2016/01/20女子プロレスキュー!

“「ライン出し」で狙い打ち!” 井上希

ですか?」 ピンまでの距離が短く、ショット地点のライも良いとなれば、誰もがピンに近づけたいと思うシチュエーション。そんな時は、より方向性を重視する「ライン出し」のショットを多用しています。 【ライン…
2014/08/26マーク金井の試打インプレッション

ピン G30 ドライバー

ロフトが9.5度。フェースが-2.5度。ライは60.5度とアップライト。重心は27度。重心が深いので重心が大きくなっているが、重心距離が長いために捕まりはそれほど良くはない。 フェースを開く方向…
2016/03/29マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストンゴルフ PHYZ ドライバー(2016年)

度。フェースは+1.5度。見た目通りにフックフェースでリアルロフトも大きい。ライは60.25度とアップライトで、重心は27.5度と非常に大きい。前作と同じく460ccドライバーの中ではつかまり…
2009/08/04マーク金井の試打インプレッション

ミズノ MP CRAFT S-1 ドライバー

ドライバーだ。フェースは1.5度オープン。ライは約61度とややアップライトだが、重心は約22度。今時のドライバーの中では重心は少なめだ。この影響もあってか、ダウンからインパクトにかけては、シャフトを…
2016/06/13今さら聞けないスイングの基礎

体重配分によって弾道を自在にコントロール ~第6回~

。 つま先上がりの傾斜では、さらにライ(クラブと地面の角度)が小さくスイングがフラットになりフェース面が左を向くので、左に出てさらにフックする弾道になりがちです。 2.つま先体重=つま先下がりの傾斜では…
2016/10/25マーク金井の試打インプレッション

タイトリスト 917 D2 ドライバー

さを兼ね備えたオールマイティなドライバーである。 ノーマルポジションだとロフト9.5度表示でリアルロフトが9.75度。フェースが-3.5度。ライは60.75度で重心は24度。『915 D2…
2016/02/23マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ XR 16 ドライバー

ている。ヘッドをポンと地面に置くと、フェースがゴロッと開く方向に回転するからだ。ライは56.5度。前作XR ドライバーと同様に、今どきのドライバーの中ではかなりフラットである。重心は24.5度…
2013/11/12マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 709 リミテッド

ライ角度は61.25度とアップライト。重心アングルは23.5度と平均的である。 調整機能を利用し、一番つかまるポジションにシャフトを装着すると、フェースは+2.5度でリアルロフトが10.5度と増えて…
2020/05/28クラブ試打 三者三様

コブラ キング SPEEDZONEを筒康博が試打「買うならXTREME」

見ると、もう少し若い層向けかなと思います。尖った所有感を求めているユーザーに、ぜひ買ってほしいモデル。ロフトライは後から調整できますし、表示も分かりやすい。純正シャフトはクセが少ない。そういう点…
2011/07/19マーク金井の試打インプレッション

クリーブランド ランチャー ツアーライト310 ドライバー

抑えたいハードヒッターにも相性が非常に良い。ツアーライト310はツアープロにも「ハード」だと感じさせる骨太なドライバーだ。 ライは59.5度と平均的だが、フェースは-3.25度。ここまでオープン…
2011/10/18マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン ツアーステージ V-iQ ドライバー(2012年モデル)

ロフトの差が大きいのは、強いフックフェースも影響している。ライは60.25度とアップライト。重心アングルは24度とやや大きめ。重心距離を除けば、すべてのスペックでつかまりを重視している。 シャフト…
2021/08/05クラブ試打 三者三様

OT ironを筒康博が試打「絶対ラフに強い」

的にボールはロフト通りに飛んでくれます。特にラフでは、芝の抵抗でボールを思い通りにヒットできないことが多いので、今回は人工芝での試打でしたが、絶対にラフに強いシャフトと言えそうです。一度使ってハマっ…