2014/09/02マーク金井の試打インプレッション ヨネックス レクシス カイザD づらく、シャフトがタメを作るスイングを求めてくる。 ダウン後半からインパクトにかけてはシャフト先端側が鋭くしなり戻り、ヘッドの加速感を強烈に味わえる。シャフトの挙動としては先中調子だが、シャフト中間…
2018/07/24マーク金井の試打インプレッション 打点がずれても芯ヒットの飛び「プロギア RS ドライバー」 金属音とともに、ボールは鋭く打ち出された。真っすぐ打つつもりでスイングしたが、ドロー弾道のしっかりつかまった球が出た。 重心が深く、重心角が非常に大きいからだろう。前作同様、ダウンスイング後半から…
2015/04/14マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド エアロバーナー ドライバー 、同社の象徴とも言えるホワイトでカラーリングされたクラウンの中央部は意図的に盛り上がらせている。メーカーは、この凹凸形状(レイズドセンタークラウン)によりスイング中の空気の通り道を作ることで乱気流の発生…
2015/01/27マーク金井の試打インプレッション フォーティーン GelongD CT-315 ドライバー タイミングを意識してスイングすると・・・「パシーン」と弾きの良い金属音とともにボールが鋭く打ち出された。自分ではいつも通りの感じでスイングしているのだが長尺効果でヘッドスピードが上がり、ボール初速も出ている…
2013/03/21○○の実験隊 最新スパイクはここがスゴイ! を集めている6モデルを用意。試着テスターの2名がスイングしたり歩いたりして、その履き心地や安定感を採点。短評を述べていただきました。最新スパイクを履いてプレーすれば、ゴルフの内容も変わる!? 人気の…
2013/03/19サイエンスフィット 50ヤードのアプローチが苦手な原因は? いるという。スイング全体の特徴を分析しつつ、特にこの距離のアプローチが苦手となってしまう原因を徹底究明! ・PRGRサイエンス・フィット教本 『アベレージスイング 最速脱出マニュアル』好評発売中! 今回…
2011/08/30マーク金井の試打インプレッション プロギア eggbird ドライバー 271.7gでバランスはC1.5。グリップが太いことも影響しており、今まで経験したことがないぐらいヘッド側が軽く感じる。 まずはシャフトに合せて軽めにスイングしてみると・・・インパクトゾーンから一気に振り…
2015/11/25サイエンスフィット レッスン 引っ掛けを嫌うほど引っかかる理由 ようで、何よりです。Vゾーンの下から、インサイドアウトでダウンスイングできています。しかし、インパクトのフェース向きがバラバラなのが気になるところ、大きくクローズになることが多いので、引っ掛けに悩まさ…
2016/10/11マーク金井の試打インプレッション フジクラ Speeder Evolution III に入れることで手元側が重くなり、これがダウンスイングで手元の軌道を安定させることにつながっているのだそうだ。 エボ2でも採用したこの世で最も硬い『90tカーボン』と、東レ社製高弾性・高強度炭素繊維「T…
2015/10/06マーク金井の試打インプレッション USTマミヤ ATTAS G7 性能の秘密を解析する。 ・手元側がしなるシャフトが好きな人 ・スイングテンポがゆっくりの人 ・高い弾道で狙いたい人 USTマミヤの主力ブランドとなるATTASシリーズ。アッタスは新しいモデルが出るごと…
2018/10/27クラブ試打 三者三様 タイトリスト TS3 ドライバー/ヘッドスピード別試打 しっかりつかまえるように打てれば、もう一段(TS2より)上の飛距離性能を発揮してくれる印象です」とTS2との比較について言及した。 それぞれのスイングタイプで、異なるレビュー内容。三者三様の…
2021/01/20topics ヒットした「SIM」と「エピック」 前作ユーザーは何を語ったか? HS)が2m/sほど上がり、上下の幅が狭まりめちゃくちゃ安定した。スイング軌道から外れないという感じで、切り返しからフィニッシュまでとにかく振り抜きが楽で心地よい」(42歳・男性/平均スコア:83…
2018/07/28クラブ試打 三者三様 G400 MAX ドライバー/ヘッドスピード別試打 ありますが、安心して振っていけます。ドーンと力でぶつけられるクラブですね」と満足げな表情を浮かべた。 それぞれのスイングタイプで、異なるレビュー内容。三者三様のインプレッションは次頁からチェックしよう…
2020/05/17topics 幅広い層が扱えるスタンダードモデル 「SIM」「マーベリック」口コミ比較 が狭まりめちゃくちゃ安定した。スイング軌道から外れないという感じで、切り返しからフィニッシュまでとにかく振り抜きが楽で心地よい」(42歳・男性/平均スコア:83~92) 「空力性能は、スイング中には…
2019/04/09マーク金井の試打インプレッション 効率良くヘッドスピードをアップ「NSプロ レジオ フォーミュラ B+(プラス)」 フェアウェイキープを狙えるシャフトだ。 7軸シートを全長に使っているので、挙動はシャープでありながらも、ピーキーさ(唐突さ)がないのもいい。ヘッドスピードを上げることだけでなく、多少スイングがブレても…
2019/03/12マーク金井の試打インプレッション しっかりたたけてシャープに振りぬける「三菱ケミカル TENSEI CK プロ オレンジ」 。 実際にスイングしてみても、シャフトの中間から先端が硬く感じ、数値通りにハードなシャフトである。 しなりのポイントはシャフトの手元側にある典型的な元調子で、シャフト全体のたわみ量(しなり量)は少ない…
2010/12/07マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ DIABLO Octane ドライバー でバランスはD2.5。重心距離が長いせいもあって、数値よりもヘッドが効いた感じに仕上がっている。 シャフトの硬さに合わせて軽めにスイングしてみると・・・パシューンと金属音とともにボールが高く…
2017/10/10マーク金井の試打インプレッション やさしく打ててしっかり飛ばす 「マルマン シャトル NX-1 フェアウェイウッド」 「IMPACTFIT MV504」(三菱ケミカル製)のSRフレックス。ワッグルすると、中間から先端にかけてムチのようにクイッとしなる。 まずはシャフトの硬さに合わせて軽めにスイングしてみた。「シュパーン」と乾い…
2017/11/23サイエンスフィット レッスン タメようとしなくてもタマっちゃう法則【後編】 ますが、この記事が、飛んで曲がらないスイングのヒントとなれば幸いです! 受講者の悩み 「ボールを打ったときと、重いバッグを打ったときの、明らかなデータの違いに驚きました。自分では、特に何かを意識した…
2018/11/10クラブ試打 三者三様 スリクソン Z585 ドライバー/ヘッドスピード別試打 ・カップフェース”という感じ」と独特の表現で違いを評した。HS50台の万振りマンは、「操作性、やわらかさ、やさしさ、すべてのレベルが段違いに上がっています」と新モデルを絶賛した。 それぞれのスイング…