です。 【ツルさん】このシャフトの長さで、シャフト自体の重さがフレックスSで58グラム。無理なく打ちこなすには、ヘッドスピード44m/s以上は必要じゃないかな？それに人並み以上に腕力がある人でないと

フローをさせやすくなるが、硬さはほぼ1フレックス硬くなっている事が多い。日本仕様のSシャフトが気に入っているなら、並行ならRにするのが正解な場合がほとんど。 面白い並行品といえば、ミズノの軟鉄鍛造アイアン

チューニングした50グラム台ですが、フレックスSでも僕のヘッドスピード（43m/s）にジャストマッチです。気になったのは、純正グリップとソールのデザインです。グリップはタイヤのトレッドみたいな深い溝が

マッチした長さが選べるんです。でも、僕は既製品でいいかも。この長さのフレックスSがちょうどいいです。それとこのヘッドは、前モデルの「JPX 800 ドライバー」よりも30パーセントもスイートエリアが拡大

今週はブリヂストンのV-iQ CLの紹介ね。ブリヂストンは、上級者向けクラブを作るのがとにかくうまい！ViQのシャフト、フレックス“R”は女性の上級者、もしくはゴルフを相当真剣にやっている女性には

ように設計しているとか。確かに振りやすくできている。これはリシャフトするべきじゃないモデルだね。 【ミーやん】僕のヘッドスピード（42m/s）だと、フレックスはSでジャストマッチ。ロフト10.5度だと

、日本モデルとは違いシャフトがしっかりしているので、フレックス選びには注意が必要だ。 ドライバーの飛距離を補うため、4本のFWを入れている。3Wと5Wは「マーベリック MAX フェアウェイウッド」、7Wと

稼げます。けれど、それなりにヘッドスピードが速くないと、球が上がりづらそうです。最低でもヘッドスピード43m/sは必要でしょう。シャフトもフレックスSだと、けっこうしっかりしています。 【ミーやん

「VENTUS BLACK」（2021年）の6Xに変更。ツアー選手向きのかなりハードなシャフトなので、フレックスは慎重に選びたい。3万円台前半からが相場となる。 3W（14.25度）の「SIM

」（2018年）のフレックスSを装着していた。手元がしっかりしていて、先端のスピード感があるモデルだ。ブリヂストン用のスリーブが装着されているシャフトは、単品で1万5000円前後から見つけることができる

【ミーやん】なんつったって世界最軽量ですよ。フレックスは2種類用意されていて、柔らかいほうの3F2というモデルは、シャフト重量が36グラムしかありません。「じぇじぇじぇっ！」 【ツルさん】ヘッドが

ですよ！構えた感じは、とても僕好みです。それに打感もマイルドなんですよ。打っていてとても気持ちいい。でも、さすがにフレックスXは僕にはハードすぎます。ヘッドスピード42－43m/sでは、1ラウンド持ち

やすいかも。 【タッキー】とにかくこのシャフトは、フレックスで見栄を張っちゃいけないね。シャフト自体の反発力が高そうだから、しなりを使うことさえできれば安定した球筋で飛ばせると思うよ。 メトログリーン東陽町

振りやすくて、フレックスSで僕にちょうどぐらい。コレ、飛びますよね。 【タッキー】確かに飛ぶねぇ。長尺効果もあると思うけど、このヘッド形状のおかげで、低重心かつ慣性モーメントが高いんだろうね。まったく

ヘッドを戻してくれる感覚がある。 【ミーやん】フレックスSだと重量も308グラムあるので、振っていて安定感がありますね。僕ぐらいのヘッドスピード（42m/s）なら、Sでちょうど良さそうです

。フレックスがSだとヘッドスピード40m/s以上でも振っていけるし、インパクト前からヘッドが走ってくれるスピード感が心地いいよね。 【ミーやん】超軽量でシャフトも軟らかいけど、頼りなさは感じませんねー

。ただ、わりとしっかりしているから、50グラム台のフレックスSだとヘッドスピード43m/sぐらいが適正かな。ミーやんには、ちょうどいいんじゃない？ 【ミーやん】いいですねー。シャフトは僕にピッタリって

チョイス。米国ツアーで人気が急上昇中のFSTというメーカーの『KBSツアー115』というシャフトを使用。何とフレックスは『R』。このメーカーは、表示と比べて硬めというのが特徴だが、Rシャフトを選んで

の純正シャフトはワンフレックス軟らかめで選ぶと、手強さは感じないはず。ボミちゃんほど飛ばせる保証はないが、お買い得なドライバーであることは間違いない。

ユーティリティが多かった。この新モデルにも、そういった過去モデルの性能の良さが引き継がれているようだ。それに加えて、この最新モデルはナイキ独自の最新機能も備えている。それがネック部分に搭載されたフレックス…