のみです。 レッスン後の変化を検証 今回、注目したのはインパクトのヘッド進入角と、フェース角の差を無くすことでした。これまでその差が大きく、インパクトで7度開いていたり、4度閉じていたりと、正面衝突でき

変化を検証 これまで、インサイドアウトのダウンスイングで、小手先でフェースを返す癖があったため、ボールの勢いが安定せず、アプローチに苦手意識があったはずです。しかし、オープンスタンスに構え、スタンスの

自覚できます。芯を捉えていなければ、距離感がバラついて掴めない上、ボールが失速し傾斜の影響も受けやすくなりますよ。 レッスン後の変化を検証 短い距離ほど下半身を固め、左の壁を意識し、インパクト後に頭を

たら、そのターゲットラインに対して、スタンスを開きます。そして、スタンスに沿って振るんです。開いている分、腰が回しやすくなり、思い切って回すほど左にはいかなくなるのです。 レッスン後の変化を検証

ターゲットに置いたハードスペックドライバーをマーク金井が身を張って試打検証を行う。 1・吹き上がって飛距離をロスするハードヒッター 2・左へのミスを軽減したいフッカー 3・弾道調整機能のドライバーを使って

国内メーカー初となる調角式ドライバーを開発した本間ゴルフ。シャフトを抜き差しせずに、調整できるという画期的なクラブを人間試打マシーンことマーク金井が徹底検証を行った。 ・スライスを軽減したい

が徹底検証を行った。 ・スピンを減らしたいパワーヒッター ・ランで飛距離を稼ぎたいゴルファー ・球筋を打ち分けたい中・上級者 以前に試打した「パーフェクトスイッチ460」同様、この440も国内

ダンロップのアスリート向けブランド「スリクソン」。前作に比べて、重量調整機能が加わり、硬派に仕上がったドライバーの実力を調査すべく、人間試打マシーンことマーク金井が徹底検証を行った。 ・しっかり

ことマーク金井が徹底検証を行った。 ・ミート率を上げたいゴルファー ・キャリーで飛距離を稼ぎたいゴルファー ・ロングアイアンよりもFWウッドが得意な人 ヘッド形状は丸形で、ヒール側の膨らみがやや

「PING ドライバー」第2弾！黒塗りヘッドでいかにもアスリート志向な匂いがする「i15ドライバー」をクラブライターのマーク金井が試打検証を行った。 ・やさしく高弾道を打ちたい人 ・キャリーで飛距離

ツアープロ御用達の「スリクソン」シリーズ。「ZR」から「Z-TX」に名称が変更されたが、中身はどこまで進化を遂げたのか、その性能を調査すべく試打マシーンことマーク金井が徹底検証を行った。 ・球筋を

930GH」で3人ともフレックスSで試打を行った。比較対象の兄弟モデル「M6 アイアン」も同じ7番で、シャフトは「フブキ TM6 2019」を同フレックスで検証した。 「やさしいのか難しいのか不明」と感想

検証する。 ・直進性が高い弾道で飛距離を伸ばしたい人 ・テークバックでフェースを開かない人 ・従来の「ヤマハ RMX」ユーザー ヤマハの主力ブランド、RMXシリーズのドライバーには2つのモデルがライン

ゴルファー向けモデルとして差別化される。発表当初から大きな期待を寄せるマーク金井が『M2 ドライバー』を入念に試打しながら、現在愛用中だという『M1 ドライバー』との比較検証を行った。 ・低スピン弾道で

カップを作るといいます。トップでは左手首はまっすぐピンとハリを持たせ、右手首でカップを作るのです。雑誌を挟むと、トップでの両手首の感覚が良く分かると思います。 レッスン後の変化を検証 トップでの左手首を

、ダウンスイングは何も考えなくても、上がった軌道に下りてくるものなのです。 レッスン後の変化を検証 ヘッドをインサイドに引かない意識を改め、とにかく8時までは上体・腕・クラブを一緒に動かす。この意識改革をし

いるという。クラブアナリスト・マーク金井が、うわさの飛距離性能を検証すべく徹底試打を敢行。前回のMP TYPE-2 ドライバーに続き、今回は「MP TYPE-1 ドライバー」をアマチュア目線で

モデルよりも進化しているという。初代M2 ドライバーを愛用するクラブアナリスト・マーク金井が、その進化具合を検証すべく試打を敢行。2代目M2を徹底的に分析する。 ・スピンを減らして飛ばしたい人 ・左右

買おうか切実に悩むゴルファーの身になって、徹底試打を敢行し、917 D2 ドライバーとの比較を交え検証する。 ・弾道調整機能を求めるゴルファー ・高弾道ではなく中弾道を打ちたい人 ・やや小ぶりなヘッドが

、前田陽子らとりわけ女子プロの使用率が高い。幅広いゴルファーに対応する新モデル『ピン i アイアン』の性能を検証するために、クラブアナリストのマーク金井が徹底試打する。 ・飛びと操作性を求める中上級者