2015/06/02マーク金井の試打インプレッション 日本シャフト N.S.PRO Regio Formula MB ゴルフ ビッグバーサ アルファ 815 ドライバーあたりの操作性が高いドライバーをお勧めしたい。 一方、セミハードヒッターが50g台を使って飛距離アップを狙いたいならば、テーラーメイド グローレF
2013/08/13フィッティングでゴルフは変わる 「吹き上がりで距離が出ない…」を直すには? 【現在の悩み】 「理由はわかないのですが、突如ドライバーで打った球が吹き上がってしまい、飛距離が出ないことがあります。うまく当たったと感じても、プッシュアウトして右に飛んで行ってしまうことが多いです
2017/11/24topics 二択から三択の時代に! いまさら聞けない定番アイアンシャフト 標準シャフトは、スチールのDGか、メーカー純正カーボンの二択という時代が長かった。スチールならではの安定感と、カーボンならでは軽さや弾き感をいかした飛距離性能を両立はできないのか? そんなゴルファーの
2020/03/06topics 国産ブランドに見られる変化は? 新作ドライバーのマトリックス図(2020年版)を大公開【後編】 )より低スピンで打ち出し角を上げ、飛距離を伸ばすクラブの二極化が進んでいます。今までは外ブラでこの傾向が強かったのですが、新作の国産ブランドもその流れに乗っているものが増えているようです」と分析する
2019/11/30クラブ試打 三者三様 ツアーAD XC/ヘッドスピード別試打 はそれほど実感はなかったです(笑)。ただ、結果的に飛距離の数値が上がっていたので、思っているより飛んでいるという…、ちょっと不思議なシャフトです」 ―前作「ツアーAD VR」と比べてどう? 「前作の
2014/04/17○○の実験隊 HOT LISTのメダリストに輝いた“イケメン”アイアン特集 やすかったです。シャフトとのマッチングのせいかも知れませんが、思ったところに球を運べたのがヨネックスでした。 【塩川】私は、ヨネックスがいちばん打ちづらかったです。芯が狭くて、思ったような飛距離も得られ
2013/12/10マーク金井の試打インプレッション ダンロップ ゼクシオ エイト ドライバー 軌道を安定させづらく感じる。個人差はあると思うが、グリップの軽さが気になるドライバーでもある。60歳以上のアベレージゴルファーには前作よりも「振りやすく」、そして高弾道のキャリーでやさしく飛距離を
2015/01/21サイエンスフィット テークバック初動の意識で手元の浮きを解消 ! ■PRGR サイエンス・フィット詳細はこちら 今回の受講者は… 女子プロの多くは、Vゾーンの下を通り、インサイドアウトの強いドローで飛距離を稼ぐ人が多いのですが、ヘッドスピードの速い男子プロや上級者
2014/06/25サイエンスフィット ヘッドスピードを上げる基本! ローリングし、フェースが開くからなのです。今回は、ドライバーの飛距離に悩む方が登場。ヘッドスピードを上げるための超基本を伝授します! 今回の受講者は… ヘッドスピードは35m/sで、男性の平均である40m
2014/08/27サイエンスフィット トップでの逆体重を即効改善! 状態のスイングなのでしょうね。ヘッドスピード43m/sに対して、220ヤード程度と、飛距離のロスは感じますが、コースで大ケガをするような不安は、今のところ感じられません。ただ、弾道が低いのが気になる
2019/02/23クラブ試打 三者三様 TW747 460 ドライバー/ヘッドスピード別試打 弾道」 ―率直な印象は? 「ちょっとスピン量が少ない感じがします。ロフト角をもう少し大きいものにして、打ち出し角を上げたいなと思いました」 ―飛距離性能は? 「そうですね。カチャカチャ機能が付いている
2015/07/08サイエンスフィット レッスン グリップとスイング軸の密接な関係性 のですが、ドライバーはスライスして飛距離のロスが大きい軌道と言えます。そして、インパクトの瞬間のフェースの開きは、時に15度も開くことがあり、スライスに悩むのも当然と言えます。 アウトサイドイン
2016/08/18サイエンスフィット レッスン クラブは上げるのではなく“下げる”!? ます。 【今回の受講者のお悩み】 「受講は2回目で、前回はアウトサイドイン軌道のカット打ちになっていたので、飛距離に悩んでいました。現在は、上半身の回転を積極的に使い、下半身はどっしりとブレないような
2016/01/14サイエンスフィット レッスン リバーススイングはこう直す! 回転から3000回転以内になりました。やや左に出ますが、コースで大けがをするほどではありません。また、飛距離は30ヤード近くも伸びていますよ。 今まで、テークバックでリバースし、右腰が左に行っていた
2018/09/29クラブ試打 三者三様 ディアマナ DF/ヘッドスピード別試打 、スイングの間(ま)をシャフトがつくってくれます。 手元は白、先は青。まさに白マナ&青マナのいいとこ取りといったモデルです。ディアマナ史上で一番、安定感と飛距離を両立したシャフトと言っても過言ではない
2022/12/03topics クラブは“顔”が命! 2022秋の最新アイアンを見比べ隊 が分かる。アイアンを選ぶ際、飛距離だけではなく球の上がりやすさにも関係してくるので、参考にしてみてはいかがだろうか。
2023/02/24キャロウェイ特集 飛びとやさしさ「どちらも100点」 高次元両立の裏側に迫る 平均飛距離が310yd超の飛ばし屋は、2年前にキャロウェイゴルフと契約した際「やさしいクラブがほしい」と要望したという。そもそも「やさしさ」とはどういうことなのか。キャロウェイゴルフのアジア
2023/05/10lesson-topics 永峰咲希・再生までの道のり Lessonインタビュー後編「再現性の高いドローへ」 が1、2個ありました。今は背中の張りもなくなって、ほんと上げて下ろすだけで、ワンピースで振れています。腕を使わなくても当たるし、安定したドローに近づいていると実感しています。 ―飛距離も出ていると
2023/05/09lesson-topics 永峰咲希・再生までの道のり Lessonインタビュー前編「視覚依存からの脱却」 ようなスイングだと長続きしないと。 永峰:実際にそれだとシーズンを通して長続きしないよねって、チームで話をしていたんです。若い子も出てきてみんな飛距離も出るから、上からぶつけるスイングじゃあ戦えない
2015/04/15シャフトでこんなに変わるんだ! リシャフトで悪い癖が直る!? 高まり、弾道も安定しました。この中から飛距離や球質、曲がり幅を見比べながらシャフトを絞り込めばよいでしょう」。 おすすめシャフト4本の弾道測定値をチェック! ヘッドとの相性を踏まえてシャフトを選ぶ 今回関