なって体も動くようになってきた時に物足りなくなってあっち（スタンダード）がいいってなるかも。もうちょっと（開幕が）近づいてみないとまだ分からないですね。他のクラブとのバランスも見ながら選びます」と

なってくれるでしょう。アイアンに自信が持てないアベレージゴルファーの強い味方になってくれるはずです」 3項目4.5点&2項目4点 バランスの取れた評価【総合評価4.3点】 【飛距離】4.5 【打 感

千葉県産の北総豚を使用した手作りで、飽きのこない食べごたえ。レストランでは医食同源、常に安心・安全・バランスの取れた美味しい食事を提供しています。 ジャパンPGAゴルフクラブ（千葉県）のゴルフ場詳細

。アウトソールは、手で触った感じはやや硬めに感じますが、履いてみるとインソールに高反発素材を使用しているためか全く気にならず、絶妙なバランスを感じます。 正直に言うと、これまでのモデルも気になってはいましたが

沿うような心地よさがあります。カカトからつま先までクッション性と適度な硬さ＆反発性のバランスが絶妙で、スイング時の安定感と歩行時の快適性を併せ持っています。ネーミングのカオス（混沌）とは裏腹に、全体的な

シャフトも硬いので、このバランスだとHS30m/s台にはハードに感じるかもしれません。個人的な感想ですが、クラウンがカーボン製だと、やわらかい打感をイメージしてしまうものですが、その印象と実際の打感と

こそが、多くのユーザーに「一度履いたら戻れない」と言わしめるゆえんではないでしょうか。 インナー素材がソックスのような形状になっていて、これもアッパーといいバランス。レースですが、しっかりとしたホールド

10.5度の標準設定のままで、キャリーとランのバランスが良い弾道が打てました。頑張って球をつかまえにいくと左にまっすぐに飛ばすミスも出ましたが、これはスイングやシャフトの影響もあるかと。 【ツルさん

ね。シャフトバランス表示“D2”の割には、ヘッドが重く感じられ、アスリートゴルファーが頑張って使えるレベルの性能かなという印象です。ツアーモデルということで納得ですが、ヘッドと純正シャフトを合わせた

でも合うコブラ」 ―率直な印象は？ 「ヘッドとシャフトのバランスが良く、全体的にとても振りやすいです。ミスへの寛容性が高く、やさしい性能ですが、スピン量も適度に抑えられ、強い球がしっかり出せる。難しい

だ。 「鉛の重さの目安は2.5gまで。それ以上を貼ってしまうと、ヘッドバランスが変わり、振り抜きづらくなってしまいます。特に後方に2.5gよりも多く貼ってしまうと、慣性モーメントが大きくなり過ぎて

向けたテクノロジーにも注目が集まるグローブライド「オノフ ドライバー AKA」。フェース面の全てを芯とする“全芯ヘッド”と、「オノフ ドライバー KURO」で初採用されたクロスバランス・テクノロジーを

フィーリングがあるし、打ち出し角、ボール初速、スピン量のバランスが良くて安定しています。ただし、球のつかまり感が強くて、思ったよりも左に飛びすぎるミスが多かったです。 【ツルさん】 フェースターンのさせやすさは

。これは良いドライバーですね～。 【ホッシー】 トータルバランスの良さを感じますよね。シャフトもタイミングを取りやすくて振りやすいし、なんとなく適当に打っても球がまとまってくれます。 【ツルさん

しており、高い慣性モーメント（MOI）ながら「カウンターバランスが効いて、振りやすさが秀逸だった」とスムーズな振り抜きも両立。ただし、「振りやすさやヘッドコントロールのしやすさは個人差が出やすいので

さることながら、全体的に振り心地がいいのが特徴ではないでしょうか。特に純正シャフト『VENTUS』との相性の良さが感じられ、クラブ全体のバランスがしっかり考慮されている気がします。逆を言えば、カスタム

トウバランスを抑えるワイドソールを採用したタイプとなる。 ●商品スペック ・税込価格：88,000円 ・長さ：34インチ ・ロフト：2.5度 ・ライ角：71度 【ピレッティ】トライアンフ コットン

通常通りですし、打感がどうこうというよりも、形状の違いというだけのこと。ただ、若干フォージド型でもフェースバランスになっているため、フェースを大きく開閉するイメージよりは、ストレートに近い感じのほうが

、やや重くなっていますが(総重量281g、『ステルス グローレ』278g ※シャフト硬さSの場合)、その分ヘッドのバランスが効いています。スイング中のヘッド位置が把握しやすく、振り抜きやすさが向上して