2022/10/15topics スリクソン新ドライバーが国内女子ツアーで快進撃を続ける理由 いるから」と分析するのは、「クラブ試打 三者三様」でもおなじみ、インドアゴルフレンジKz亀戸店ヘッドティーチャーの筒康博氏だ。 「明らかに飛距離は違いますが、コースのシビアさや毎週行われる環境下で、最近
2022/11/05クラブ試打 三者三様 インプレス DRIVESTAR ドライバーを万振りマンが試打「あくまでもスライサー向け」 …【総合評価3.9点】 【飛距離】4.0 【打 感】4.0 【寛容性】4.0 【操作性】3.5 【構えやすさ】4.0 ・ロフト角:10.5度 ・使用シャフト:SPEEDER NX for Yamaha
2023/05/24ゴルフクラブABC 今さら聞けない「なぜカーボンを使うの?」ドライバーの素材について教えて 」までと決められていますので、近年の開発競争は、その200グラムをいかに必要な場所に適切に配置できるかという「重量配分」の勝負になっているといっても過言ではありません。 カーボン素材自体が飛距離に大きく
2023/05/29サイエンスフィット レッスン ボディターンタイプは腕をまったく使わない? 上級者の悩みを最新スイング解析でレスキュー てみましょう。ヘッドスピード(以下HS)は男子プロ並みの52m/s、飛距離も素晴らしいですね。上級者らしく、ドライバーはインサイドアウトのアッパー軌道で振れていますが、6度以上のインサイドアウト軌道に
2023/04/17新製品レポート 松山英樹も“オレ”も使える 「スリクソン Z-FORGED II アイアン」を試打 感じるんじゃないですか? 【シオさん】 音も打感もめちゃくちゃ良いです。フェースにボールが乗る感覚がすごい! これは打っていて気持ちがいいです。 【ミタさん】 高さも出ているし、飛距離も7番アイアンで
2015/09/23女子プロレスキュー! “チョロを出さない! FWとUTミス対策” 井上莉花 Par4(Reg.330y、Back.348y) ドッグレッグがきついミドルホール。ティショットが攻略のカギになる。セオリーは山裾のやや左。刻む場合はセンタ―狙い。飛距離に自信があるプレーヤーは右山裾からショートカットを狙いたい
2021/04/13クラブ試打 三者三様 ミズノ ST-X ドライバーを西川みさとが試打「ST-Zとの差が少ない」 m/s)ではボールが上がらない。逆に、HSが速くてスピン量がいつも多く出てしまい、弾道が高すぎて困っている人に向いていると言えます」 前作ST200(4.1点)よりダウン【総合評価3.9点】 【飛距離
2023/07/04クラブ試打 三者三様 ミズノ ST-X 230 ドライバーを西川みさとが試打「実戦投入も視野に」 組み合わせが良かったので、試すならこのままの組み合わせで試してみたいです」 ミスに強く欠点なし 総合的に高評価【総合評価4.1点】 【飛距離】4.0 【打 感】4.0 【寛容性】4.0 【操作性】4.0
2023/07/06クラブ試打 三者三様 ミズノ ST-X 230 ドライバーを筒康博が試打「モチッと打感なのに初速アップ」 【総合評価4.5点】 【飛距離】4.5 【打 感】5.0 【寛容性】4.0 【操作性】5.0 【構えやすさ】4.0 ・ロフト角:10.5度 ・使用シャフト:TOUR AD GM D(硬さS) ・使用ボール
2023/07/22クラブ試打 三者三様 プロギア 01 アイアンを万振りマンが試打「守備範囲の広さが◎ やさしいツアーモデル」 が楽しみになる“ワクワク感”を演出してくれるクラブではないでしょうか」 フィーリングの良さとミスが出ない性能 打感&寛容性4.5【総合評価4.2点】 【飛距離】4.0 【打 感】4.5 【寛容性】4
2023/05/01新製品レポート まさにキングオブ軽量モデル 「TSR1 ドライバー」を試打 メーカーの軽量ドライバーと比べると、スピン量が抑えられているので、中弾道系で強い打球が打てるのも魅力です。飛距離性能としては2023年モデルの中でもトップクラスだと思います。 【シオさん
2023/04/10新製品レポート これテスト出るぞ~。「LS」の意味、ハイ、分かる人? プロギア「LS ドライバー」(2023年) 。 【シオさん】 打感もイイです。ロフト角10.5度だと、普段は打ち出し14度くらいなのですが、今回は打ち出し19度のスピン量が約2400回転と高打ち出し低スピンで、飛距離も出ていて驚きました。 【ミタさん
2023/08/25中古ギア情報 歴代「MP」を勝手に仕分け “NIPPONの至宝”ミズノのアイアンを中古歴史探訪 ことができる。ただし7番のロフト角が34度と昔ながらの設定のため、近年の飛び系アイアンのような飛距離は期待できない。 MPシリーズの名器 マッスルチタン編 「MP」シリーズは複合ヘッドも人気があった
2023/08/26クラブ試打 三者三様 BIG BERTHA ドライバーを堀江智史が試打「意外にもつかまり<直進性」 不要。打ち出し方向だけ注意が必要なため、購入前に機会があれば、ぜひ顔を見定めて吟味してほしいと思います」 寛容性4.5〇な半面、操作性は3.5△【総合評価4.0点】 【飛距離】4.0 【打 感】4.0
2023/08/30ゴルフクラブABC 今さら聞けない「自分に合った重さはどう選ぶ?」ドライバーのシャフト重量について教えて いるのです。 もうひとつ、おまけに。ヘッドは実際に球と衝突する部分ですので、ヘッドの重さがかなり飛距離に影響します。ヘッドスピードがある程度ある方が軽いヘッドを使うのは、パワーをロスすることになるので
2023/09/04新製品レポート 見た目がシュッとして◎ また“キャメスミ”使いそうだなぁ「ミズノプロ FLI-HI アイアン」 た部分はありますか? 【ミタさん】 「新L字フェース構造」を採用したことによって、フェースの下側で当たったときの飛距離ロスを最小限に抑えることができるようになりました。中空構造のヘッド内部に搭載されて
2023/09/06ゴルフクラブABC 今さら聞けない「“6S神話”は崩壊か」ドライバーシャフトの硬さについて教えて なってしなりやすくなります。 シャフトを軽くするとヘッドスピードが上がる可能性がありますし、軽くすることで長くすることもできますので、飛距離アップなどの恩恵を受けられる方は多いでしょう。 実際に
2023/09/05クラブ試打 三者三様 ミズノプロ 241 アイアンを西川みさとが試打「もうひと回り大きければ満点」 でしょうか」 完成度は点数には表せず… やはり気になるサイズ感【総合評価3.9点】 【飛距離】3.5 【打 感】4.5 【寛容性】4.0 【操作性】4.0 【構えやすさ】3.5 ・ロフト角:34度(7I
2023/09/16クラブ試打 三者三様 ミズノプロ 243 アイアンを堀江智史が試打「『241』はちょっと…な人向け」 指せる位置にいる方。アスリートゴルファーに向けたモデルだと思います」 「241」と同様に打感&構えやすさで5点満点【総合評価4.6点】 【飛距離】4.5 【打 感】5.0 【寛容性】4.0 【操作性】4
2019/07/14topics マッスルとキャビティは「平成」30年間でどう進化したのか? の技術ではなかったのである。平成に入りメタルウッドの大型化、フェースの高反発化が進むなか、アイアンにも“飛距離アップ”が求められるようになっていった経緯が、超ストロングロフト化した令和の“飛び