2024/09/27国内男子 16歳の怪童・松山茉生はツアーデビュー戦で薄氷通過 ドラコンキングは「本気で狙います」 フェアウェイを捉えるビッグドライブを披露した。予選ラウンドの平均飛距離(各日2ホールで計測)は311.76ydでフィールド7位。「ドライバーはドラコン用のスピン量が減るクラブで。本気で優勝を狙います」と意気込んだ。(愛知県みよし市/塚田達也)
2024/10/06アマ・その他 “クラーク愛”が止まらない19歳 隅内雅人は上品な球筋に憧れ 。マキロイみたいに『バーン』っていうのもいいけど、クラークのは上品な感じがして」と“愛”が止まらない。 自身の球筋も、それに近い部分がある。ドライバーで同じことをするにはパワー不足だが、アイアンは
2018/05/17モテゴル研究部 謎のスタッツマン現る 繰り出すドライバーショットは豪快そのもの。日本酒と猫をこよなく愛する。部員紹介:がっくん毎年、年間ラウンド50回程度というヘビーゴルファー。ベストスコアも70台と腕前も高い。なぜか興奮すると脱ぎたがるという…
2016/10/25モテゴル研究部 第21話 日本一のプレーファースト スピードゴルフ ゴルフを始め、1年で100切りを達成。その後も着々とゴルフの虜に。つい先日90切り達成。キリンを見下ろす事が出来る程の長身から繰り出すドライバーショットは豪快そのもの。シバッバ:「おい、不審者!何やってん…
2023/04/06クラブ試打 三者三様 マルマン シャトルを筒康博が試打「ワンレングスアイアンのウッド版」 、新たに計7本(2W、3W、5W、7W、9W、11W、13W)のラインアップを並べた。そんな独創的なFWとドライバーを、ヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が採点。ご意見番クラブフィッター・筒…
2018/06/29中古ギア情報 松山に影響を受ける中古クラブの人気 松山英樹はメジャー第2戦「全米オープン」に向け、ドライバー選びに試行錯誤した。その結果、5月から使用していた「テーラーメイド M3 440」から、長年のエースドライバー「キャロウェイ グレート…
2017/02/15シャフトでこんなに変わるんだ! “大型ヘッド”に合うシャフトは? いまや店頭に並ぶドライバーのヘッド体積は、ルールぎりぎりの460ccが当たり前。数十年前のものと比べ、150%以上サイズアップしたともいわれている。もちろんシャフトの特性も、それに合わせて変わってき…
2018/05/31モテゴル研究部 話題の「アーコス」を使ってスタッツ対決 の対決に使うデータは、ドライバーの平均飛距離、フェアウェイキープ率、パーオン率、パット数の4種類だ。 スコアではただはるぶちょーやがっくんに引けを取るシバッバも、「ドライバーの平均飛距離であれば勝ち目
2020/04/20モテゴル研究部 花粉の飛散量が少ないかもしれないゴルフ場 85。キリンを見下ろす事が出来る程の長身から繰り出すドライバーショットは豪快そのもの。日本酒と猫をこよなく愛する。ニュース編集部所属。部員紹介:ニセケントゴルフ好きが高じて2018年に銀行からGDOに…
2017/08/19シャフトでこんなに変わるんだ! とにかく飛ばしたい人の“落とし穴”って何…? 気味で右方向のミスが多く、ドライバーはあまり得意ではないとのこと。とにかく飛距離アップを望んでおり、芯に当たった時にいまより飛距離が出るクラブが欲しいと話す。 テスターの悩み「多少曲がってもいいから…
2017/06/18シャフトでこんなに変わるんだ! “ブランク”があっても安心できるシャフトがある ドライバーショットが安定せず、スコアがまとまらない模様。 テスターの悩み「昔のようにドライバーを安定させたい」 氏名:岩瀬 修一さん 年齢:53歳 ゴルフ歴:35年 平均スコア:88 ラウンド頻度:年に3…
2016/12/21シャフトでこんなに変わるんだ! “キックポイント”に難しさは関係ない! ■アフター(グラファイトデザイン Tour AD TP-6 S):曲がり幅が少なくなり、弾道の高さもやや低めに 平均スコア85とシングル目前の中村さん。目下の悩みは、ドライバーの弾道が高すぎること。ライナー…
2016/03/16シャフトでこんなに変わるんだ! 「非力な人」こそ飛ばせるシャフトがある! 「とにかく飛距離がもう少し欲しい」 ビフォー・アフター 弾道測定値をチェック! ■ビフォー(ミズノ JPX825 ドライバー レディス R 純正シャフト):ミート率が安定せず、飛距離もバラバラ…
2011/07/26マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 705 Type415 ちょっとあおればフック、アウトサイド・インにカットに振ればフェードが打ちやすい。球筋を操る技術があれば・・・見た目通り、弾道コントロールが非常にやりやすいドライバーである。 シャフトは手元が硬く、トルクが…
2012/06/19マーク金井の試打インプレッション マグレガー レッドターニー こだわりを強く感じるドライバーである。 フェース厚は約50ミリ。ディープフェースではないが、クラウンが膨らんで高さがあるからだろう。構えるとヘッドが分厚く感じて、力強い弾道をイメージしやすい。バック…
2013/11/19○○の実験隊 打ちやすくて飛ばせるのは?最新シャフトの実験隊 テスター紹介 アマチュアゴルファーによる試打企画「○○の実験隊」。今回は最新シャフトを比較レビュー。新作ドライバーのカスタムシャフトとして用意されていることが多い最新シャフトを、3名のテスターに試打…
2023/08/30ゴルフクラブABC 今さら聞けない「自分に合った重さはどう選ぶ?」ドライバーのシャフト重量について教えて 【アマチュアSさんの“今さら聞けない”】 ドライバーのシャフトの重さの確認方法は? また、自分に合ったシャフトの重さはどう選ぶのでしょうか。ヘッドとの相性なども気にしたほうがいいですか? シャフトの
2012/08/30中古ギア情報 新品と中古の間には?お得な中古ショップの裏技 通常だが、並行輸入はアメリカで発売されているそのままを輸入して販売している。中古ショップでも並行輸入モノを販売しているショップが増えてきたのは嬉しいものだ。 アメリカでのクラブ価格は、ドライバーだと
2013/05/31中古ギア情報 ナゼか日本で人気のないブランドは中古がお得! 、ユーティリティシリーズのバフラーは低価格で、非常に打ちやすいと高評価だった。 2013年度の『HOT LIST JAPAN』でも、ドライバー、ユーティリティ、アイアン、ウェッジがそれぞれシルバー賞を獲得している
2011/12/15中古ギア情報 ゴルフクラブは生モノ!決断は早めに クラブ選びの相談の中で多いのは「新製品のドライバーを買ったのだがなかなか慣れない」というものだ。残念ながら慣れが必要という事自体、すでに合っていない。いきなりすぐ打てるクラブを探したほうがいいのだ