よりも多めでしたが、球のつかまりがいいし、方向性も安定していました。でも、あくまでもヘッド単体での話です。純正シャフトは軽くて軟らかいので、物足りなく感じました。 【近藤】今回試打したモデルは、ほとんど

ドライバー 赤」は、ヘッドの見た目、構造、機能性が従来とはガラッと変わり、それがすべて良い方向に進化しています。要チェックのドライバーですよ！ 【ミヤG】 オノフ赤の2020年シリーズには、2タイプの

。スイートエリアも広いです。気になったのは、安定して左方向に飛ぶところ。僕が打つとフック系の球筋になって、目標よりも20ヤードぐらい左に着弾していました。 【ツルさん】 昨年発売された「NEW egg 5500…

フックのミスが出るし、それと嫌がると今度は右に飛び出します。おそらく操作性のいいモデルなんでしょうね。ツルさんは打ってみて、どうですか？ 【ツルさん】 第一印象としては、打感がいい！ 厚くボールを…

の技術やアプローチの傾向を知るという意味でも、一度は『ボーケイ』シリーズを手にするべきだと思います。引っかけるタイプなのか、つかまらないタイプなのか。自身の指針となるべく方向性を示してくれるモデル

。 弾道計測してみると、いい感じで捉えると打ち出し角は12～13度でスピン量が2400～2900回転。ヘッドがアッパーに動きやすいこともあって、高弾道でキャリーをしっかり出せる。 方向性に関しては

で低スピン。スピン量についてはシャフトが重く、そして硬くなるほど減る傾向になる。方向性に関しては、つかまり過ぎるのを抑えている。インからあおってもヘッドが急激に返らず、引っかけ、チーピンが出づらい

を徹底試打検証する。 ・左右のばらつきを軽減したいゴルファー ・しなりを感じやすいシャフトが好きな人 ・ティショットの方向を安定させたい人 「テクノロジーを武器にする」というキャッチフレーズを元に設計…

設定もいいと思いますね。ウェッジがアイアンと同じ長さだと、球が上がりすぎるし、方向性が悪くなりますから。ウェッジは、あくまでもウェッジとして打ちやすいほうがいい。あと、このシリーズに採用されている

ドライバーだと感じましたが、「RMX 220」でもその印象は変わりません。今作のRMXシリーズは、直進性が高いですね～。 【ツルさん】 僕は以前にコースでもRMXシリーズを試打しましたが、「RMX…

ています。 【ツルさん】 さすが前作のオーナーは、チェックするところが細かいですね（笑）。ソールを見ると、「i525」はトウ側の幅が前作よりも広くなっています。おそらくヘッドの横方向の慣性モーメントが…

のですが、「10.5度」以上を選んでみてください。またボールが右に飛ぶ場合は、構えた時にヘッドがターゲット方向より左を向いているものを選ぶとよいでしょう。 フェアウェイウッド（FW）ってなに…

。 【ミタさん】 左方向に飛ぶ打球が多かったですか？ 【ヨシダくん】 シオさんはセミグースで安心感があると言っていましたが、僕にはつかまり過ぎでした。しかし、ハーフトップしても球が上がってくれる感じは…

番手距離と勘違いしていたのではないかと思い始めた。「T200」でそれまでの番手別想定距離を出すことはとても簡単。スイングもコンパクトになり、力みが少なくなることで左右方向へのブレも極端に減った。 これ…

ですが、5番アイアンだけをロングアイアンの代わりに入れるのはアリですね。 【ミタさん】 方向性は安定していましたね。 【ヨシダくん】 打点が左右にズレても弾道はほとんど曲がらないので、何球打っても

、『SIM』も『ステルス』も初代ではスピードを重視し、やさしさを少し犠牲にしていました。両シリーズとも、次作『―2』は逆にやさしさをカバーする方向に。過去モデルが生まれた時点で、すでにその両方を併せ持つ今作…

優先するべきなのかもしれない。そのうえで飛距離や方向性などの弾道パフォーマンスの変化、改善に着目するようにしたいものだ。 「変えないために変える」――そんな進化もある 開発拠点を取材するなかで、今でも

。見た目の安心感、スイートエリアの広さにこだわるよりも、操作性の高さをアピールしているように感じる。 クラブの長さはメーカー値で45.25インチだが、実測は44.75インチ（ヒールエンド計測）とやや短め…

おもに低重心設計に用いた点で違いを見せる。弾道調整機能に代わり、「エアロバーナー」シリーズで採用されたソールの溝デザイン「スピードポケット」を搭載。フェース周辺のたわみ効果で寛容性を高め、アベレージ…