おかげで、振動数の割にはしなりを感じやすく仕上がっている。 スペック的にはかなりスライサーを意識したドライバーだ。フェース角は10度Rが0.75度フックで、9度Sが1.5度フック。ライ角はどちらも約…

ロフトとリアルロフトの方が少ない。フェース角は－1度だが、アドレスするとフェースは目標に対して真っ直ぐスクエアだ。ライ角は61度とややアップライト。重心アングルは23度と平均的。重心距離と重心深度の数値…

度でフェース角が－1度。ライ角は61.75度と非常にアップライト。ロフト設定を11度に調整するとリアルロフトは12.5度になり、フェース向きは＋2.5度になった。対してロフト設定を8度にするとリアル…

1.48 キャリー(y) 238.6 247.8 飛距離(y) 249.0 259.2 フェース角(度) -3.8 -3.5 バックスピン…

よりも、自分のパワーでヘッドスピードを上げたい人と相性が良さそうだ。 スペック的にはフッカーを強く意識したドライバーだ。フェース角は10.5度Rが1.75度オープンで、9.5度Sが1度オープン。ライ…

ドライバーである。 ノーマルポジションで計測すると、9.5度表示でリアルロフトが10.5度。フェース角は－1.5度とオープンフェース。アドレスするとフェースはやや開いた感じに見える。ライ角は57度…

、しかもライ角がフラットなため、球がつかまり過ぎないイメージが増大。「MAX」「SFT」よりリアルロフトは小さく、中弾道フェードが打ちやすい構造に仕上がっています。 見た目も性能もつかまり重視「G430…

設計にできることがメリット。問題だった打感と打音も、樹脂や比重の軽い金属を入れたりすることで改善した。溶接技術も上がったことで、ロフト角やライ角を調整できる素材もある。ミスに強く、カッコイイ中空…

スピードが上がり、高弾道でキャリーを稼げるドライバーだ。 ロフト9.5度表示で、リアルロフトは10度。フェース角は＋1度で、ライ角が61.25度と非常にアップライト。重心角も26.度と大きい。前作ゼクシオ…

を動かしてみると良いでしょう。 【ヨシダくん】 スタンダードモデルでこの飛距離性能は魅力的です。ヘッドのポテンシャルが高いので、ロフト角やライ角、ウエートポジションを調整して自分に合ったセッティングを…

あたりのリズムの作り方に難しさを感じているかもしれません。調整したい“ホットなうち”にクラブを触ることができず、我々も歯がゆい部分があります。 シーズン前半戦、パナマとコロンビアの連戦に旅立つ前に「ライ角…

なりを感じ取りたい人は、ディアマナアリスレイ、ツアーAD P9003をお薦めしたい。 （長さは「ヒールエンド法計測」。リアルロフト、バランス、振動数、ライ角、重心アングルは実測値）…

も45m／s以上は必要だ。ストライクゾーンは45～49m／sぐらい。手元側のしなり感を感じて振りたい人は、オプション設定されているフジクラランバックス6F09をお薦めしたい。 （長さは「ヒールエンド法計測」。リアルロフト、バランス、振動数、ライ角、重心アングルは実測値）…

。スライサーのお助け要素は少ないが、視覚的に強めのフックフェースなことを考えると、フッカーよりもスライサーの方が相性が良いドライバーだ。 ライ角は59.5度と平均的だが、フェース角は＋0.5度。リアル

距離アップを狙っていけるドライバーだ。 フェース角は±0度。ライ角は59.25度。この2つのスペックは捕まりを意識したものではないが、重心アングルは32.5度と突出して大きい。この効果でヘッドが返り

やさしくドローが打てる。スライサーには曲がりを抑えて飛距離アップを狙っていけるドライバーだ。 フェース角は-0.25度。ライ角は59.25度。この2つのスペックは捕まりを意識したものではない。重心

。フェース角は＋2.5度。市販ドライバーの中では、表示ロフトとリアルロフトの差が非常に大きく、フックフェースの度合いも強い。ライ角は62.25度と非常にアップライト。重心アングルも25.5度と大きい。重心

ドライバーだ。 9.5度表示でリアルロフトが10度。フェース角が－0.5度。ライ角は60度とアップライトだが、重心アングルは19.5度と非常に小さい。重心アングルが小さいのは重心が浅いことが影響している

。 フェース角は－0.75度。構えるとスクエア感があってラインを出しやすい。ロフトは表示9.5度に対してリアルが8.75度。リアルロフトが非常に少なく、ボールを上げるにはかなりのパワーが求められる。ライ角