、パワーのある米男子プロが使う6X、7Xといったハードなイメージを、しっかりそのまま踏襲し、その上で軽量&フレックスを落としているように感じました」 ―左に行かないメリットは感じる？ 「うーん…。私は

部分が極端に硬かったり、やわらかかったりするわけではないので、50Rと60Rという形で、硬さの表示（フレックス）はそのままに、重量帯で比較して選んでも良いと思います」 ―どのようなヘッドと合いそう

。フニャフニャしなり過ぎる感覚は一切ありません。コシがあるので、いつもの硬さ(フレックス)表示から落として試すことをおすすめします。それほど、シャフト単体で販売しても違和感ないくらい完成度の高い軽量シャフトに

、ヘッドの存在を感じさせすぎて、HSが速い人にはヘッドが効きすぎると思う人がいるかもしれません。ただ、平均的なHS(40m/s前後)であれば、このクセのないしなり方と、フレックス以上に硬く感じない特性が

パワーに合わせてシャフトの硬さを設定している。日本仕様は並行輸入品（米国物）に比べると、ワンフレックス以上シャフトが軟らかい。純正Sのストライクゾーンはヘッドスピードが、43～47m/sくらいか。

これまでのゼクシオ選び、特にシャフトフレックスで言うと、背伸びをしてSRやSなど自分のヘッドスピードよりも硬めを買っていたゴルファーが、もしかしたら第一印象で歯ごたえを感じる＝やや硬く感じて戸惑うかも

表を見比べてもらいたい。例として60g台のフレックスS（6S）で比べてみると、重量からトルクまで微妙に異なることが分かる。 「重量」は主に振り心地に影響し、「チップ径」は先端部の直径、「バット径」は

剛性感を高めてあって、フレックスSならアスリートタイプのゴルファーでも頼りなさを感じずに使えそうです。「ステルス」はカーボン製フェースで話題性があるし、ホッシーみたいに実際に試打して好感触を得る

シャフトを調整すればどう？ 「今回試打したのは3Wでしたが、もう少しロフト角が付いている5Wや7Wで打ったとしても、やさしいとは思えません。シャフトは硬さSで試打しましたが、よりやわらかめのフレックスで

扱えるシャフトでしょう。今回使用したフレックスSでも、シビアな硬さを感じなかったので、HS30m/s台の方でも4Sは扱えると思います。特に『ステルス HD』との組み合わせを一度、試してみてほしいです

に、「スペック選びの思い込みが大きいと思います」と小田切店長は続ける。 「フレックス表記が同じでも、『ステルス』の純正シャフト『TENSEI RED TM50』は、『SIM2 MAX』の『TENSEI

」 ―純正シャフト「VENTUS」の印象は？ 「カスタムの単体モデル『VENTUS』のイメージとは、全然異なります。試打モデルは5のフレックスSでしたが、しなり量は比較的に大きい気がします。HS30m/s

ZX-II60」のフレックスS。他の2モデルは「Diamana ZX-II50」なので、少し重めのシャフトが採用されています。 【ツルさん】 さっそく打ってみましたが、僕はシリーズ3モデルのなかで

使ったテクノロジーも改良され、まさに新技術がてんこ盛りになっているのですね。さっそくロフト角9度、標準シャフトのフレックスSで試打してみましょう！ 【ツルさん】 フェースアングルはスクエア。アライメント

台&フレックス表示は同じでも、しなり量とキックポイントは大きく異なり、しっかりした印象を受けます」 ―どのような人向き？ 「ある程度はパワーに自信があり、HSは最低でも42～43m/sは必要です。ただ

●フレックス設定なし ■マイクラブ情報 シオさん：ピン G430 SFT ドライバー ●ロフト角：10.5度 ●シャフト：Tour AD IZ 5 ●硬さ：S ツルさん：キャロウェイ ローグ ST MAX ドライバー ●ロフト角：9度 ●シャフト：VENTUS BLUE 6 ●硬さ：X

フレックスを合わせて使用できるレベル。より多くのゴルファーにカーボンウッドを体感してほしい、というメーカー側の意気込みが伝わる一本です」 一年前(4.0点)より0.4点アップ【総合評価4.4点】 【飛距離

430 HL』かなと思いました」 ―純正シャフト（FUJIKURA SPEEDER NX 45）の印象は？ 「硬さ表示のないワンフレックスですが、一般的な硬さのモデルに例えるなら、RやSRではなく、S

」 ―どのような特性？ 「モデル60・フレックスSを試打しましたが、しっかりしたスペックの割に、スイング中だけでなく、ワッグルしたときからしなり量の大きさを感じます。ですが、それほど走る感覚はあるのに、ボール

フレックスX（※プロトタイプ）というスペックで、“軽硬”というイメージは今回の組み合わせと同じです。ただ、それに比べても『ディアマナ GT』のしなり量の少なさは際立っていました…。HS30m/s台のパワーで