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2010/07/27マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ DIABLO EDGE ドライバー Black

行った。 ・球筋を左右に打ち分けたいテクニシャン ・吹き上がる弾道を抑えたい人 ・引っかけに悩むフッカー キャロウェイの新ブランド「ディアブロ・エッジ」。ブラックとレッドの兄弟モデルとして登場したが…
2012/08/28マーク金井の試打インプレッション

ツアーエッジ EXOTICS XCG-5 ドライバー

型に傾斜させ、インパクト時の抜けをスムーズにするというクラブの性能を、マーク金井が実際に打って検証を行う。 ・低い弾道で飛距離アップを狙いたい人 ・吹き上がりを軽減したいハードヒッター ・硬いシャフト…
2010/06/15マーク金井の試打インプレッション

タイトリスト VG3 ドライバー

。ボールがものすごく上がるタイプではないので、9度はやや低めの弾道を打ちたい人向け。ボールが上がりづらい人は、普段と同じか、1度ロフトを増やした方がいいだろう。 モトーレ5.0はアフターマーケット用…
2014/01/14マーク金井の試打インプレッション

グローブライド オノフドライバー 赤（2014年）

に比べるとリアルロフトが少なめ。ボールが上がりづらい人は10度もしくは11度をお勧めしたい。抑えた弾道を打ちたい人、ヘッドスピードが速めで吹き上がった弾道になりやすい人は9度がいいだろう。 ちなみに…
2009/01/20マーク金井の試打インプレッション

ヤマハ インプレスX 4.6 D r.p.m

のでボールは高めだが、高く上がって吹け上がる球にはなりづらい。ヘッドスピードが遅めの人はロフトは10度～11度がおすすめ。ヘッドスピードが速め（42m／s以上）でやや抑えた弾道を打ちたい人はロフト9度が…
2011/08/23マーク金井の試打インプレッション

ピン G20 ドライバー

をかかえるゴルファー ・ドライバーで左のミスを抑えたい人 ・スピンを減らして飛距離を稼ぎたい人 PINGの主力ブランドであるGシリーズ。前作G15からほぼ2年ぶりのモデルチェンジとして登場したG20…
2016/08/24佐渡充高のPGA選手名鑑

＜選手名鑑211＞ジム・フューリック（後編）

は個性派スインガーが少なくない。グリップが特徴的だったり、スイングプレーンがアップライトやフラットだったり、スウェー打法だったり、逆にウェイトシフトを最小限に抑えたスイングだったり･･･。個性的といっ…
2012/12/18マーク金井の試打インプレッション

タイトリスト 913 D2 ドライバー

ない方がいい。ボールが上がりづらい人は9.5度よりも10.5度の方がいいだろう。対して、とにかくボールを低く抑えたい人や、捕まるポジションで使いたい人は9.5度、もしくは8.5度をお勧めしたい。 米国…
2016/10/19シャフトでこんなに変わるんだ！

“練習不足”はシャフトでカバーできる！

、ドライバーの安定感をアップさせることができるのだろうか！？（テスター・詳しいプロフィールは次のページで→）。 テスターのお悩み「ドライバーの弾道を安定させたい」 【テスター情報】 氏名：菅原 俊平さん…
2011/05/10マーク金井の試打インプレッション

タイトリスト VG3C ドライバー

だろう。リアルロフトはやや多めだが、ヘッドもシャフトもアスリートゴルファーを意識し、叩けるドライバーだ。9.5度は中弾道を打ちたい人向け。ボールが上がりづらい人は、普段と同じか、1度ロフトを増やした方…
2014/05/21シャフトでこんなに変わるんだ！

突然出る大きな曲りをなくすためのシャフトの選び方とは？

に減少。つかまりを抑えたシャフトで最後まで安定感が持続する！ ■上がり3ホール（後半）で曲がり出すドライバーをどうにかしたい 今回から始まった企画【シャフトでこんなに変わるんだ！】。ゴルフに関する悩み…
2015/02/24マーク金井の試打インプレッション

ナイキ ヴェイパー スピード ドライバー

設定すると、イメージ通りの弾道を打ちやすい。 フックを抑えて飛ばしたい人はフェース角をオープンに、スライスの度合を軽減したい人はフェース角をクローズに調整した方がいい。 純正シャフトは振動数の割には…
2020/07/14クラブ試打 三者三様

JAWS ウェッジを西川みさとが試打「ググッとボールに刺さる」

。少し低めの弾道で、ライン出しショットに最適。ピンをデッドに狙っていくなら、低めの弾道でイメージしたほうが良いと思います」 ―逆にキャリーで攻める人には合わない？ 「高い弾道をイメージしたい人には…
2009/09/08マーク金井の試打インプレッション

PING G15 ドライバー

。 ・ミート率に不安をかかえる中級者 ・ドライバーで左のミスを抑えたい人 ・キャリーとランで飛距離を稼ぎたい人 前作「G10」はオレンジ色を配しているのに比べると、「G15」はデザインにかなり落ち着いた…