2016/05/30今さら聞けないスイングの基礎

ボールの位置で弾道は変えられる ~第4回~

でした。今度は、ボールポジションがポジション0よりも、左右にズレた場合のお話です。これはボールの高さや距離に関わってきます。 ポジション2は、ポジション0よりも、ボール1個分空けて右足寄りにボールが…
2013/12/05トップアマのコース攻略

Vol.27 オークヒルズ カントリークラブ

ストレートなレイアウト。ですが、左右の木や傾斜が効いていて、実際より狭い印象を受ける人もいるかもしれません。セカンド地点からは打ち下ろしになっているため、距離が出るプレーヤーは下の段までボールを運ぶ…
2013/11/14トップアマのコース攻略

Vol.24 ザ ナショナルカントリー倶楽部 池や樹木などの自然の地形を巧みに活かしてレイアウト。大自然の中でゴルフの醍醐味を味わえる18ホール

センターから右方向に打っていきたいですね。 第一打が成功すれば、大きなバンカーの横のセカンドショットエリアはフラットなライ。ドライバーで230ヤード前後の距離がある人なら、セカンドショットの残り距離
2016/11/09女子プロレスキュー!

“傾斜に逆らっちゃダメ!” 中山三奈

。ゴルフ歴:15年、持ち球:ドロー。最近はもう20~30yドライバーの距離が欲しいと悩んでいる 「これでロングホールも攻略できそう!」…
2015/06/17シャフトでこんなに変わるんだ!

「ドライバーの精度」を上げるには?

Type X 65-S):フェード系にまとまり、高さも揃った 左右だけでなく距離の安定性も考える ハンディキャップ6のシングルプレーヤーである大谷さん。さらなるレベルアップのためには、ドライバーの…
2011/04/20サイエンスフィット

肩と脇を締めて安定した軌道を目指す!

気力を失いがちな、万年不安定ショットに喝!! ・サイエンスフィットアカデミーのラウンドレッスン 今回の受講者は・・・ ヘッドスピードの平均42m/sに対して、距離は220ヤードくらい出ています。この…
2011/03/03スピード上達!

自分の体を知る7つのフィジカルチェック後編

移動や体の捻れに関わるところ。しっかりと右に体重を乗せながら、体を捻ってパワーをためられるかどうかのフィジカルチェックです。距離にも大きく関わるところですよ。 まず、写真のようにお尻をついて膝を立て…
2011/02/24スピード上達!

自分の体を知る7つのフィジカルチェック前編

「ドライバーが130ヤードくらいしか飛びません・・・」 「今の悩みはなんといっても距離。ドライバーは130ヤードくらいしか飛ばないし、しかも右にスライスしてばかり。やっぱり、真っ直ぐ飛ばして180…
2008/08/19マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン VIQ DEEP(2008年モデル)

キャリーとランで距離を稼げる。試しにフェースのトウ寄り上側で打ってみたらスピン量が1800回転を下回り、ドロップ気味の球になって、キャリーが出づらくなった。 メーカーの意図通り、ノーマルの「V-iQ」より…
2010/10/26サイエンスフィット

フックの悩みが一転、スライスへ…へそ曲がりのドライバーを克服

満足感が残るはずです。それに耐えられず、もっと振って飛ばそうと思えば、またテークバックでフェースが開いて、オーバースイングに逆戻りする危険もあります。今はちょっと回し足りない感じに慣れてください。ボールがしっかり掴まってくれば、方向性も距離も向上するはずですよ。…
2010/06/22○○の実験隊

「やさしく飛ばせる」ドライバーを探せ

もらった。クラブ性能の真価は、アマチュアゴルファーのクチコミでこそよく分かるもの。距離性能はもちろん、ヒューマンテストでしか分からない打感、構えやすさなどにも注目したいところだ。果たして、どのモデルが…
2008/02/05マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド r7 CGB MAX ドライバー

て打ってもヘッドがブレにくく、距離、方向性も安定している。スピン量はやや多め。フェース中央付近で捕らえると2800~3000回転。スピンを減らして距離を求めるならば、スピン系ボールよりも、ディス
2007/12/18マーク金井の試打インプレッション

ミズノ MP-600 ファーストトラック ドライバー

の強い球で距離を稼げる。シャフトはSの方が弾き感が強く、しなり戻りもシャープ。切り返しでしならせるパワーがあると、ダウンからの加速感はSの方が味わえるだろう。 両スペックとも、前に前に飛ぶタイプ…
2008/03/04マーク金井の試打インプレッション

ナイキ サスクワッチ SUMO スクエア 5900 ドライバー

よりも引き締まって見えるが、スイートエリアの目安となるヘッド慣性モーメントはルール最大級まで拡大している。ミスにどれぐらい強くなっているのか、距離性能はどうなのか、じっくりテストしていくことにしよう…