2016/11/15マーク金井の試打インプレッション ヨネックス EZONE XPG タイプHD ドライバー 「ヘッドスピード43m/sで290y飛んだ」という動画が話題となったヨネックス EZONE XPG ドライバー。その飛距離を更に上回るべく、ボールに喰いつき、力強い高弾道で飛ばせる機能を満載した…
2016/07/26マーク金井の試打インプレッション コブラ キングコブラ F6+ ドライバー 。ノーマルポジション(MID)でも、1発目から低スピン弾道。いい感じで捉えると2400~2800回転。対して、重心が浅くなるセッティングにすると、さらにスピンが減り、2200~2600回転となった。今年モデル…
2018/10/09マーク金井の試打インプレッション 飛びの性能とミスへのやさしさ「タイトリスト TS2 ドライバー」 45m/s前後で弾道計測してみると、打ち出し角は12度前後で、スピン量は2400~2800回転。重心を深くしつつも低重心化が図られており、前作の「917シリーズ」に比べると、ややスピンの少ない弾道を…
2010/02/16マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレスX D201 ドライバー 毎年確実に進化を遂げ注目を集めているヤマハ「インプレスX」シリーズ。今回アベレージゴルファー向けに開発された「D201ドライバー」を人間試打マシーンことマーク金井が徹底検証を行う。 ・ドロー弾道で…
2015/12/08マーク金井の試打インプレッション グラファイトデザイン ツアーAD GP 弾道計測してみる。すると、打ち出し角は12~14度で、スピン量が2200~2600回転。インパクトゾーンでヘッドがアッパー軌道に動きづらいため、フェース上部でヒットしやすく、高打ち出し、低スピンで効率…
2015/08/19シャフトでこんなに変わるんだ! FWのリシャフト、どうやって選ぶ? 「ウッド全般が苦手。特にFWが上手く打てない」 ビフォー・アフター 弾道測定値をチェック! ■ビフォー(ピン 純正 TFC390):全体的に振り遅れが多く、右へのミスが多い ■アフター(USTマミヤ…
2023/05/20クラブ試打 三者三様 ステルス HD アイアンを万振りマンが試打「シャフト違いで評価が変わる」 シニアゴルファー、アイアンの振り方が分からない初級者の方におすすめです。それ以外でも、インパクトで手ごたえを感じているのに思い通りの飛距離が出ていなかったり、低弾道でイメージ通りにボールを運べない人に…
2022/04/30クラブ試打 三者三様 ミズノ ST-X 220 ドライバーを万振りマンが試打「強弾道ドローが打てる」 。つかまりの良さを求めるHS40m/s前後の人にも、強弾道を打ちたいHS50m/s以上の人にも、低スピンで強弾道のドローが打てる。HSの遅い速いは関係なく、それぞれに武器となり得るドライバー。使うだけで…
2019/05/13新製品レポート 飛びっぷりと打感が魅力のチタンヘッド テーラーメイド M5 フェアウェイウッド ているのも大きな特徴です。これによってヘッドが低重心化されていて低スピンで飛ばせるし、ウェイト位置をスライドさせると“ヘッドターンのしやすさ”が大きく変わります。 【ミヤG】 普通に打つと右にまっすぐ…
2024/06/20新製品レポート 今回のRSはマジでヤバい!ボール初速「70m/s」超え連発 プロギア「RS」 」を試打する。飛距離性能、弾道、特徴をアスリートゴルファーのコウタロウ(HS50m/s)とベテランゴルファーのシオさん(HS40m/s)がチェック。詳しい性能についてはギア知識が豊富なミタさんが解説した…
2024/07/13クラブ試打 三者三様 2024年上半期ドライバー最高評価は!? レッスンコーチ山城太優&稲場智洋のベスト3 ます。HS45m/s以上のハードヒッターが安心して振り抜けるモデル。高すぎず低すぎない中弾道で、バックスピン量も1000rpm台後半で収まってくれれば、強い球質で一番飛距離を稼げるボールが出てくれます…
2016/11/22マーク金井の試打インプレッション 本間ゴルフ TOUR WORLD TW737 455 ドライバー 分厚くないが低スピン弾道が打ちやすい。重心が深そうに見えるドライバーだが、吹き上がりが少なく、飛距離を稼げた。 そして印象に残ったのが弾道安定性。左へのミスが出づらい特性がありつつ、直進性の高い弾道が…
2018/10/02マーク金井の試打インプレッション タイヤがヒント、筋金入りの飛び「ブリヂストン ツアーB XD-3 ドライバー」 回転。フェースのやや上側で捉えると2000~2500回転となり、低スピン弾道で飛距離を稼げた。 「ツアーAD TX2-6」は手元の剛性が高く、インパクトゾーンでは先端側がスピーディーにしなり戻る。ヘッド…
2012/11/13マーク金井の試打インプレッション ダンロップ スリクソン Z525 ドライバー フェースのやや上側で捕えた方が低スピンで強い弾道が打てた。 MIYAZAKIKENAのIndigoはシャフト手元よりから中間部分がしなる中手元調子。しなり量は控えめで、しなり戻りややスロー。シャフト全体が…
2019/02/12マーク金井の試打インプレッション 強烈な弾きと低スピン 操作性も良い「キャロウェイ エピック フラッシュ サブゼロ ドライバー」 ドライバー」の2代目として登場した「エピック フラッシュ ドライバー」。ヘッドは3種類ラインアップされているが、今回試打するのはシャフト脱着式で調整機能が付いている低重心モデル「エピック フラッシュ…
2015/05/19マーク金井の試打インプレッション マルマン マジェスティ ロイヤル ブラック ドライバー こともあって低スピン弾道が打ちやすく、ランも出やすい。シニア向けと思いきや、強く叩いても吹き上がりづらく、ライナー性の強弾道が打てるドライバーである。 純正のSシャフトは、振動数の通り、しっかり感が…
2016/08/16マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレス UD+2 ドライバー だ。 ヘッドスピードを46m/sぐらいに上げて弾道計測すると、中弾道で低スピン弾道。芯で捕らえると、スピン量は2600~2800回転。フェースのやや上側でヒットすると2200~2400回転となり…
2010/09/21マーク金井の試打インプレッション ロイヤルコレクション BBD’s ツアー VS ドライバー ない。フェース向きは±0度でスクエアフェースだが、リアルロフト設定もそれほどシビアではない。試打クラブは表示10度だが、リアルロフトは11.5度。ハードヒッター向けにしては高弾道をイメージしやすいよう…
2016/10/11マーク金井の試打インプレッション フジクラ Speeder Evolution III てまず感じたのが挙動の安定性。Speederシリーズならではの加速感はあるのだが、エボ2に比べると、シャフトの挙動がマイルドでタイミングが取りやすい。1発目からイメージ通りに芯を喰い、力強い弾道が…
2010/12/13マーク金井の試打インプレッション フジクラ Motore Speeder VC.2 捕らえやすくなり、オートマチックに低スピン弾道を打っていける。それでいて、捕まりも極端に悪くない。先調子のシャフトほど捕まるわけではないが、手元調子のシャフトの中では捕まりが適度に良い。 続いてRを…