ヒットできず、ミスパットを引き起こしてしまう可能性が大きくなってしまうのです。距離感はテークバックで作り、あとはヘッドの重さに任せてストローク。フェースに当てて終わり“叩くだけ”でいいんです」。 投げる

サイエンスフィットEXでは、理想的なスイングの指標のひとつとして「ゼロインパクト」をあげています。これは、テークバックで回旋した左腕が、インパクトで元に戻るというものです。それに従いフェース面が

です。 グリップの時点からフェースが開いています フェースが開く要因は2つしかありません。一つは、そもそもグリップに対してフェースが開いてしまっていること。もう一つは、テークバックでフェースが開いて

、テークバックして、ハーフダウンからインパクトに向かって、右手のひらを真下に向けるように振ってみましょう。その結果、左腕が外旋します。左腕の外旋の遅れ（これが真の振り遅れ）を解消するためのドリルですが、トップ

が中へと入れ替わります。このとき、左腕は押し、右腕は体の方に引っ張るような、綱引きの状態になります。これをクラブに持ち替えてみると・・ 左腕で押しながら右腕で引く感覚 ハーフバックでは、テークバック

し、フィニッシュでは右足をトントンと足踏みします。 すくい打ちの動きがある人は、テークバックでは左足に体重が残り、フィニッシュではのけぞって右足に体重が乗るので、うまく足踏みができません。トップと

はグリップエンドがおへそから離れていきます。グリップエンドをおへそにつけたドリルをマスターしたら、今度は普通にグリップを握って、ドリルと同じようにテークバックしてみましょう。 初心者の方にもう一つ

してみましょう。写真のように、ヘッドをターゲット方向に真っ直ぐ引いて、まっすぐ出しているでしょうか？答えはノーですよね。ヘッドの重みに任せれば、テークバックでヘッドはややインサイドに上がり、インパクト

者にありがちな悪い動きです。 受講者の悩み 「ドライバーはドロー系でミスも少なく得意なのですが、フェアウェイウッドはほとんど使わないほど苦手ですね。テークバックで外に上げてしまう癖があるので、そうなら

球に当たらなくなり、ハーフで70近く叩いてしまうこともあります。テークバックとフォローで“腕とクラブのL字”を作るように意識しながらスイング作りに努めているのですけど…。トップで体が起き上がるクセも

スイングで紙に当たるようにヘッドを上げること。低く長くテークバックを行うことで、切り返し以降のダウンスイングでは、逆に軌道をやや鋭角に入れることができ、紙に当たらずヘッドを下ろしてくることができます

。トップでは左の前腕と手の甲が一直線になるか、あるいはやや手のひら側に折れる形にしていきます。 左手首のヒンジの張りを意識すると、テークバックの途中でフェース向きを意識しなくても、トップまでにフェース

だけ考えれば、意外と簡単に操作することができますよ。 「背中側」を意識する！ さらに距離感と方向性を磨きたいと思ったら、体とボールとの距離を一定にスイングすることを意識してください。テークバックで体

振っていて、ある程度のスコアをキープしてラウンドできるほど、スイングが固まってしまっているので、じっくり取り組んでいきたいところです。具体的には、テークバックでの右肘の浮きと、フォローでで左肘が引けて

。傾斜なりにアドレスをしたら、テークバックは低く、フォローを高く取るように振ってください。ボールが高く上がる分、ランはほとんど出ないので、ある程度キャリーで狙っていきましょう。 【左足下がり

う。ちょうど、剣道で中段に構えるような形です。そこから、テークバックしてみましょう。トップに向かうにつれて、左手の甲が真上を向くような形になります。 そこからインパクトに向かって、腕を戻していき

すぎるのもNGです。意識して大きく体重移動をしようとすると、バックスイングで右ヒザが流れてスウェーしたり、スイングの軸も左右にブレてしまいます。 股関節を入れればOK！ テークバックでは、股関節を

テークバックやトップでフェースをシャットに使うゴルファーと相性が良いドライバーである。 そして、コブラらしさを感じるのがスイートエリアの広さ。見た目通り、ヘッドの慣性モーメントが大きく、打点が少々ブレても

つながってしまう。だから、トップやダフりのミスが無くならないのです。また、河本さんのようにフラットに上げる方は、テークバックのどこかで前傾が起き上がる傾向があり、一方で、アップライトにクラブを上げる藤森

！ 今度は、クラブを持たずに、壁を背にしてアドレスしてみましょう。テークバックで壁から離れた左のお尻を、切り返し直後からドンと壁にぶつけてみてください。キャディバッグのときと同じく、素早く強くドンとぶつけて