、シャフト軸よりもフェースが前にあるため、シャフトを意識しながらアライメントがしやすく、はっきり見える。また、パターヘッドの重心付近（ヘッド後方）にシャフトがついていることで、大型ヘッドパターに起こる

バーサパターのような、白い太いサイトラインが入ったのだった。 もはや色も違い、インサートも違い、アライメントの線も描かれ「こちらはオデッセイの新商品です」と言われても分からないほど。商品名を敢えてつけるとし

ミーやんと同意見。これまでの「GoLo」のほうが構えやすく感じます。珍しくミーやんと意見が一致しました（笑）。 【ミーやん】ヘッドが真っ黒すぎて、アライメントも合わせづらいんですよ。ブラックミスト仕上げ

重心、アライメントが取りやすい形状で「やさしいパター」と評判を呼び大ヒット。発売から14年が経過しているので中古ではレアだが、5000円前後からが相場となる。 「スパイダー ツアー レッド」（2017年

パター（ピン） 10位にランクインしたのは、ピン「ヘプラー トムキャット14 パター」。「ヘプラー」シリーズの中で唯一新たに登場した形状で、14個のドットからなるアライメント効果を発揮する大型マレット…

ます」 ―気になる点は？ 「アライメントとシャフトのすわり方が、他社に比べて、ややアップライトに見えます。私のように、前傾角度が深く、手の位置が低めのプレーヤーには、どうしてもトウ側がせり上がって見え…

、自分の思い描く球筋をイメージしやすいデザイン。フェードやドローといった球筋を打ち分けたい人にとっては、最適なシンプルさです。その半面、アライメントを取ることに関しては、ターゲットに合わせる目安が少ない…

た4種類が、それぞれアライメントの見え方に特化していて、バリエーションが増えたという印象を強く受けます。“スパイダー型”と呼ばれる四角い形状だけではなく、いろいろな形状を増やし、ターゲット層を広げる…

くれる気がしました」 ―アライメント機能はどう？ 「黄と黒のツートンカラーが、とてもグリーンに映え、目標に向けてセットしやすいように感じます。特に黄色をうまく引き出している、黒の存在が強い。シルバーや…

【ミーやん】オデッセイの新シリーズ「ヴァーサ」は、白黒ツートンのヘッドが特徴です。この配色によって正確なアライメントを取りやすい効果があるそうですよ。試打するのは、黒地のボディにホワイトのラインが

インプレして！ 【ミーやん】つまり、ヘッドは大きいけれど形状はマレットパターなので、スパイダーよりも構えやすく感じます。アライメントも取りやすいし。 【タッキー】ヘッドにレールが付いているみたい。そういえ

いて、たしかにアライメントは取りやすい。♯3というモデルは、人気の♯5が大ぶりになって、トウ側が張り出ているのが特徴だね。よりマレット感が強くなっていて、安心感と安定性が増したように感じる。 【ミー

ました。 【タッキー】おっと、これはおもしろい試みだねー。アドレスすると、クラウンのV字マークがフェースまで繋がっているように見える！ボールの位置やヘッドの重心位置だけでなく、ターゲットのアライメントを

おもちゃみたいなパター、誰が使うの？」と、販売店のバイヤーたちの評価はかなり低かったという。しかし発売してみると「アライメントが取りやすい」、「まっすぐ打ちやすい」と評判になり、大ヒット。その後の大型

～。 【ミーやん】BIG T パターのシリーズにはブレードタイプのほかに、半円型のマレットタイプも4モデル用意されています。大きなT字のアライメントが気に入った人は、ヘッド形状の好みで選ぶといいでしょ

、アライメントしやすい形状。打ってみると、コツンという打球音がして、柔らかすぎない打感がイイ感じ。転がりもいいですね。 【ツルさん】あれ？ ストロークしてみると、思ったよりもヘッドに重心の深さを感じます

おかげで、アライメントをとりやすいです。それに、なぜか分からないけれど、キレイにボールが転がってくれます。 【ツルさん】ヘッドが自然とまっすぐに動きたがってくれるよね。大型マレットが好きな僕には非常に

【ミーやん】ピンの新しいドライバーには、ご覧のとおりクラウンにラインが描かれています。これがスクエアなアライメントと、正しいテークバックに貢献するのだとか。 【ツルさん】このレーシングストライプを

【ミーやん】今回は「ピン i25 フェアウェイウッド」。ドライバーと同じく、クラウンにはアライメントのガイドとなるレーシングストライプが採用されています。 【ツルさん】ペタっとした形状のクラウンには

】ヘッド中央のアライメントのラインが、アーチ型になっているのも特徴的ですね。 【ツルさん】このアーチの見え方によって、自分がどのように構えているのかよく分かりますね。構え方にズレが生じていると、アーチ