、ドライバーは、しっかりとつかまっていない感じがありますね。もう少し、飛距離を伸ばしたいと思っていますが、球が吹き上がってしまうこともありますし、引っかかることもあります。また、ダフってしまうミスも気になる

。 「クラブが寝てしまわないように試行錯誤していますが、ドライバーは、しっかりとつかまっていない感じがありますね。もう少し、飛距離を伸ばしたいと思っていますが、球が吹き上がってしまうこともありますし

をしたら良いのかが分からないという状態ですね。ドライバーの飛距離とアイアンの精度をもっと上げたいけれど、そのために何をすれば良いのかを知りたいです」（北川さん 平均スコア80台） ドライバーの

アイアン用軽量スチールシャフトの代名詞として、不動の地位を得ている「NSプロ 950GH」。そのコントロール性能と飛距離を継承しつつ、近年のアイアンのヘッドの進化に対応した「日本シャフト NSプロ

いましたが、最近は100切りが間近に迫ってきて、ゴルフ熱が猛烈に高まっています。悩みはドライバーがしっかりと当たらず、飛距離が出ないこと。ダフるミスも多いので、フェアウェイウッドは、ずっと封印してい

とめやすいアイアンと言えます。 【ミヤG】 多くのゴルファーが「T100S」を選びそうですよね（笑） 【ツルさん】 クラブ長は同じなので、より短い番手で飛ばしたい人は「T100S」、飛距離よりもスピン量

変わり、左横方向へのロスが少なくなった分、飛距離が10ヤード以上アップしました。 【ビッグスライサーの雑念を払って直進性を高めましょう！】 右手を必要以上に絞り込む癖は、おそらく長年ビッグスライサーだった

を感じたいというゴルファーには、一度試してもらいたいモデルだと思います」 純正シャフトは気になるものの高評価【総合評価4.3点】 【飛距離】4.0 【打 感】4.0 【寛容性】4.5 【操作性】4.5

もフィットしてくれる。HSで言うと、上は45m/sくらいまで。下は限定できないほど、パワーに自信がなくても問題ないと思います」 4項目で4.0点が並ぶ結果に【総合評価4.1点】 【飛距離】4.0 【打

評価【総合評価4.5点】 【飛距離】4.5 【打 感】4.5 【寛容性】5.0 【操作性】4.0 【構えやすさ】4.5 ・ロフト角：29度(7I) ・シャフト：Miyazaki AX-2(硬さS

、きれいに当てることができない人におすすめ。やや限定的にはなりますが、そこをあえて狙ったモデルとして、『エックス』との違いを見出した存在意義を感じます」 3.0点△が並ぶ厳しい採点【総合評価3.5点】 【飛…

ドライバーになってくれると思います」 筒もVD派 VD59にはやや辛口【総合評価3.8点】 【飛距離】4.5 【打 感】3.0 【寛容性】5.0 【操作性】3.0 【構えやすさ】3.5 ・ロフト角：10.5

違和感もあって辛口評価【総合評価3.8点】 【飛距離】3.5 【打 感】4.0 【寛容性】4.0 【操作性】3.5 【構えやすさ】4.0 ・ロフト角：10.5度 ・シャフト：ディアマナ YR 50(硬さ

なく、手元から先端にかけて緩やかに分布されています。しっかり感が特徴の同シリーズでは珍しく飛び要素が感じられ、使い続ければ誰でも飛距離アップできそうな印象。意図通りに打てたときは理想の球筋を描き、ミスし

(2019年)」は、9位の「T100」と同じくタイトリストの初代「T」シリーズ。ヘッドサイズがわずかに大きく寛容性が高いモデルで、飛距離性能も高い構造となっている。口コミ欄には「弾道が高く出やすく、しかも

的な性能は、芯を外して打ってもボールスピードが落ちにくいところ。ミスヒットしても飛距離が落ちにくい性能は、とくにアマチュアゴルファーが大きな恩恵を受けられるはず。球が上がりやすいし、つかまえやすいし

使えるモデルです」 3項目で4.5点が並ぶ高評価【総合評価4.3点】 【飛距離】4.0 【打 感】4.0 【寛容性】4.5 【操作性】4.5 【構えやすさ】4.5 ・ロフト角：10.5度 ・シャフト

ても球が上がり切らない人にマッチするでしょう」 ステルス評(4.5点)よりややダウン【総合評価4.3点】 【飛距離】4.0 【打 感】4.0 【寛容性】4.5 【操作性】4.0 【構えやすさ】5.0

試打をどうぞ！ 【動画】ホッシーとツルさんが「ステルス プラス ドライバー」を試打検証 【ホッシー】 打ってみると、3モデルのなかで一番ボールスピードが出ました！ でも、飛距離に関しては「ステルス

弾道にプラス”という印象が強いので、腕前に自信のある人向けと言えそうです」 スタンダード評(4.5点)と同じ採点【総合評価4.5点】 【飛距離】4.5 【打 感】5.0 【寛容性】4.0 【操作性】4