ないと厳しいという人だけですかね」 点数はやや伸び悩み… 【総合評価3.9点】 【飛距離】4.0 【打 感】3.5 【寛容性】4.0 【操作性】3.5 【構えやすさ】4.5 ・ロフト角：10.5度

』が違うため、特徴と重量を含めて、情報をしっかり入手してから選んでほしいと思います」 T200(4.5点)に並ぶ◎評価【総合評価4.5点】 【飛距離】4.5 【打 感】4.5 【寛容性】5.0

飛距離性能を実現しました。 これは私の推測ですが、カップフェースをやめたのも、松山選手が大事にするという構えた時の好みの顔に仕上げるためではないのか。カップ構造だと制約がかかっていた形状の自由度を

くれた。 Speederシリーズの中で最軽量なAir Speeder。並外れた軽さもさることながら、スイング中にシャフトのしなりを感じとりやすい。ヘッドスピードが遅いシニアや女性には、飛距離アップの期待

TS2は評判通り激飛び？ 既存のタイトファンだけでなく、幅広いユーザーに納得できる飛距離を提供するTSシリーズ。評判は高まる一方だが、果たして真相はどうなのか！？ 2モデルあるドライバーの中から

マシーンことマーク金井が立ち上がった。 ・スピンを減らして飛距離を稼ぎたい人 ・シャフトで左のミスを軽減したい人 ・やや低めの弾道を打ちたいゴルファー 三菱レイヨンの最新作となるFUBUKI Kシリーズ

ことが不可欠なのです。というのも、公転だけのスイングでは、ミスヒットに弱くなるからです。ちょっと当たりどころが悪ければ極端に飛距離が落ちたり、左右へ大きく曲がったり。傾斜などライが悪いと、ミスヒットの

アドレスの習得を中心に取り組みました。その後は、野球の癖でインパクト時にターゲットと逆方向に残っていた体重を、ターゲット方向に移動させる動きを体に刷り込んでいきます。当初に自ら立てた「飛距離500yd

ます」 適度なやさしさオール4【総合評価4.0点】 【飛距離】4.0 【打 感】4.0 【寛容性】4.0 【操作性】4.0 【構えやすさ】4.0 ・ロフト角：10度 ・シャフト：TSP322 55(硬

、アウトサイドイン軌道がゆるやかになります。クラブパスの数値を、-5degになるように目指してこの動きを練習すれば、スライスの曲がりがおさまってきます。慣れてくれば飛距離を伸びてくるはずですよ！」

しまうし、飛距離も出ません。まともにフェースに当たらないことも多くて、低いゴロばかりになってしまうこともあります。野球をやっていましたが、ゴルフのスイングとはちょっと感覚が違うようですね…。どうしたら

によって飛距離を伸ばすのではなく、あくまでもプレーヤーにとっての扱いやすさに注力して開発されています。端的にいうと、フィーリングが良く、やさしく、飛びすぎないアイアンですね。 【ミヤG】 ヘッド形状は

てやってはいるけれど、そもそもどんな効果があるの？ という疑問を解説いただいた。 スムーズな捻転で飛距離アップも… 皆さんストレッチといえば、この体勢を思い浮かべますよね。両手をヒザに置き、腰を落とし

試してもらいたいクラブです」 3点△から5点◎まで 評価差が大【総合評価3.6点】 【飛距離】4.0 【打 感】3.0 【寛容性】5.0 【操作性】3.0 【構えやすさ】3.0 ・ロフト角：16.5度

に強いメリットがあります。アマチュアゴルファーは常に中央（芯）でとらえられる保証がないため、ウッド型のUTのほうが大きなケガがなく、飛距離ロスも抑えられる点でおすすめです。 ですが、ロングアイアンも

」 気になる点はあるものの評価は上々【総合評価4.1点】 【飛距離】4.5 【打 感】3.5 【寛容性】4.0 【操作性】4.0 【構えやすさ】4.5 ・ロフト角：16.5度(Q3+)、19度(Q3

しまいがちです。前回お話した通り、トップに向かって左手首が手のひら側に折れていくプロとは、正反対のヒンジの動きになっているのです。 【受講者の悩み】 「このところ、ゴルフが絶不調です。ドライバーの飛距離

より点数はややダウン…【総合評価4.1点】 【飛距離】4.5 【打 感】4.0 【寛容性】4.5 【操作性】3.5 【構えやすさ】4.0 ・ロフト角：10.5度 ・使用シャフト：TENSEI ブルー

、スイングプレーンが改善され、ショットの安定感が増大した。 ビデオによる初見では、ダウンスイングの軌道は、Vゾーン内に入っていて理想的です。腰の使い方も悪くないし、飛距離のロスも少ないと思います。一見し

をしたシャフトとのことだが、実際はどうなのか。人間試打マシーンこと、マーク金井が徹底検証を行った。 ・スピンを減らして飛距離を稼ぎたい人 ・ムチっぽくしなるシャフトが好きな人 ・しっかり叩いて飛ばし