「オノフ ドライバー KURO」は、オーソドックスなやや小ぶりなヘッドで、クラウンに弓形の溝が入っていることが特徴です。1時、2時方向に張り出し感があり、ボールがつかまりすぎないイメージが持てる形状…

それぞれの程度には差があるので、自分に合った特性を見極めたい。 「G425 MAX」よりも図の下に位置する「ゼクシオ エックス ドライバー」、ヤマハ「RMX VD ドライバー」、グローブライド「オノフ…

た際にロフト角が数値以上に大きく見えて安心感がもてます。 フェード系のイメージが湧く「KURO」 グローブライド「オノフ ドライバー KURO」はヘッド全体がやや縦長で、1時2時方向が張り出している…

「オノフ フォージド アイアン KURO」（真矢さんマイクラブ） ・ダンロップ「ゼクシオ エックス アイアン」 ・テーラーメイド「SIM MAX アイアン」 ・ピン「G425 アイアン」 ・ダンロップ…

思いきり振ることができ、自然とスピードも向上。使っていけばいくほどミスの強さも、飛びも実感できるモデルだと感じました」 ―見た目の感想は？ 「同時期発売『オノフ ドライバー KURO』と同じくややフラット…

、チタンボディで超低重心化しているモデルが思い浮かぶ。一般的にチタンボディは中古でも高い価格が維持されている。しかしグローブライドの「オノフ フェアウェイアームズ KURO」(2017年)は、チタン…