2014/07/23○○の実験隊 飛ばしとスピンの両立は可能か?最新ディスタンス系ボール特集 テスター紹介 アマチュアゴルファーによる試打企画「○○の実験隊」。今回は、最新のディスタンス系ボールを試打検証する。3名の試打テスターたちが計6モデルのボールをラウンドで使用し、飛距離性能、スピン…
2016/05/30今さら聞けないスイングの基礎 ボールの位置で弾道は変えられる ~第4回~ でした。今度は、ボールポジションがポジション0よりも、左右にズレた場合のお話です。これはボールの高さや飛距離に関わってきます。 ポジション2は、ポジション0よりも、ボール1個分空けて右足寄りにボールが…
2013/12/05トップアマのコース攻略 Vol.27 オークヒルズ カントリークラブ ストレートなレイアウト。ですが、左右の木や傾斜が効いていて、実際より狭い印象を受ける人もいるかもしれません。セカンド地点からは打ち下ろしになっているため、飛距離が出るプレーヤーは下の段までボールを運ぶ…
2013/11/14トップアマのコース攻略 Vol.24 ザ ナショナルカントリー倶楽部 池や樹木などの自然の地形を巧みに活かしてレイアウト。大自然の中でゴルフの醍醐味を味わえる18ホール センターから右方向に打っていきたいですね。 第一打が成功すれば、大きなバンカーの横のセカンドショットエリアはフラットなライ。ドライバーで230ヤード前後の飛距離がある人なら、セカンドショットの残り距離…
2013/10/03トップアマのコース攻略 Vol.18 ニュー南総ゴルフ倶楽部 明確な攻略ルートを立てずにプレーしていると、コースの罠にはまってしまう難しいコース。 を与えます。左のバンカーまで160ヤード、右のバンカーまで235ですから飛距離自慢のプレーヤーは右のバンカーを注意しなければいけません。ただし、左サイドにはOBエリアがあり、右サイドは隣のホールと…
2016/11/09女子プロレスキュー! “傾斜に逆らっちゃダメ!” 中山三奈 。ゴルフ歴:15年、持ち球:ドロー。最近はもう20~30yドライバーの飛距離が欲しいと悩んでいる 「これでロングホールも攻略できそう!」…
2015/06/17シャフトでこんなに変わるんだ! 「ドライバーの精度」を上げるには? Type X 65-S):フェード系にまとまり、高さも揃った 左右だけでなく飛距離の安定性も考える ハンディキャップ6のシングルプレーヤーである大谷さん。さらなるレベルアップのためには、ドライバーの…
2018/09/04topics インプレス UD+2の『+2』って何? いまさら聞けないネーミングの由来 。 『+2』は“2番手上”の飛距離性能 『+2』について答えを先に言うと、シリーズを一貫するコンセプト“2番手上の飛距離性能”に由来している。同社開発担当の柴健一郎 氏は「『UD+2』を発売する前、より
2012/08/08topics 「短くしても飛ばせるゼクシオ!」 ~ダンロップ編~ 2012年 Vol.4 6代目では46インチの長尺シャフトを採用していましたが、これはヒューマンテストをした結果、46インチが飛距離を伸ばせる最長の長さだと分かったからです。46.25インチまで伸ばしてしまうと、ミート率が…
2011/04/20サイエンスフィット 肩と脇を締めて安定した軌道を目指す! 気力を失いがちな、万年不安定ショットに喝!! ・サイエンスフィットアカデミーのラウンドレッスン 今回の受講者は・・・ ヘッドスピードの平均42m/sに対して、飛距離は220ヤードくらい出ています。この…
2011/03/03スピード上達! 自分の体を知る7つのフィジカルチェック後編 移動や体の捻れに関わるところ。しっかりと右に体重を乗せながら、体を捻ってパワーをためられるかどうかのフィジカルチェックです。飛距離にも大きく関わるところですよ。 まず、写真のようにお尻をついて膝を立て…
2011/02/24スピード上達! 自分の体を知る7つのフィジカルチェック前編 「ドライバーが130ヤードくらいしか飛びません・・・」 「今の悩みはなんといっても飛距離。ドライバーは130ヤードくらいしか飛ばないし、しかも右にスライスしてばかり。やっぱり、真っ直ぐ飛ばして180…
2008/08/19マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン VIQ DEEP(2008年モデル) キャリーとランで飛距離を稼げる。試しにフェースのトウ寄り上側で打ってみたらスピン量が1800回転を下回り、ドロップ気味の球になって、キャリーが出づらくなった。 メーカーの意図通り、ノーマルの「V-iQ」より…
2010/10/26サイエンスフィット フックの悩みが一転、スライスへ…へそ曲がりのドライバーを克服 満足感が残るはずです。それに耐えられず、もっと振って飛ばそうと思えば、またテークバックでフェースが開いて、オーバースイングに逆戻りする危険もあります。今はちょっと回し足りない感じに慣れてください。ボールがしっかり掴まってくれば、方向性も飛距離も向上するはずですよ。…
2010/07/07サイエンスフィット 今回の成果「苦手なアイアンを克服!絡み合った問題点を一発で解消!」 いる感じ」と言っていましたが、実際、ややヘッドスピードが落ちても、飛距離はグンと伸びていますし、マイルドになったインサイドアウトの軌道で、ナイスなドローボールが打てるようになりました!今までの悪い挙動は…
2010/06/22○○の実験隊 「やさしく飛ばせる」ドライバーを探せ もらった。クラブ性能の真価は、アマチュアゴルファーのクチコミでこそよく分かるもの。飛距離性能はもちろん、ヒューマンテストでしか分からない打感、構えやすさなどにも注目したいところだ。果たして、どのモデルが…
2008/02/05マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド r7 CGB MAX ドライバー て打ってもヘッドがブレにくく、飛距離、方向性も安定している。スピン量はやや多め。フェース中央付近で捕らえると2800~3000回転。スピンを減らして飛距離を求めるならば、スピン系ボールよりも、ディス
2007/12/18マーク金井の試打インプレッション ミズノ MP-600 ファーストトラック ドライバー の強い球で飛距離を稼げる。シャフトはSの方が弾き感が強く、しなり戻りもシャープ。切り返しでしならせるパワーがあると、ダウンからの加速感はSの方が味わえるだろう。 両スペックとも、前に前に飛ぶタイプ…
2008/03/04マーク金井の試打インプレッション ナイキ サスクワッチ SUMO スクエア 5900 ドライバー よりも引き締まって見えるが、スイートエリアの目安となるヘッド慣性モーメントはルール最大級まで拡大している。ミスにどれぐらい強くなっているのか、飛距離性能はどうなのか、じっくりテストしていくことにしよう…
2010/05/11サイエンスフィット 今回の成果「野球のクセがもたらした壮絶なスライスを封じる!」 。道具の根本的な違いを理解して、野球の悪癖から脱却! 今回の受講者は・・・ まず、目に付いたのはパワーの大きなロス。ヘッドスピードが約41m/sと、パワフルなのに対して、飛距離が伸びていないこと。本来…