.5～13度。「R9」に比べるとリアルロフトが多めだ。フェースアングルもノーマル…
2014/12/23マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド R15 460 ドライバー

、意外なことに、スピン不足のドロップ球が出づらい。低重心設計だがボールはそこそこ上がりやすい。ヘッドスピードを46m／sに上げて弾道計測すると、打ち出し角は13度前後でスピン量は2400～2800回転…
2013/02/12マーク金井の試打インプレッション

ナイキ VR_Sコバート ドライバー

ポジションに変更するとフェース角は－0.5度になってリアルロフトが13.5度となる。捕まらないポジションに変更すると－3.25度なってリアルロフトが11度となる。捕まり具合を変更すると、それに連動してリアル…
2011/08/18ギアニュース

上昇志向にオススメ『V-720』

マスダゴルフは9月13日、『V-RODアイアン』の後継となる『V-720アイアン』を発売する。プロからアベレージ、初心者まで上昇志向のゴルファーを対象とした軟鉄鍛造キャビティアイアンだ。 対象者は…