思います」 ―前作と比べてどう？ 「前作ははっきり言ってあまり飛距離は出ないので、新作『Z F85』を使ってしまうと元に戻れなくなるかなと思います。それくらい、このモデルはつかまりと飛距離性能を感じ

の受講者のお悩み 「一番の悩みはドライバーがフェード系の高い弾道で、飛距離が伸びないことです。アイアンショットは問題ないと思いますが、ドライバーはなかなかつかまりませんね。それと、アドレスが猫背気味な…

ライでミスが目立つ ・飛距離が今ひとつ伸びない ・ショートアイアンの番手の飛距離が同じ ・時折、トップやダフリが出てしまう ・ドライバーが良いとアイアンがダメ ・アイアンが良いとドライバーがダメ

大きいですね。まず、目を引くところは、45m/sくらいのヘッドスピードに対して、飛距離が200ヤードくらいで、ボールがまったく伸びていないこと。パワーロスのないインパクトであれば、ヘッドスピードの約6倍…

手に伝わる。そして印象に残ったのが球の強さ。前作同様、この黒オノフも低スピン弾道が打ちやすく、キャリーとランで飛距離を稼げる。ヘッドスピード46m/sぐらいに上げて弾道計測してみると、スピン量は…

上げやすく、振りづらさを解消するために各パーツを軽く仕上げている。長尺効果でどれだけ飛距離性能がアップしているのか、じっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブは10.5度。シャフトは純正のRとS…

近いスイングに見えます ものすごく飛びますね！サイエンスフィットの計測システムで、300ヤードを超えるような人は男子プロを除いては、まずいないので、驚異的な飛距離ですよ。インパクトの瞬間の軌道は、やや…

ているので、番手間の飛距離差を出しやすく設計されている。5番からPWまで、番手間飛距離差が約12～15ヤードぐらいだ。 バウンス角は5番が2度、6番が3度、7番が4度、8番が5度、9番が6度、PWが7

は、ドライバーで打つティショットの爽快感や飛距離にこだわりが強い人、多いですよね。私もその一人。相棒はもうかれこれ10年近く、名器の誉れ高いテーラーメイド「バーナー レディス ドライバー」です…

スピンが少なく、弾道は強め。9番に比べると飛距離が出やすい反面、スピンがやや少ない弾道になった。5番アイアンでも同様にスピンがやや少なめで、ピタッと止まる球というよりはランが少し出る弾道になる…

ドライバーの低スピン化が激しい“イマドキ”のクラブに合うよう、飛距離、弾道の高さ、コントロール性を高いレベルで追求した『グラファイトデザイン ツアーAD MJ』シリーズ。石川遼が愛用する噂のNEW…

て、ピタッと止まる感じの弾道が打てる。 スイートエリアに関しては、小ぶりなヘッドの割にはミスに対する許容範囲の広さを感じる。打点が多少ブレても飛距離が落ちづらく、かつ方向性も安定している。前作の「AP…

「以前は、スライスからなかなか抜け出せませんでしたが、最近では、右への大ケガはなくなり、ドライバーは比較的安定しています。ですが、アイアンはちょっとライが悪いとミスショットになったり、飛距離が出なかったり…

国内男子ツアープロの中でトップシェアを誇るグラファイトデザイン。最新モデルの「DJシリーズ」の性能を調査すべく、スペック違いの製品を3本集めて試打検証を敢行した。 ・飛距離とコントロール性を両立させ…

2100～2500回転。このスペックだと、ヘッドスピード43～44m／sぐらいだとキャリーとランの比率が理想的で、効率良く飛距離を稼げる。そしてメーカーの意図通り、前作よりも低スピン化しているのがハッキリ…

ポイントだと思います。白ヘッドはやはり大きく見えますし、軽く感じられるので、飛距離を稼ぐクラブとして多くの利点があると思います」 ―大きく見える？ 「はい。実際のヘッド体積以上に大きく見えます。見た目の安心…

～12.5度。スピン量は2200～2600回転と低スピン弾道で飛ばせる。フェースのやや上側で捉えると、スピン量は一気に1900回転以下となり、飛距離は稼げるがボールは少し浮きにくくなる…

PRGR iD nabla RS 02は、このように重心角が大きく、つかまりを重視した設計になっているので、試しに打ってみましょう。弾道は軽いフェードに変化して、飛距離は220ヤード。ヘッドスピードに…

。 ドライバーの場合、元調子のシャフトはフェースの上目で球をとらえやすく、低スピン弾道を打ちやすいのがメリットです。バックスピンが多くて飛距離をロスしている人なら、飛距離アップを期待できるでしょう