薄フェースを採用した。800ドル。 ■タイトリスト AP1 714 アイアン ロングアイアン、ミドルアイアンのフェースは薄く、高打ち出し角を実現するため低重心化。またトゥ部分にタングステン重量を配し

タイトリストの「プロV1x」だった。プロ入りしてからスリクソンのボールへ。「ソニーオープンinハワイ」などの海外転戦中は「ZスターXV」を使用し、国内開幕から「Zスター ダイヤモンド」にスイッチしている

（50、54、58度） シャフト：ピン CFS（R） パター：ピン PLD KUSHIN C プロトタイプ ボール：タイトリスト プロV1x

」。自身のスイングと、重心距離が長めの“現代の”クラブのマッチングに苦労しているという。 ここ数年はタイトリストのクラシックモデル「T フォージド」の2Iをやはりネットで手に入れ、欧州のツアー担当者に

、旧モデルの「M4」「M3」「M2」「M1」などと互換性がある。 タイトリストは、可変スリーブになった全てのドライバーとの互換性があるが、ピンの「G410」はスリーブ自体が新設計となり、「G400」以前

を制した。 鈴木は5番アイアンの代わりに「ピン G400 ハイブリッド」の5番でロフト角は26度を使用。上田は「タイトリスト 816 H1 ユーティリティ」の27度、成田は「PXG 0317X

ある小ぶりなドライバーを中古で探してみた。 菊地が使用するタイトリスト「TSi4 ドライバー」（2021年）は、中古ではかなりレアで見つけられなかった。前作となる「TS4 ドライバー」（2019年）は

ありません。5番で21度のダンロップ「ゼクシオ クロス アイアン」と20度のタイトリスト「T400 アイアン」も同じ系統。打ち出し角が高く、ボール初速も出るので、UTに近い弾道で球が上がっていくタイプ…

」 タイトリスト「TSR2 ドライバー」は、全体的に丸型で、横幅が広めの「2」シリーズの中で、前作「TSi2」より横幅が狭く、スタンダードな形状に進化しています。強めのオープンフェースで、球をつかまえ過ぎない…

中古ショップが世の中に定着して10年。高い新品クラブを買ったけれど、自分に合っていない場合、以前だったら、それに合わせてスイングするしかなかった。今は自分に合わないクラブは、中古ショップで買い取ってもらい、自分に合うクラブを探すことができるようになった。 さて、中古ショップを上手く利用するコツは、買ったクラブを出来るだけ高く売ることである。新品クラブを衝動買いしてしまった。さて合うかどうか不安だ。まずダメだと思ったクラブは、1日でも早く売ることである。 大事なのはそのクラブで打つ最初の1発目が大切。まあ1発目は極端だが、最初の5球で上手く打てないクラブは、合ってない可能性が高いのでさっさと売る...

「キャロウェイ LEGACY アイアン」、マッスルバックの名器と言われる「ミズノ MP-37 アイアン」。さらにアスリートゴルファーの憧れ「タイトリスト 690 MB」など、男前アイアンが目白押しだ

フェアウェイウッド」はUS仕様で在庫は少なめ。そのほか「タイトリスト TS2 フェアウェイウッド」もおすすめだ。ロフト角は16.5度と少々小さめだが、ヘッドが大きめでミスヒットに強くて扱いやすい。カスタム

2019年のGDOショップ販売データ（12月5日まで）を分析したところ、ウェッジで最も売れたのはタイトリスト「ボーケイ SM7 ウェッジ」だった。 2018年発売の「SM7」は、ソール形状だけで6

はどうだろうか。 並行輸入とは主に欧米で売っているクラブ。クラブメーカーはキャロウェイやテーラーメイド、タイトリストなど人気はアメリカのメーカーが多い。日本にアメリカメーカーの日本支社や販売会社があり

モデルとしてはやさしいし、価格的にもオススメ。 一方、プロモデルといえばやはりタイトリスト。こちらも負けてはいなかった。アメリカチームのジェイソン・ダフナーやスティーブ・ストリッカーもやさしいプロモデルの

さん、今のアプローチはプロっぽいですよ！ 【ツルさん】扱いやすいですねー。僕は今、タイトリスト ボーケイの「TVD R」というウェッジを使っていますけど、形状がこのモデルと似ていて、持ち替えても違和感が

アイアンのキャビティモデルとマッスルモデルを1セットずつ購入して“コンボ化”する方法。 例えばタイトリストなら、キャビティのCBシリーズと、マッスルのMBシリーズを“コンボ化”してみるのもいいだろう

見つかるはず。 例えばゴールド賞の「タイトリスト VG3ドライバー（2012年モデル）」は、弾きのいいフェースと構えやすい形状ながら、重心角が大きいので非常につかまりがいい。スライス系のゴルファーも安心

）に招かれた公式会見では、オフシーズンはパターを何本も試したと語っている。では、気になる最新パターをチェックしてみよう。タイトリストの看板プロであるアダム・スコットがあえて選んだのが、「オデッセイ

あることがほとんど。 もう一本は「タイトリスト 910D2」。こちらもプロに人気だったが、ヘッドは460ccのやさしいプロ仕様ドライバー。日本仕様の純正シャフトならヘッドスピード40m/s以上なら充分