2018/04/03マーク金井の試打インプレッション

低スピンで左へのミスを軽減「キャロウェイローグサブゼロドライバー」

いる。「ローグサブゼロ」はオンプレーン軌道で振るよりも、インサイド・アウト軌道で強めのドローを打つイメージで振った方が、クラブの良さを引き出せるし、弾道もコントロールしやすく感じる。「ローグ…

2016/06/28マーク金井の試打インプレッション

ヨネックス EZONE XPG ドライバー

やすいドライバーだ。リアルロフト角は平均的でボールが上がりやすい。ヘッドスピードが速い人や吹き上がりを抑えたい人は9度。ヘッドスピードがそれほど速くない人や、やさしく高弾道を打ちたい人は10.5度を使うと…

2023/11/27新製品レポート

3代目にしてこの進化ここまで球筋が揃うとは「ゼクシオエックスアイアン」（2023年）

フィーリングで、インパクトでは食いつく感じがありました。前作とも打ち比べてみましたが、打感が良くなって飛距離も伸びていました。【ヨシダくん】打球音も控えめなので、アスリートモデルのアイアンに近い…

2024/08/22新製品レポート

国産カーボンフェースの打感はいかに！？ヤマハ「インプレスドライブスター TYPE-S／TYPE-D」ドライバー

が打つと「TYPE-D」はやや左方向に飛んでしまう打球が多かったです。【シオさん】「TYPE-D」の方が歴代の「インプレス UD+2」の雰囲気が残っていて、ドローが打ちやすい。つかまりすぎる感じも…

2023/11/21topics

ずばり「パラダイム」に合うシャフトは！？ 4大メーカー最新モデル×キャロウェイ編

、『パラダイム』シリーズは全体的にかなり低スピン性能です」と吉田氏。「『パラダイム』は“飛びとやさしさの融合”を強調しているため、多くの方がイメージしている配置とは異なるかもしれません。前回の…

2024/06/11topics

コスパ最強ボール2024 キュキュッと止まって安けりゃ最高だ！スピン系編

コスパボール検証・第4弾スピン系を試打比較！ゴルフボールはできるだけ安くて性能のいいモデルを使いたいという声を受け、コスパ最強ボールを探る今企画。アイオノマーカバーのディスタンス系を打ち比べた第…

2024/04/23topics

コスパ最強ボール2024 ドーンと飛んで安けりゃ最高だ！ディスタンス系編

ピースまで、まずはアイオノマーカバーの最新ディスタンス系15機種を打ち比べ、コスパの観点で評価した。今回もツアー3勝の日下部光隆プロに協力いただき、同じ条件下で8社15モデルのディスタンス系ボールを…

2016/09/13マーク金井の試打インプレッション

ミズノ MP-66 アイアン

ヘッドはどんな弾道が打ちやすいのか、じっくりテストしてみたいと思う。試打クラブに装着されるシャフトは、重量級スチールの定番、ダイナミックゴールド。硬さはS200。クラブ重量は442.3gで、バランス…

2023/08/04新製品レポート

抜けよし顔よし打感よし…落下角も非常によし「T100 アイアン」（2023年）

。スピン性能が高く、ドローとフェードを打ち分ける操作性も備えています。それでいて、思ったほどハードではありません。ひと昔前のタイトリストでいうと、「CB」と「AP2」の中間のように感じました。【ミタさん…

2019/11/05マーク金井の試打インプレッション

ヘッドが進化安定のストレート弾道と飛び「ヤマハ RMX 120 ドライバー」

ほど減っている。アドレスするとフェース面はスクエアでストレート感が強く、この点は「118」を踏襲している。ヘッドのカラーは、鮮やかなピアノのようなブラック。ヤマハは塗装の仕上げ方が丁寧なことで定評が…

2018/11/06マーク金井の試打インプレッション

マイルドな挙動でタイミングが取りやすい「グラファイトデザインツアーAD VR」

が強いので、手元調子のシャフトのような低スピン弾道にはなりづらい。ヘッドをインから入れるとドロー弾道、ややカットに入れるとフェード弾道となった。シャフトの追従性が高いので球筋を打ち分けやすいが…

2018/09/25マーク金井の試打インプレッション

シャープなブレード形状のぶっ飛び系「ピン i500 アイアン」

には高初速を生み出すマレージング素材が採用されている。加えてインパクト時にフェース面がたわむことで、高初速、高弾道が打ちやすくなっている。中空構造だがトップブレードは分厚くなく、アドレスすると何の…

2016/11/16シャフトでこんなに変わるんだ！

シャフトで“スイングプレーン”は作れる

道具が変わればスイングも変わる！？これまでリシャフトで、飛距離や方向性をアップさせる事例を見てきた。ただし“スイングは変えず、道具に頼る”、そういった構図で読んでいただいた方は多いだろう。スイング…

2011/01/04マーク金井の試打インプレッション

プロギア iD455ドライバー

「iDシリーズ」を立ち上げてきた。ヘッドは2種類ラインアップされており、試打するのはヘッドが大きい方の「iD455」。名前が示す通り体積は455CC。フェースからバックフェースにかけてはトウ側とヒール…

2009/11/05マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン ViQ ドライバー（2010年モデル）

かけると）、しなり戻りはややスローになってくる。 4代目のV-iQは見た目と実際の弾道が一致している。ヘッドスピードが遅めの人でもキャリーを出しやすく、そしてスライサーがドローを打ちやすいドライバーで…

2019/10/20topics

13年ぶり日本で参戦タイガーのクラブ変遷をマーク金井が解説

多く、M2は今でも「名器」と呼ばれています。操作性はM1の方が良いのですが、重心角が少なく球のつかまりがあまり良くありません。一方、M2は重心距離と重心角のバランスが良く、つかまりがニュートラル。私…

2013/11/26マーク金井の試打インプレッション

ヨネックス EZONE XP ドライバー

スピードが速くない人や、やさしく高弾道を打ちたい人は10.5度でちょうどいいだろう。シャフトは純正のSとしてはやや硬めだ。Sシャフト（EX300J）のストライクゾーンは43～48m／sぐらいか。しなりを感じてスイングしたい人は、普段よりも0.5～1フレックス軟らかいシャフトの方が扱いやすいと思う。…

2013/10/15マーク金井の試打インプレッション