2013/10/24トップアマのコース攻略 Vol.21 土浦カントリー倶楽部 全体的にフラットな印象だが、フェアウェイは左右に傾斜しているホールもあり、セカンドショットはまずライを把握することがスコアメイクのカギ。 は松林が続き、左サイドはグリーン脇までOBエリアになっています。ティグラウンドからは左サイドのバンカーまで200ヤード弱、キャリーで越えるには220ヤードの飛距離が必要。どちらにも曲げてはいけない…
2007/10/02マーク金井の試打インプレッション つるや ワンサイダー SE が15~17度と高めで、スピン量は2500~2800回転。ヘッドスピードを45m/s以上に上げると高く上がり過ぎる時もあるが、ヘッドスピード40m/s前後だとちょうどいい高さ。キャリーとランで飛距離を…
2011/07/05マーク金井の試打インプレッション アダムスゴルフ スピードラインF11 ドライバー 空気抵抗に拘り、ヘッドスピードを上げることで飛距離アップを狙っている「アダムスゴルフ スピードライン F11ドライバー」。海外選手が使用し、注目を集めているドライバーをいち早く調査すべく、人間試打…
2011/06/28マーク金井の試打インプレッション プロギア iD435ドライバー アスリートモデル。アベレージゴルファーにはかなり手強いが、スピンを減らして飛距離を稼ぎたいハードヒッター、キャリーよりもランで飛距離を稼ぎたい中・上級者にとっては、「やさしく」イメージ通りの弾道打てる頼もしい…
2011/11/23サイエンスフィット 悪いアッパーと良いアッパー、その違いは何?? います ヘッドスピード40m/s前後の人が、インサイドアウト&アッパーのハイドローで飛距離を稼ぐのはOK。しかし、46m/sにもなってくると、インサイドアウトもアッパー度合いも、それぞれ0度~2度…
2013/01/22マーク金井の試打インプレッション ダンロップ ゼクシオ プライム ドライバー(2013年モデル) 深さもさることながらリアルロフトが多いので、3Wで打ったかのような高弾道がオートマチックに打てる。スピンもそれなりに入るから、ランで飛距離を稼ぐことよりも、とにかくキャリーが出るタイプだ。 ヘッド…
2013/06/11マーク金井の試打インプレッション コブラ ZL アンコール ドライバー(レッド) 弾道を打ちやすい。 コブラならではを感じるのがスイートエリアの広さ。打点が少々ブレでもヘッドがブレにくく、そして飛距離の落ち込みも少ない。ミート率が悪いゴルファーには、かなりお助け度が高いドライバーで…
2017/10/17マーク金井の試打インプレッション 操作性◎のアイアン型ユーティリティ 「本間ゴルフ TW-U フォージド」 でも使えるやさしさを実現している。どんな風にやさしいのか?飛距離性能はどうなのか?じっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブは#4でロフト角は24度。装着されるシャフトは、本間オリジナルのカーボン…
2017/04/11マーク金井の試打インプレッション フォーティーン FH900 フォージドアイアン 平均的なロフト設定。ロフトピッチが3~4~5度とフローしているので、番手間の飛距離差を出しやすく設計されている。5番からPW番までの番手間飛距離差が約12~15ヤードぐらいだ。 メーカーはバウンス角を…
2015/07/14マーク金井の試打インプレッション ブリヂストンゴルフ J15 CB アイアン づらいし、飛距離もきちんと出ない。 マッスルバックに似たヘッド形状とはいえ、見た目よりはやさしくスイートエリアも適度に広い。ただし、今どきのやさしいアイアンに比べると、ある程度の技術とパワーが求められる…
2015/08/04マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ キャロウェイコレクション ドライバー の挙動が安定して直進安定性が高い弾道が打ちやすい。E・R・C II ドライバーより明らかにやさしく、飛距離と方向性をうまく両立させている。シャフトのスペックを考えると、ヘッドスピードが43m/s前後の…
2019/02/12マーク金井の試打インプレッション 強烈な弾きと低スピン 操作性も良い「キャロウェイ エピック フラッシュ サブゼロ ドライバー」 ヘッド内部を2本の柱が縦に走るジェイルブレイクテクノロジーに加え、AIで開発されたフラッシュフェースを採用した「キャロウェイ エピック フラッシュ サブゼロ ドライバー」。マーク金井が最大飛距離を…
2013/02/13サイエンスフィット フェアウェイウッドのダフり恐怖症を克服! ドライバーの飛距離が出ないのも悩みだが、距離を稼ぎたいフェアウェイウッドで、どうしても手前を叩いてしまう怖さがあるというのが、今回の受講者。サイエンスフィットの分析では、フェアウェイウッドが苦手に…
2011/02/22マーク金井の試打インプレッション コブラ S3 ドライバー 、キャリーを出しやすく仕上がっている。スイートエリアについては見た目通り広く、打点がバラついても方向性、飛距離が安定している。 ヘッドの基本性能はニュートラルから、やや捕まらない。ニュートラルなポジション…
2020/11/19topics 注目クラブ目白押しの2020年秋モデルを比較! 新作ドライバーのマトリックス図を大公開 ドロップするようなこともなく飛距離が伸びるとのこと。さらに飛距離を求めるなら、ヘッドスピードを上げるか、スピン量を減らしていくことが必要となる。スピン量はヘッド性能で抑えることもできるので、今回の…
2010/10/05マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド R9 スーパーMAX ドライバー 。フェースセンターでとらえるとスピンは2800~3000回転。重心は低すぎず、高すぎず。意図的にフェースの上側でとらえると、スピン量は2300~2600回転。理想的な低スピン弾道で飛距離を稼げる。 続い…
2014/03/18マーク金井の試打インプレッション ピン i25 ドライバー ランで飛距離を稼げ、ハードヒッターほど飛距離を稼げるドライバーである。インパクトの手応えは硬めで、打球音は控えめ。球離れが遅めなので、それなりに球筋を打ち分けられる。 スイートエリアは見た目通り広く…
2018/12/11マーク金井の試打インプレッション 進化したソフトな打感と高い操作性「ミズノプロ 319 アイアン」 ヘッドを入れたくなる形状なこともあり、34度のロフト角の割に打ち出しは高くなりすぎず、スピンでボールがフワッと浮くアイアンらしい弾道になった。 飛距離は普段使っている7番よりも5ydほどキャリーが減り…
2013/07/25トップアマのコース攻略 Vol.11 JGMゴルフクラブ笠間コース 自然と戦略が融和した「これぞピート・ダイ!」という設計。頭を使うゴルフが必要な戦略性の高いコース 先が確認できないため、ティショットは正面にまっすぐ打つのがセオリー。その際、飛距離が出るプレイヤーは突き抜けてしまう可能性もあるのでクラブ選択に注意してください。タフなホールなのでこのルートで攻めると…
2013/06/25topics 「やさしさを維持しつつ、さらに飛ばしやすく」 ~グローブライド編~ 2013年 Vol.4 が、ゴルファーからの声を聞くと“もう少し強い球で飛ばしたい”という意見が多かったのです。それを反映して、今回はスピン量を減らして飛距離を出しやすいように意図して設計しました。タイプDは、前モデルから球…