にはどれも軽すぎるように感じましたが、「GelongD CT-214 ドライバー」だけは重さを感じて振ることができました。でも、フレックスSだと少しハードすぎますね。SRかRで良さそうでした。 【市川…

三菱ケミカルの米国モデル「TENSEI CK BLUE」の50グラム台、Rフレックスが装着されている。 ワッグルすると手元側から中間部分にしなりのポイントがある。Rフレックスであるが、かなりしっかりしており…

。 試打クラブは3Wでロフト角は15度。シャフトは標準装着される、TM－116のSフレックス。ワッグルすると手元剛性が高く、中間部分から先端にかけてしなる典型的な中調子だ。振動数は254cpmでメーカー…

ました。また、純正シャフトは「TENSEI 55 for Callaway」から「TENSEI 60 for Callaway」に変更され、フレックスSで約9g重くなっているそうです。 【ヨシダくん…

グッと減ると思います。」 クラブを替えるときは、フレックスに注意 今まで使用していたメーカーさんの純正シャフトはカスタムのシャフトより同じ硬さ表記でも柔らかめです。同じぐらいの硬さを求めるならカスタム…

引き出すのは難しいでしょう。ならばクラブを短く重くし、ミート率とクラブの重さで飛距離を出す方向にしたほうが楽に飛ばせると思います。今回選んだ3本は、70g台でもRフレックスをラインナップ。動きが大きめの…

だろう。ソフトスペックでやや軽め。Sフレックスが55g、SRとRフレックスは50g（メーカー値）。硬さもそれほどハードな設定ではない。非常にオーソドックスなヘッドに長尺シャフトが組み合わされた

、フレックス：S ロフト：10.5度、フレックス：R ・異型ヘッドでも気にしない人 ・直進性の高いクラブを求めている人 丸形、四角形、三角形・・・ルールで体積が規制されたこともあってドライバーの形状は

、フレックスS ロフト10度、フレックスR ・フッカーと相性がいい 最近のドライバーはソールに凝ったデザインを施すモデルが多いが、そんな中でもひときわ目立つのが「GIGA HS-781ドライバー」。色

いるが、実際の弾道はどうなのか？じっくりテストしてみたい。 試打クラブは9度表示でシャフトは純正（クアッドJPX E600）のSフレックス。ワッグルするとSにしては軟らかめ。振動数は243cpmだが…

、フレックスも軟らかい。 フッカー好みのハードなヘッドにソフトなシャフトの組み合せ。見た目通り、フッカー向けなのかどうかじっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブはロフト9.5度。シャフトは純正の…

ゆっくりしなり戻る。典型的な粘り系のシャフトで左へのミスが出にくい。トルクは少なめだが、フレックス設定が軟らかめなので挙動もシビアではない。パワーヒッターには物足りない感じだが、切り返しでタイミングが…

。シャフトはフジクラ モトーレ5.0（タイトリストオリジナル）のフレックスS。9度表示でリアルロフトは10.5度。フェースアングルは－1度。アドレスするとフェースはピシッと目標を向く。 シャフトは…

が、フレックスRは手元側も適度にしなってくれる。見るからにミスに強そうなヘッドに、45インチシャフトと普通の長さ。スペック的には、一発の飛びを求めるタイプではなく、平均飛距離、フェアウェイキープ率を…

た。 ロフト：10.5度／フレックス：R／シャフト長さ：46インチ ロフト：10.5度／フレックス：S／シャフト長さ：45インチ ・ミート率が悪い人 ・フッカーと相性がいい キャロウェイのフラッグ

オススメなのかを徹底調査した。 【試打スペック】 ロフト：10度／フレックス：R ・つかまりをよくしたい人 ・スライサー向け 数あるゴルフクラブの中でもブランドコンセプトにこだわっているのがダイワの…

センターフレックス値も2.95kgと低い。純正のSは振動数が260cpmと高めだが、センターフレックス値は3.8kgと非常に低い。シャフトは中間部分が軟らかく「粘り系」だ。トルク値は3.9～4.2。トルク値

フィッター・筒康博、50台のYouTuber・万振りマンの3人。使用番手は7番（ロフト角:32度）。シャフトは純正の「ダイナミックゴールド DST」で、フレックスは3人ともS200。比較する前モデル…

。 シャフトについては、純正の『XR』は重量が約56gでトルクが5.7（※Sフレックス、メーカー公表値）。先調子で中間部分のしなりを感じやすく仕上がっている。振動数は247cpm。純正のSとしては平均…

。スライサーよりもフッカーに好まれる顔付きである。 シャフトは純正のSとしては硬めな感じで、ワッグルすると手元側はほとんどしならない。初代RBZと比べるとワンフレックス以上硬く仕上がっている。アイアン…