2017/08/29マーク金井の試打インプレッション プロギア RS 2017 ドライバー 稼ぎたいゴルファーにとっては、イメージ通りの弾道が打ちやすく、かつ飛距離アップを狙えるドライバーである。 ノーマルポジションだと9.5度表示でリアルロフト角が10.5度。フェース角が-1.25度。ライ…
2014/05/27マーク金井の試打インプレッション ナイキ VR_S コバート 2.0 ツアードライバー 。ライ角は60度で重心角は20度。同じロフト角で捕まるポジションに変更するとフェース角は-1.75度なってリアルロフト角が8.75度となる。捕まらないポジションに変更するとフェース角は-4.5度となって…
2015/05/12マーク金井の試打インプレッション ナイキ ヴェイパー プロ ドライバー ノーマルポジションだと、リアルロフト角が8.25度でフェース角が-3.5度。ライ角は60.25度で重心角は19度。同じロフト角で捕まるポジションに変更すると、フェース角は-1.5度になってリアルロフト角…
2008/09/16マーク金井の試打インプレッション ウイルソン スパイン High Moi ドライバー テストしてみたい。 (長さは「ヒールエンド法計測」。リアルロフト、バランス、振動数、ライ角、重心アングルは実測値) 試打クラブは10.5度のRシャフトと、9度のSシャフト。長さはどちらも45.25インチ…
2010/08/24マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド バーナー スーパーファスト TP ドライバー ドライバーだ。 フェース角が-1.75度。ノーマルよりもオープンフェースで左に行きづらい顔付き。ライ角は59.75度はややアップライト。重心距離もかなり長め。ライ角度を除けば、左に行きづらいスペックだが…
2013/10/22マーク金井の試打インプレッション ミズノ MP CRAFT 513 ドライバー 選択すればボールも上がりやすくなるので、バリバリのハードヒッターだけでなく、セミハードヒッターにも扱いやすいドライバーである。 9.5度表示でリアルロフトが8度。フェース角が-2度。ライ角は60.75…
2013/12/24マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE GR ドライバー(2014年) ゴルファーには期待に大いに応えてくれるドライバーだ。 ノーマルポジションだとフェース角は+1度。ライ角度は62.5度で重心アングルは24度。ライ角が非常にアップライトで、重心アングルも少し大きめ。重心…
2011/09/27マーク金井の試打インプレッション ミズノ MP THE CRAFT 611 ドライバー にはかなり手強いが、球筋を操りたいアスリートゴルファーには頼りになる1本だ。 9度表示でリアルロフトが9.5度。フェース角が-0.5度。ライ角は57.5度と、今どきのドライバーとしてはフラット。すべて…
2014/01/28マーク金井の試打インプレッション ナイキ VR_S コバート 2.0 ドライバー フェース向き(フェースアングル)が?0度。ライ角は58.75度で重心角は24度。同じロフト角で捕まるポジションに変更するとフェース角は+1度なってリアルロフト角が12.5度となる。捕まらないポジションに変更…
2024/02/18topics アイアンの「ストロングロフト化」は本当か?/女子プロクラブ考VOL.6 ないので飛び過ぎるということもなく、番手別の飛距離の階段もイメージしやすい。彼女たちに人気があるモデルに共通するのは、軟鉄鍛造ボディでヘッドサイズは大きめ、ライ角とロフト角を調整できるキャビティが深め…
2017/08/08マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド グローレ F2 レスキュー 。ライ角は59.5度と平均的なスペックだ。つかまりに影響を及ぼす重心角は12度と、ユーティリティとしては平均的な数値である。 フックフェースになってはいるが、スライサーがドローを打てるほどつかまる…
2017/05/30マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド M2 レスキュー 、ミスに強い点も魅力的だ。 22度表示でリアルロフト角も22度。フェース角は-1.25度とややオープンフェース。ライ角は59.5度とややアップライト。つかまりに影響を及ぼす重心角は14度と…
2013/08/01トップアマのコース攻略 Vol.12 オールドオーチャードゴルフクラブ 「有利なセカンドショットを打つためにティショットはどこに置くべきか」を問うコース ショットが要求されます。グリーンもフェアウェイもアンジュレーションがあり、フラットなライは少ない中で攻略ルートを明確に持ち、いかに正確なショット、ストロークができるかがカギになります。 オールド…
2010/02/16マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレスX D201 ドライバー )。見た目通りフックフェースの度合いは強く、フェースアングルは+3度。その影響もあってリアルロフトも多め。10度表示に対してリアルロフトは約12度。ライ角も60度とアップライトな仕上がりだ。 硬さの…
2012/04/10マーク金井の試打インプレッション ロイヤルコレクション 105V Forged ドライバー 仕上がっている。打感や顔にこだわりを持つ中上級者には、飛ばせるだけでなく、「所有欲」をも大いにかき立てられるドライバーだ。 10.5度表示でリアルロフトも10.5度。ライ角は56.75度。フェースアングルは…
2021/05/26topics まるで侍の刀? ミズノ「ST」シリーズを辛口解説 ~ミタナラバコウタロウ~ フェースが右を向き、ライ角がフラットで左に行きにくい。逆にST200Xはすごいフックフェース。ライ角もアップライトで右に行きにくい」と、かなり両極端に振り切れているという。そこで登場した「ST-X」と「ST
2021/10/30サイエンスフィット レッスン ボディターンだけでは球がつかまらなくなる事実 ターンを目指す初級・中級者にも、ぜひ参考にして欲しい好例だと言えます。 まず、気になった点は、ヘッド挙動解析でのインパクト時のライ角の悪さです。ドライバーがボールに当たる瞬間のヘッド軌道はインサイド…
2017/11/28マーク金井の試打インプレッション 爽快な打感でミスに強い 「フォーティーン TP766アイアン」 ゴルファーには、非常に満足度が高いアイアンである。 7番アイアンのクラブ重量は412gで、バランスはD0。硬さの目安となる振動数は322cpm。ロフト角は29度、ライ角は61.5度と平均的。 5番アイアンの…
2020/07/23クラブ試打 三者三様 ボーケイ SM8 ウェッジを筒康博が試打「落下する角度が緩やか」 、ボール自体の重さでナチュラルに地面に落ちてくれます。まるで手で投げたような、やわらかい着地。だからこそどのようなライからでも、同じ感覚でボールを運べる。だから弾道もイメージしやすいのです」 ―『ボーケイ…
2016/06/02マーク金井の試打インプレッション ヤマハ RMX フェアウェイウッド(2016年) 。 15度表示でリアルロフト角が14.75度。フェース角は-1.25度とややオープンフェース。ライ角は57度ややフラット。捕まりに影響を及ぼす重心角は23度と平均的な数値。フェース角がややオープン、そして…